全新迪爵銷售長紅遭質疑「瑕疵車」? 車主:原廠可不是定位運動旗艦車款!

近期謠傳三陽全新迪爵有各種「瑕疵」,車主卻不這麼認為。(圖片來源/ Sym)

先前在Youtube傳出有位頻道主各方面針對三陽全新迪爵大力抨擊,提到輪胎不安全以及後照鏡過小的「瑕疵」問題,這讓不少網友半信半疑,引來原廠直接針對問題回應,表示所有車款都是經過政府的合格認證,輪胎品牌也同樣是合格產品,否則根本不可能合法販售。這場號稱鋪天蓋地的「針對性攻擊」也引來車主現身說法;車主於網路上表示,根據謠傳不安全的部分幾乎沒有,但是如果是以運動旗艦型車款看待這部國民車,顯然有失公允。

此車款爭議甚至引發三陽工業對此發布聲明啟事。(圖片來源/ Sym)

原Po說到,原廠輪胎確實雨天會比較滑,但是其他天氣騎乘都是正常,若是路面濕滑還騎到80km/h至90km/h,那根本擺明不要命,況且原廠本來就不是定位於運動車款,對於代步人士幾乎都足夠。當然輪胎屬於消耗品,對原廠胎不滿意,也可以更換,後照鏡更是幾百元就能解決的事情,也並非每個使用者都覺得不夠,以這些論調定位全新迪爵原廠設計有瑕疵似乎過於主觀,並且也過度忽視它的優點。最後原Po認為整體根本沒有如此不堪,唯一要挑剔的可能是車頭設計沒有新迪爵好看。

下方網友也回應到,雨天即便開車90km/h都有機會打滑,要求機車不能打滑還怪罪輪胎瑕疵過於苛刻;網友表示:「輪胎和避震確實沒有到優秀,但是也對得起價格吧!」、「要用旗艦車的標準看一台省油代步車,等於拿超跑比Altis,根本完全邏輯錯誤吧?」、「雨天騎這麼快真的甚麼車都沒辦法保證穩的。」、「最省油的國產機車定位就是省油和代步,拿來說嘴各方面用料不好?這台車的定位就不是這樣…」

原廠將新迪爵定位於代步車,絕非同品牌中DRG這種運動型速克達的定位。(圖片來源/ Sym)

實際上三陽全新迪爵的定位是鎖定於代步車,主打省油與大車廂,原廠不只在引擎的部分下過功夫,輪胎的尺寸同樣鎖定在10吋,主要是換胎相對便宜,日常代步的消耗沒有太多負擔。而10吋的輪胎當然無法與12吋至13吋的運動型旗艦速克達相比,原廠配胎屬於耐磨為主,若是車主不滿意也可以更換;另外雨天不論騎車或開車都需要更加注意,物理方面橡膠遇到濕滑路面抓地力確實會下降,所以要說是「瑕疵」還有段距離。無論如何台灣上市的任何車輛都需要檢驗,瑕疵與否需要更嚴謹的數據,並非個案就可以被稱作瑕疵,騎車或開車更加注意才是不二法門。

「黃金露戰隊」車宿大玩咖出發!拿攻略➜ https://bit.ly/3G3rlvA

延伸閱讀:

Total
0
Shares
上一篇

「黃金露戰隊」第2彈玩車露 王少偉開箱「車露家當」備雙人床墊:待有緣人入住

下一篇

這輛9代Toyota Camry不好惹! NASCAR賽車版搭5.86升V8動力登場