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銷售戰報／2024年4月台灣機車總市場銷量衰退，光陽便宜賣拚不過三陽Jet SL+

進入2024年第二季，光陽機車或許看見3月份祭出大地名流125與新豪邁125「均一價49800元」的促銷方案有些效果，助大地名流一口氣衝上單月銷售第1名，所以便決定4月份延續此優惠。然而，從總市場銷售報告來看，Kymco的價格戰似乎沒有那麼顯著的效果，不僅品牌單月總銷售量沒能再大幅拉近與SYM之間的差距，而且大地名流125的掛牌數又被高階運動速克達Jet SL+給超過，對於光陽而言，要能夠在年度總銷售量登頂的難度似乎越來越高。
2024 年 5 月 9 日
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三陽全新迪爵位居2024第一季機車銷售第2名，能否抵禦光陽價格戰追擊？

回看2024年第一季的台灣機車市場銷售戰況，三陽機車的3款車霸榜總市場第1~3名，分別是Jet SL+、全新迪爵與迪爵。雖然高階運動速克達Jet SL+衝上暫居第1名、領先各種國民車，著實令人驚艷，但第2名的全新迪爵還是穩定發揮，每月都有超過3千輛的掛牌數。還記得在2023年，因為光陽GP125的「39800促銷」，使得全新迪爵年度銷售第1的寶座在最後幾個月被對手搶走，而今年能否再挑戰年度第一？除了要抵禦光陽的價格戰追擊之外，也不排除被自家的Jet SL+給拿下。
2024 年 5 月 7 日
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2024第一季白牌機車銷售排名出爐，Jet SL+領軍三陽稱霸前三名！

三陽Jet SL+ 158在一月的銷售表現來到2,582輛、2月則是4,046輛、3月4,560輛，是目前第一季的拆分月份的表現，合計來到11,188輛。今年第一季車款表現，才在2024年1月開春上市的三陽Jet SL+，一路出現在排名前3中，造就第一季度的好表現，讓人詫異的是，三陽Jet SL+屬於旗艦運動車款，通常這種訴求的車款不會是銷售主力，要求省油、耐用與保養便宜的車款才是大多數民眾的需求，但它仍拿下第一季的冠軍，足以想見動力的訴求，打中許多消費者的心。
2024 年 5 月 7 日
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SYM全新迪爵125正式強化升級！三陽推萬元購車金與24期0利率方案

先前《地球黃金線》報導，SYM很可能會在3月份發表2024年式全新迪爵125，雖然依照能源局公布的油耗數據，平均油耗從63.9km/L略退步至62.1km/L，但將升級USB充電孔與儀表顯示時間功能。如今，三陽機車正式宣布全新迪爵125戰力升級登場，雖然是一個外觀與動力都沒什麼變動的小改款，主要透過車身貼紙變化作為區分，但實用性配備的導入，更能滿足通勤族需求。
2024 年 3 月 25 日
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SYM新迪爵與活力125對決光陽大地名流與新豪邁！掀價格戰48200元起

光陽機車在2024年前2個月銷售量表現不僅不如對手三陽，甚至已經落後有2萬台，這似乎讓Kymco不得不趕緊再使出「價格戰」這劑特效藥來試圖止血，針對大地名流、新豪邁125兩款車推出3月1日到3月29日限時優惠最低49,800元的均一價格。然而，SYM或許有意持續拉開差距，不落人後為自家的全新迪爵、活力125同樣在3月1~29日期間祭出高額促銷方案。
2024 年 3 月 13 日
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24年式SYM全新迪爵125戰力再升級！三陽最強國民新車預計3月亮相

經濟部能源局在公布2023年9月份機車油耗數據時，經見三陽送測一輛車型代號「FU12T2」的「迪爵Duke」，當時《地球黃金線》從代號與引擎排氣量124.9c.c.推測，可能是全新迪爵即將推出小改款或是新車型。日前，根據掌握到的可靠資訊，SYM高機率會在3月份發表2024年式全新迪爵125，雖然平均油耗從63.9km/L略退步至62.1km/L，但將升級USB充電孔與儀表顯示時間等功能，滿足通勤族的使用便利性。
2024 年 2 月 20 日
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銷售戰報／2023年12月250c.c.以下機車，光陽GP難敵三陽6車進榜

