Kymco米蘭車展推出i-Tuber電動商用車與Filly 50入門車 融合復古與時尚設計

光陽i-Tuber與Filly 50(圖片來源/ 光陽)

2023米蘭車展(EICMA)於11月7日在義大利米蘭正式揭開序幕,國內兩大機車廠「光陽」與「三陽」可說是精銳盡出,紛紛在這場全球機車饗宴上展示出多款新作品。Kymco一口氣揭示4款新車中,會發現有2款車帶有復古與簡約時尚的外型,分別是電動商用機車i-Tuber、i-Tuber Carry與搭載排氣量僅50c.c.汽油引擎的Filly 50。

i-Tuber與i-Tuber Carry

說起光陽電動機車,目前國人熟知的Ionex 3.0帶來包括i-One、i-One Air、i-One Fly、S6、S7與S7R等車款,而這回車展則又多一款「i」系列車型,是滿足商用需求的i-Tuber與i-Tuber Carry電動機車。

i-Tuber設計有龍骨結構,猶如方形眼鏡般的頭燈造型帶來可愛且讓人過目不忘的高辨識度。(圖片來源/ 光陽)
動力單元來自功率3.6kW的輪轂馬達,換算馬力輸出大約4.9(ps)匹。(圖片來源/ 光陽)

i-Tuber與i-Tuber Carry基本上屬於同一車款,都設計有龍骨結構,猶如方形眼鏡般的復古頭燈造型帶來可愛且讓人過目不忘的高辨識度,細長條LED尾燈提供不錯的穿透性,動力單元來自功率3.6kW的輪轂馬達,換算馬力輸出大約4.9(ps)匹,官方公告極速可達70km/h。續航力部分,配置Ionex雙電池使其在WMTC模式測得超過100公里的表現。

猶如方形眼鏡般的頭燈造型帶來可愛且讓人過目不忘的高辨識度,細長條LED尾燈提供不錯的穿透性。(圖片來源/ 光陽)
i-Tuber Carry完全是為載貨而設計,採單人座設定,後方貨架更長。(圖片來源/ 光陽)

根據光陽介紹,兩車款都搭載LED頭尾燈組與單色LCD數位儀表板,兼顧照明表現與閱讀性,還透過縮減外部塑料覆蓋物與外露式框架的設計,保護關鍵部件免受意外。至於兩車款的差異,就在於i-Tuber在坐墊設計較長,保有臨時載人的機能性,i-Tuber Carry完全是為載貨而設計,採單人座設定,後方貨架更長,有利於安裝置物箱,雖然腳踏板空間因為龍骨設計而被犧牲,但前斜板配有置物籃來彌補。

雖然腳踏板空間因為龍骨設計而被犧牲,但前斜板配有置物籃來彌補。(圖片來源/ 光陽)
i-Tuber Carry,基本上就是要滿足企業B2B需求而設計。(圖片來源/ 光陽)

Kymco推出i-Tuber Carry,基本上就是要滿足企業B2B需求而設計,針對純商務使用族群提供出色的載貨能力,且配合企業永續發展,更極大程度地減少了塑料覆蓋物的使用,也是實現光陽自身對於環境永續的承諾。

兩車型都是配備LCD單色數位儀表。(圖片來源/ 光陽)

Filly 50

雖然50c.c.的入門速克達在台灣基本上已沒有車廠提供新車選擇,但光陽此次車展帶來一輛既復古又有歐式可愛風的Filly 50,便是一款50c.c.機車。根據官方公布的資訊,Filly 50僅有104公斤的車重,即便是身材嬌小的女性都能輕鬆騎乘或立中柱停放。

光陽此次車展帶來一輛既復古又有歐式可愛風的Filly 50。(圖片來源/ 光陽)
50c.c.的引擎的功率輸出達2.1kW,換算約2.8(ps)匹馬力。(圖片來源/ 光陽)

Filly 50屬於入門車款,但光陽標配全車LED燈組,提供全天候良好的照明表現,50c.c.的引擎的功率輸出達2.1kW,換算約2.8(ps)匹馬力,追求極致節能的油耗表現。Filly 50在細節設計上,腳踏空間雖然不大,但平整化的長坐墊使得雙人乘坐也更加舒適,儀表板採用指針式儀表與單色液晶資訊螢幕組合而成,以簡單、好閱讀為設計出發點。前輪煞車配置單向雙活塞卡鉗與190mm碟盤,前、後輪胎尺寸為100/80-12、120/70-12。

腳踏空間雖然不大,但平整化的長坐墊使得雙人乘坐也更加舒適。(圖片來源/ 光陽)
頭尾都是LED燈組。(圖片來源/ 光陽)
儀表板採用指針式儀表與單色液晶資訊螢幕組合而成,以簡單、好閱讀為設計出發點。(圖片來源/ 光陽)

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