繼Mini Cooper SE／Mini Cooper SE Convertible之後，Mini旗下體型最大的車型Countryman也要出電動版了！《地球黃金線》上月中旬才在雪地捕獲了Countryman EV的身影，並預測純電鄉下人會基於BMW iX1所使用的前驅模組化平台打造、甚至可能會使用相同的BMW工廠製造；而這個推測隨即被Mini在3月1日發佈的新聞稿中證實，也就是說純電Countryman會成為第一輛100%德國製造的Mini新車！
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攤開目前Mini的電動產品線計畫，除了有已經導入上市的Mini Cooper SE跟歐洲限定的限量敞篷版本之外，預計最快今年下半年就會登場的下一輛純電新車就是這次的主角Countryman EV，而最快今年底或是明年初，Mini還有Concept Aceman的量產版本接力問世；不過以上這些Mini電動車預計從今年開始就不會是英國製造了！由於英國牛津的產線因為生產效率不彰，得要進行大規模提升電動車生產效率的升級工程，所以Mini Cooper SE今年應該就會移師到中國「借用」長城汽車的產線製造，而Aceman跟長城汽車的淵源就更深，外傳這款全新的Mini電動跨界是基於BMW集團跟長城汽車共同開發的純電平台打造，當然也會由中國車廠負責生產。
至於Countryman EV，則是會留在歐洲改由BMW集團在德國萊比錫工廠負責製造生產，而大改款燃油車型也會使用同一條產線，成為Mini品牌中第一個完全德國生產的車系。萊比錫工廠目前是BMW 1 Series、2 Series Gran Coupé以及2 Series Active Tourer的製造據點，而這些前驅BMW車款跟X1車系一樣都是基於FAAR平台打造而成，也就是說大改款Countryman會繼續延續跟X1／iX1車系的共用平台雙生關係。
所以預期Countryman EV應該會跟iX1的規格十分接近，應該會有已經出現在iX1上的313匹雙馬達動力，而底盤下的66.5kWh電池組則是會帶來至少440公里（WLTP規範）的續航水準，至於會不會有更親民的單馬達前驅／後驅版本出現，應該近期就會有明確答案；依照Mini新聞稿提及的Countryman EV年底開始投產，那麼意味著新車有可能最快會在今年中或是下半年就率先發表，換新底盤後的Countryman車性有望帶來比現行車款更好的車室空間跟操控表現。
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