自從外媒將台灣冠上「行人地獄」之後，政府開始檢視國內道路對於行人不友善的癥結，並持續將數據與去年進行交叉對比，也開始嚴格執行未禮讓行人等措施，不過現階段來看，近幾個月來有善行人的交通大執法收效可能不太樂觀。
根據交通部載6月28日發布針對今年1至4月份的交通統計資料顯示，單4月份的事故件數為31,186件較去年同期增加1,509件，30日死亡人數比起去年下降10人來到228人；受傷人數則是增加2,284人，來到42,163人。仔細了解事故件數中行人的事故數據，發現比起去年增加175件來到1,450件，30日死亡人數也增加10人來到31人，受傷人數則是增加155人來到1,383人。
至於1至4月的30日死亡人數比起去年同期增加62人來到1,039人，受傷人數增加16,185人來到179,930人；行人的事故總件數比起同期增加287人來到6,501人，30日死亡人數增加12人來到134人。而事故統計中，1至4月機車事故死亡人數為649人，佔全體死亡數的62.5%，比起去年同期增加39人；高齡者死亡人數也在1至4月分中，增加23人來到413人；最後0至17歲的兒少死亡數在1至4月分中增加4人，總數為32人。
整理數據可以看到，只有在4月分中，30日死亡人數略減10人，其他不論是受傷還是死亡人數皆有增加，尤其台中30日內死亡人數，單4月增加高達17人，減少最多的則是高雄市，總計減少10人。而機車死亡人數中，同樣以台中增加11人為最多，減少最多的則是彰化縣減少10人；另外高齡死亡人數增加7人還是台中最高，最後行人死亡數增加最多的縣市，由桃園增加5人拿下。王國材對此數據表示改善確實不如預期。
改善行人通行權益，道安會預計今年將會在3,184處完成行人早開時相或專用時相，現階段已經完成1,900處，至於路口維護行人安全設施則是預計今年完成1,218處，目前293處已經完成。
道安會執行秘書黃運貴表示，有部分交通事故是因為行人違規造成，在3月底針對未停讓行人的汽機車駕駛直接開罰最高罰鍰，同時將會在今年第三季對行人進行宣導，宣導內容住要為不任意穿越馬路，穿越馬路時不要玩手機等，也將會對行人進行取締。
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