自從外媒將台灣冠上「行人地獄」之後,政府開始檢視國內道路對於行人不友善的癥結,並持續將數據與去年進行交叉對比,也開始嚴格執行未禮讓行人等措施,不過現階段來看,近幾個月來有善行人的交通大執法收效可能不太樂觀。
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根據交通部載6月28日發布針對今年1至4月份的交通統計資料顯示,單4月份的事故件數為31,186件較去年同期增加1,509件,30日死亡人數比起去年下降10人來到228人;受傷人數則是增加2,284人,來到42,163人。仔細了解事故件數中行人的事故數據,發現比起去年增加175件來到1,450件,30日死亡人數也增加10人來到31人,受傷人數則是增加155人來到1,383人。
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至於1至4月的30日死亡人數比起去年同期增加62人來到1,039人,受傷人數增加16,185人來到179,930人;行人的事故總件數比起同期增加287人來到6,501人,30日死亡人數增加12人來到134人。而事故統計中,1至4月機車事故死亡人數為649人,佔全體死亡數的62.5%,比起去年同期增加39人;高齡者死亡人數也在1至4月分中,增加23人來到413人;最後0至17歲的兒少死亡數在1至4月分中增加4人,總數為32人。
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整理數據可以看到,只有在4月分中,30日死亡人數略減10人,其他不論是受傷還是死亡人數皆有增加,尤其台中30日內死亡人數,單4月增加高達17人,減少最多的則是高雄市,總計減少10人。而機車死亡人數中,同樣以台中增加11人為最多,減少最多的則是彰化縣減少10人;另外高齡死亡人數增加7人還是台中最高,最後行人死亡數增加最多的縣市,由桃園增加5人拿下。王國材對此數據表示改善確實不如預期。
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改善行人通行權益,道安會預計今年將會在3,184處完成行人早開時相或專用時相,現階段已經完成1,900處,至於路口維護行人安全設施則是預計今年完成1,218處,目前293處已經完成。
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道安會執行秘書黃運貴表示,有部分交通事故是因為行人違規造成,在3月底針對未停讓行人的汽機車駕駛直接開罰最高罰鍰,同時將會在今年第三季對行人進行宣導,宣導內容住要為不任意穿越馬路,穿越馬路時不要玩手機等,也將會對行人進行取締。
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