全球首演預計時間：2023年底或2024年
臺灣引進推估時間：待確認
Mini在7月底時發表了堪稱是純電跨界新物種的Aceman概念車，向全球英倫車迷展示了品牌對於電動世代的車型規劃藍圖；不過Aceman不只是單純的概念車而已，還要在電動車領域為Mini「趕進度」、負起在銷售面追上各大新創與傳統品牌的重任。而日前《地球黃金線》間諜照團隊也在德國慕尼黑街頭捕獲到Mini跨界電動車的測試身影，不過最快可能要到2023年底或是2024年才會等到量產版Aceman正式發表。
Aceman其實不是mini第一款電動車，Mini此前就有推出在台灣也有導入的三門電動掀背車Cooper SE，不過或許是受限於油改電的關係，使得Mini Cooper SE僅能搭載32.6kWh電池組與繳出不慎理想的234公里續航（WLTP規範）表現，這也是電動Mini之前最被外界詬病之處。不過全新的Aceman有望搭載BMW跟中國車廠長城所共同開發的全新模組化平台，屆時電動續航力有望達到400公里的實用水準。
概念車時期的Aceman車身尺碼為4,050×1,990×1,590mm，大小介於Mini Hatch與Countryman之間，但由於跨界休旅採用專為電動車開發的模組化平台打造而成，車內空間表現有望比身形大一號的Countryman更為出色；不過由於下一代Countryman的身形尺碼預期會繼續「長大」來滿足消費者對於空間的需求，所以Mini新世代跨界電動車要取代的應是銷售成績不那麼出色的Clubman。
目前除了Aceman將會搭載BMW跟長城共同開發新世代模組化平台之外，動力相關的性能數據都還不明朗，預計新車最還要等2023年底才會問世。不過Mini由於英國牛津工廠需要因應電動車製造而接受升級工程，包括Aceman在內的Mini電動車產線都將移師中國製造，也就意味著在現行法律規範下Aceman即便發表也沒有導入台灣銷售的機會，或許要等到牛津工廠升級完成、有了英國製造的Aceman後，才有Mini跨界電動車導入的討論空間。
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