進入2023年12月份，台灣機車總市場月銷衝出全年第1高，關鍵其實就在於250c.c.以下級距的大賣，特別是「雙陽」的國民車價格戰廝殺與政府汰舊換新油車補助2,000元即將到期的情況下，讓不少精打細算、持有多年老車的民眾，願意走進經銷商評估換車。雖然11月份，光陽靠著GP125大量交車，在250c.c.以下級距與總市場銷售都終止了三陽的連霸，但12月份，SYM白牌車的「7日內交車」與「全車系持續加碼促銷」似乎奏效，單月36,357輛寫下2023年最佳成績，讓Kymco只重回冠軍1個月，就再次讓出寶座。
2024 年 1 月 8 日
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銷售戰報／台灣機車2023年12月總市場再度反轉！光陽銷售冠軍僅單月又被反超

緊張又刺激的機車銷售總市場又來了，首先可以知道今年8月，光陽透過GP125的大力促銷之下，帶動品牌整體表線往上衝刺，紅利持續延長至11月，與三陽之間的競爭越發白熱化，後來終於在11月的時候成功奪下銷售冠軍，將三陽綿延18個月總市場冠軍趕下，不過來到12月，三陽又再度將冠軍寶座奪回！
2024 年 1 月 8 日
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銷售戰報／2023年11月250c.c.以下機車　光陽GP125狂銷1.6萬輛問鼎年度冠軍？

隨著2023年逐漸來到年尾，白牌機車之間的競爭也進入白熱化階段，尤其入門車款的市場更是從光陽宣布GP125優惠價3萬9,800元開始，一直延長至11月，三陽也從原本佔盡優勢的狀況，來到拉鋸戰。不過光陽日前已經宣布，單11月的銷售市佔率已經成長至39.6%，單白牌機車市場中總銷量也來到30,249輛，市佔率來到38.86%，與上個月相比成長了高達13.28%。
2023 年 12 月 11 日
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SYM單月機車銷售連霸18個月再被Kymco反超　三陽：維持策略續推2方案

2023年11月台灣機車市場銷售報告再次出現巨大變動，原本一直處於老二的光陽機車，在持續將滿手的Kymco GP125、New Many LED等車款訂單消化交車後，睽違18個月重新奪回單月銷售冠軍寶座，與11月銷售第2名的三陽機車，有4,184台的銷售量差距。對此，SYM選擇繼續維持自身步調，在12月延續「全車系汰舊加碼3,000元」與「保證7日內交車」的方案，以回饋消費者的支持，鼓勵大家把握年底即將結束的「政府油車舊換新補助2千元」，換購一輛新車。
2023 年 12 月 4 日
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全新迪爵銷售長紅遭質疑「瑕疵車」？　車主：原廠可不是定位運動旗艦車款！

先前在Youtube傳出有位頻道主各方面針對三陽全新迪爵大力抨擊，提到輪胎不安全以及後照鏡過小的「瑕疵」問題，這讓不少網友半信半疑，引來原廠直接針對問題回應，表示所有車款都是經過政府的合格認證，輪胎品牌也同樣是合格產品，否則根本不可能合法販售。這場號稱鋪天蓋地的「針對性攻擊」也引來車主現身說法；車主於網路上表示，根據謠傳不安全的部分幾乎沒有，但是如果是以運動旗艦型車款看待這部國民車，顯然有失公允。
2023 年 11 月 28 日
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SYM防止Kymco單月銷售反超？　三陽加碼3千再加開產能：保證7工作天內交車

2023年經過10個月，SYM在台灣累積銷售量已經達268,168輛，大幅領先Kymco的199,080輛，要拿下年度銷售冠軍應該是十拿九穩，但光陽機車當前目標無疑是要讓品牌先重回單月銷售龍頭，同時奪下單一車款年度銷售冠軍，所以三陽機車顯然不敢輕敵，不僅在11月繼續祭出全車系汰舊換新加碼3千元的促銷，現在更公開掛保證，將加開產能讓所有消費者都能在7個工作天內交車，也是確保能拿到政府補助。
2023 年 11 月 16 日
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銷售戰報／台灣機車2023年10月總市場　光陽靠GP125拉近差距？

先前光陽在8月份時，以GP125打出3萬9,800元，當時引來一陣的換購潮，也順勢帶動光陽品牌銷售上升，直至10月它還是佔據銷售排行榜第一位，顯見價格的確影響大多數消費者，隨著優惠期間過去，光陽再次拿出「魔鬥家族」企圖力戰三陽。而暑假與銷售高峰過去之後，10月份的銷售表現也稍有下滑，比起上個月下降了約10%的退步幅度，但是又比起去年同期增加了28%的成長。
2023 年 11 月 9 日
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三陽機車11月全車系汰舊換新加碼3千！　SYM全新迪爵最高補助1.93萬

