3月上旬，Mini才藉由一組現身在德國萊比錫廠區的新世代Mini Countryman偽裝車照片宣示走向第3代的Countryman將會全面德國製造。現在，Mini更進一步透露Mini新世代主力跨界休旅的更多細節，包含增加13公分，來到4,429mm的車長，還有完整移植iX1的純電四驅動力系統，預計為新世代Mini Countryman SE All4帶來313匹馬力與450公里續航里程。
事實上，電動化動力的Mini Countryman並非首次出現，早在2017年，Mini就曾經推出Mini Cooper SE Countryman All4，以汽油引擎為核心搭配88匹馬力後軸馬達，以插電式油電複合動力跨界休旅姿態現身。現在，Mini藉由世代更新機會，讓Countryman全面電動化，並預計提供Countryman E與Countryman SE All4兩種動力選擇。
其中Countryman E將會採用前輪驅動設定，預計將提供191匹馬力輸出。然而，Mini並未公布Countryman E的電池組規格，續航里程也尚未揭曉。但是，將擔任新世代Mini Countryman旗艦的Countryman SE卻是幾乎完整透露，將會植入313匹馬力輸出的前、後雙馬達電動四驅系統，搭配64.7kWh鋰離子動力電池模組，與目前臺灣市場銷售的iX1 xDrive30相同。至於最大續航里程，Mini預估將可來到450公里水準。
除了動力細節，Mini也透露新世代Countryman將會有拉長13公分，來到4,429mm的車長，還有加高6公分，上看1,613mm的車高，比起目前的Countryman可以說是大幅度的增長，預計將給予買家更寬敞的空間使用機能。Mini特別指出，尤其是增高60mm車高，還可為車內乘客提供更好的頭部空間，滿足休旅買家期待。設計上則可以見到新款的頭、尾燈設計，包含視覺感受像是「瞇瞇眼」的新款LED晝行燈。
針對永續與碳中和議題，Mini除了藉由純電Countryman實現零排放移動之外，Mini表示，新一代Countryman會大幅度減少裝飾元素，且在鋁合金輪圈中使用高達70%回收鋁材質，加上使用回收寶特瓶製成的再生纖維等，期望大幅度減少碳足跡與碳排放。密集進行新世代Countryman曝光操作，也代表大改款Countryman即將現身，有望在年底前完整曝光。
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