福特六和今日（10月27日）正式宣佈電動野馬Ford Mustang Mach-E在台正式上市，單馬達後驅的Mustang Mach-E Select售價189.9萬跟預售價相比有著18.1萬的降價幅度，中階雙馬達Premium車型的230.9萬也有著高達17.1萬的降幅，而受到最多消費者青睞的GT車型249.9萬降價幅度也達到18.1萬，算是相當驚喜；不過福特六和今日為我們準備的驚喜不只電動野馬的正式售價，大改款7代野馬Mustang也驚喜現身，現場展出的是5.0升自然進氣V8引擎加上6速手排變速箱的GT車型，據了解此為法規認證車，也就是說V8手排野馬幾乎篤定會導入台灣開賣！
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今年是Mustang車系59周年慶，電動野馬Mustang Mach-E以及大改款7代Mustang同場在台現身無疑是令人振奮的好消息，尤其是極富駕馭樂趣的手排V8組合是法規認證車，也就是說在大排量跑車逐漸絕跡的當下，福特依然有堅持純粹駕馭本質的車款來滿足熱血消費者！7代Mustang是在2022年9月份在美國正式發表，但在今年下半年才正式於福特自家主場開賣；新車依舊維持著Mustang車系經典的鯊魚頭設計、三道燈條尾燈的野馬家族基因與長車頭短車尾的車身比例，只不過變得更細長的LED燈組賦予了這款美式肌肉跑車更多的科技感。
如果說外觀只能算是小針美容的話，那麼7代Mustang的科技化內裝絕對稱得上是大改款等級！全新野馬採用了時下流行的雙聯式雙螢幕座艙佈局，12.4吋數位儀表以及13.2吋SYNC 4中控車機帶來一點都不野馬的科技氛圍，且Co-Pilot360主動安全系統的自駕輔助等級也來到Level 2，使用上更為便利。但最讓人驚喜的是，今日（10月27日）現身電動野馬上市發表會的7代Mustang，是標準版野馬的頂規GT版本之外，內裝的排檔桿式傳統的6速手排，而非10速SelectShift手自排變速箱。
而海外市場有提供的「電子」手煞車拉桿，未來是否會導入台灣還有待進一步確認，而包含在Performance套件中Electronic Drift Brake，只要駕駛輕輕一拉就能輕鬆做出甩尾動作，可以說讓新手一秒就變成飄移大師！可以確定7代Mustang在台灣的動力選擇應該跟6代野馬時期一樣，是提供2.3升EcoBoost渦輪增壓四缸與5.0升自然進氣V8兩款，具體動力數據應該是比照目前還未發表的歐規版本；相信隨著歐規7代野馬正式發表之時就會是新車登台的時程，預計可能會落在明年下半，但具體時程還是以福特六和公佈的版本為準。
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