三陽機車在2023年10月份持續蟬聯台灣機車市場銷售月冠軍，但隨著年終政府汰舊補助2,000元即將截止收件，也或許是SYM全新迪爵「年度銷售冠軍」寶座逐步被Kymco GP125給追上，三陽在11月份加大促銷力道，全車系汰舊再加碼3,000元(電匯)，迪爵汰舊最高補助達23,800元，全新迪爵舊換新最高補助也有19,300元，鼓勵消費者歲末汰舊迎新，把握最後補助機會有感省荷包。
2023 年 11 月 6 日
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SYM全新迪爵疑推小改款或新車型　能源局油耗透露三陽對抗光陽K1新武器？

經濟部能源局日前公布2023年9月份送測的機車油耗數據，在國產機車部分，除了一系列光陽已經發表的車款，包含iMany、奔騰K1、RCS Moto 125、RCS Moto 150、Roma GT以及Xciting VS 400之外，目前暫居台灣機車市場最熱銷車款的「三陽全新迪爵」也出現在其中，但平均油耗微幅降低至62.1km/L，不曉得是小改款或是有強化配備的新車型？
2023 年 10 月 16 日
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銷售戰報／台灣機車2023年9月總市場　光陽拉近與三陽月銷差距至5千輛內！

台灣機車市場到了每年9月份，基本上都會因為開學季而迎來一波機車購車潮，而在2023年更因為三陽與光陽的「國民車」戰火從8月份持續延燒至9月，不僅單月總市場掛牌數突破9萬輛，比去年同期增加20%，「雙陽」單月銷售量都超過3萬大關，且差距已縮小至5千輛以內，絕對是9月戰報的最大亮點！
2023 年 10 月 13 日
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三陽4大國民車10月優惠再強打　SYM擋完Kymco GP還須面對K1來勢洶洶

經過前9個月的廝殺，三陽機車在台灣以236,484輛的總掛牌數，領先光陽的171,131輛，基本上要蟬聯品牌年度銷售冠軍應已不成問題，且即便Kymco GP125的「最低入手價39,800元起」的方案已經暫時於9月20日結束，但不曉得是否擔心對手的6.5萬張接單量仍會帶來變數？或是要阻擋新車Kymco K1的來勢洶洶？SYM在10月針對旗下4大國民車款的促銷不僅繼續延長，Woo 115還有加碼優惠！
2023 年 10 月 3 日
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SYM全新迪爵125如何締造銷售斷層第一？　達人：三陽1策略不同於光陽GP

SYM全新迪爵125自從問世之後，一步步拉下Kymco GP125的台灣機車銷售王位，成為新一代「國民神車」，且今年1~8月累計掛牌數已經來到45,432輛，遠遠同級距對手，要拿下2023年最熱銷機車的頭銜應不成問題。不過，全新迪爵125究竟是如何登頂、能有今天這番成績？達人Singer在《地球黃金線》節目上表示，關鍵來自於三陽不同於光陽的「1策略」。
2023 年 9 月 6 日
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銷售戰報／2023年7月普通重型機車銷售報告出爐！　三陽毫無懸念拔得頭籌！

一直以來都是機車銷售旺季的7月，迎來學生購買機車的風潮，目前聲勢最高的莫屬國產三陽機車，毫無懸念的表現大幅領先市場，市佔率達到46.9%，幾乎占據全市場的一半，不過與上月相比雖然成長了10.3%，但卻不是成長最多的品牌。觀察數據，成長幅度最強勁的是哈特佛，來到驚人的46.7%成長，緊接著是宏佳騰的30.5%。另外山葉也在競爭激烈的7月銷量中成長了15.5%。
2023 年 8 月 17 日
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光陽想要重返市場榮耀還需平價國民車？　網：具備「這些」優點不怕回不去！

以2023年上半年國產機車的銷售市占來看，第一名的品牌為三陽機車，其中又屬國民車全新迪爵拿下品牌乃至市場中的第一名，在半年內以3.1萬多部顯示它深受國民的喜愛。從銷售情況顯示，撐起品牌銷售量的，往往都不是旗艦車種，而是實用、廉價且省油的車款，它們具備輕鬆代步且低保養負擔的重任，反觀對手光陽機車，先前同樣也是依靠長期稱霸市佔龍頭的GP 125獲得。
2023 年 8 月 4 日
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SYM全新迪爵「超狂優惠」力抗光陽GP125　三陽4款「國民車」有望5萬有找

光陽GP125顯然就是要趁開學季的購車潮拚一波買氣，好拉近與當前的銷售冠軍「SYM全新迪爵125」的銷售差距，但三陽機車其實也沒坐以待斃，在8月1日主打「8月份父親節優惠」，無論是全新迪爵125、迪爵125、活力125或是Woo 115，都享有高額購車優惠，部分車型汰舊換新之下同樣有望5萬元內入手。
2023 年 8 月 2 日
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