出手排福特車主真的會買! 7代Mustang電子甩尾手煞選配量暴增50%

7代Ford Mustang的市售常販車系陣容中,首度加入性能版Dark Horse黑馬車型。(圖片來源/ Ford)

今年歡慶59週年的長青美式肌肉車代表-Ford Mustang「野馬」,在去年9月份時7代車型橫空出世,有著更銳利的車身造型以及科技感爆棚的全新數位座艙,當然最重要的是在動力配置上7代野馬依舊堅持純燃油的陣容,經典的5.0升自然進氣V8心臟在電動化浪潮下也沒有缺席!不過全新Mustang一直要到今年夏天才會開始正式交車,而Ford則是在近期才將Mustang車系的選購網頁正式上市,依照截至6月份的後台數據,顯示有高達27%的準車主選擇了手排變速箱,意味著出手排野馬準車主們真的會買!

新一代野馬有著更銳利的燈組與鈑件線條。(圖片來源/ Ford)
新車搭載12.4吋數位儀表與13.2吋中控螢幕,並用3D遊戲引擎來打造UI使用者介面。(圖片來源/ Ford)

依照Ford公佈的北美車型選購頁面,7代Mustang主要動力分成2.3升渦輪增壓(EcoBoost 315匹/48.4公斤米)與5.0升自然進氣V8(GT 480匹/57.4公斤米,Dark Horse 500匹/57.8公斤米)兩大類,提供6種車型價格帶橫跨30,920美元(約96.2萬新台幣)至63,265美元(約196.8萬新台幣),但目前能下單的就只有標準的Coupe雙門車格,想買敞篷7代野馬還得再等等。

得益於純電野馬賺取環保積分,讓7代車型能維持包含V8在內的純燃油動力。(圖片來源/ Ford)
有高達27%的V8 Mustang車主,選擇了手排變速箱掌控自主換檔樂趣。(圖片來源/ Ford)

既然動力編成跟6代相同,匹配的變速箱也是SelectShoft 10速手自排以及6速手排,而有趣的是過去手排車款在台灣有著網路聲量震天但幾乎無人響應的奇特現象,但在美國市場上有高達27%、超過1/4的V8野馬準車主們選擇了純手動換檔的樂趣,似乎「出手排我就買」的現象在北美真的成立!另一個值得關注的部分則是7代野馬取消了傳統鋼索式駐煞車,但為了想體驗甩尾樂趣的消費者而重新打造了電子甩尾手煞車作為選配、並整合在High Performance套件之中,這也讓7代Mustang車主選配該套件的數量直接暴增50%。

大改款的Performance套件內加入電子甩尾手煞車,讓選配數比起上一代暴增50%。(圖片來源/ Ford)
電動野馬Mustang Mach-E即將在2023下半年於國內上市!(攝影/ 劉家岳)

此外「標準」版的Mustang車主有17%選擇了黑色、13%選擇白色與11%選擇紅色塗裝,並沒有太顯著的車色偏好;但在Ford原廠打造過的最強版本Dark Horse車型上,有高達39%的「黑馬」準車主們為愛車選擇跟廣告相同、要加價的Blue Ember塗裝,看來深藍色有成為Dark Horse制服車色的潛力!而7代Mustang能夠繼續維持純燃油動力設定的關鍵,「電動野馬」Mustang Mach-E絕對居功厥偉,而這輛承襲野馬名號的跨界純電休旅下半年就會在台灣開賣,至於純種7代野馬,推測台灣消費者可能要到明年才有機會見到實車登場。

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