Mustang Mach-E

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Ford Mustang Mach-E北美大降25.6萬!電動野馬清庫存跟進價格戰

隨著最大競爭對手特斯拉不斷發動的「浮動價格」機制,衝擊了傳統品牌如福特旗下電動車的銷量表現,即便Ford去年在北美繳出持續正成長的亮眼成績單,但電車銷售主力「電動野馬」Mustang Mach-E的23年式車輛在2024年仍剩下不少庫存待消化。對此,北美Ford宣佈23年式Mustang Mach-E全車系購車都有有感折扣,降價幅度最高甚至達到8,100美元 (約25.6萬新台幣) 之譜!在舊年式車款打折、24年式新車聯邦購車補助降低的情況下,應該給予消費者足夠誘因來入手電動野馬了吧?
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福特CEO認證V8引擎很難消失於產品陣容!目前無停產時間表

一直以來電動車的到來,被那些熱衷於燃油車的消費者視為牛鬼蛇神,認為儘管電動車加速快、更安靜以及 (可能) 更環保,但是它們沒有了引擎拉轉的高亢聲浪,取代的只是毫無感情的電流聲,這樣的車款顯得太過於「冷漠」。然而對於汽車品牌來說,電動車不得不生產,即便他們可能不太願意,卻又礙於環保法規的硬性要求,降低大排量車款的銷售比例將成為無法阻止的趨勢。
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銷售戰報/12月Tesla掛牌數包辦前三,全年挑戰2.5萬輛欠臨門一腳

被視為是電動車百花齊放、大量爆發的一年,2023年12月電動車掛牌數再度向上走揚,繳出超過2,600輛的單月掛牌數。其中Tesla在大量新車到港加持下,Model Y、Model X與Model S皆有亮眼表現,包辦12月電動車掛牌數排行前3名,並且幫助Tesla品牌繳出年度掛牌數超過1.3萬輛的亮眼成績。
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電動車是未來的唯一選擇?美國近一半的經銷商拒2024年販售電動車

未來市場詭譎多變,先前誰有沒有想到在各品牌追求燃油效率的時代,電動車的出現直接讓燃油車受到前所未有的打擊,各大品牌紛紛表態停止販售燃油車的時間。而福特身為國際知名車廠,同樣加速對電動車的布局,先前宣布預計在2026年前投入500億美金,於全球布建專屬於電動車的生產基地與點池模組,然而根據最新消息指出,在美國有將近一半的經銷商拒絕在2024年銷售電動車,無疑是對電動產業產生懷疑。
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福特Mustang Mach-E 189.9萬起上市! 電動野馬最高降18.1萬首批已完售

自8月2日啟動預售的福特電動野馬Mustang Mach-E,在今日(10月27日)福特六和宣佈新車正式在台開賣,Select、Premium與GT三車型分別以189.9萬、230.9萬與249.9萬的價格上市,跟預售價相比最高有著18.1萬的降幅!而首批來台的300輛配額已經全數完售,有高達7成5的車主是選擇直上頂規Mustang Mach-E GT車型,預計11月中旬可以開始交車。
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試駕/Ford Mustang Mach-E Premium 轉生純電休旅但依然保有野馬靈魂!

在SUV/Crossover當道的車壇顯學之下,我們看到了不少經典車系「借名」重生成跨界車款的案例,車廠們這樣做無非是基於銷售上的考量,以情懷為號召來吸引車迷目光、接著再給大家目前最想要的車種類型來符合當下的購車所需與潮流。當然這樣的做法確實在銷售能夠取得一定的成績,也引起廣泛的討論度,但同時被不少死忠粉絲認為借名轉生的做法就是扼殺了原本經典車款的「靈魂」。在我們開到Mustang Mach-E之前,我們原本也以為眼前的電動野馬也是基於相同脈絡下的產物,而且還直接「政治正確」地升格為電動車;但就在發動採下油門、經過第一個彎道之後,就會發現事情完全不是這麼一回事!
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Ford Mustang Mach-E三車型208萬至268萬預售 電動野馬Q4開賣

自從去年12月首度在台亮相之後,福特六和在今日(8月2日)終於正式宣佈電動野馬Mustang Mach-E展開預售,跟此前經銷端流出的資訊相同,提供單馬達72kWh電池的Select、雙馬達91kWh電池的Premium與性能版GT三種車型,但價格並非此前傳聞的180萬起,各車型預售價分別為208萬、248萬與268萬。而今日16點起有意入主電動野馬的消費者就可上福特官網先行預購,8月4日起會在全台展間展開巡演;在充電服務方面,福特六和已經宣佈今年第四季將回在全台14個經銷據點建立快充站,並會與TAIL特爾電力合作提供車主環島充電網路。
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福特電動野馬真的來了! Mustang Mach-E預售價跟規格8月2日公佈

作為去年底福特六和媒體活動上的重頭戲,Ford Mustang Mach-E「電動野馬」驚喜地首度在台現身,當時總代理宣佈Ford在台首款電動車即將在今年下半年登台開賣;而先前《地球黃金線》網友已多次在街頭捕獲電動野馬的測試身影,而福特六和在今日(7月18日)宣佈Mustang Mach-E即將於8月2日舉辦媒體預賞活動,而電動野馬的詳細預售價格以及配備編成等資訊也會一併公開,不過新車正式上市與交車,可能得要等第三季末到第四季初之間。
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福特電動野馬「拉力版」登場 Mustang Mach-E下半年將抵台開賣!

2019年11月就發表、但直至2020年12月才正式在北美上市的「電動野馬」Mustang Mach-E,問世至今已歷經3年左右的產品週期,是接近了要接受小改款工程的時刻;不過Ford還不急著為這輛銷售狀況還相當火熱的電動休旅推出小改新車,反而是在本屆Goodwood速度嘉年華中推出了以拉力賽為靈感的特別版-Mustang Mach-E Rally,而且不是概念而是真的會在北美跟歐洲開賣的量產車!但目前原廠還沒有公佈Mustang Mach-E Rally的具體上市時間,但可以確定的是,標準版的Mustang Mach-E下半年就會在台灣正式亮相。
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出手排福特車主真的會買! 7代Mustang電子甩尾手煞選配量暴增50%

今年歡慶59週年的長青美式肌肉車代表-Ford Mustang「野馬」,在去年9月份時7代車型橫空出世,有著更銳利的車身造型以及科技感爆棚的全新數位座艙,當然最重要的是在動力配置上7代野馬依舊堅持純燃油的陣容,經典的5.0升自然進氣V8心臟在電動化浪潮下也沒有缺席!不過全新Mustang一直要到今年夏天才會開始正式交車,而Ford則是在近期才將Mustang車系的選購網頁正式上市,依照截至6月份的後台數據,顯示有高達27%的準車主選擇了手排變速箱,意味著出手排野馬準車主們真的會買!
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「美西太太」台美體驗Ioniq 5與電動野馬等車款 坦言「這輛車」更勝特斯拉!

Youtuber夫妻檔「美西太太」可說是受到許多「特粉」支持的網紅,也是資深的特斯拉電動車車主,先後持有包含Model Y與Model S等車款。由於「美西太太」夫妻倆長住美國,在當地不僅入手Tesla,也體驗過多款台灣消費者接觸不到的電動車。《地球黃金線》節目上,夫妻倆與大家分享幾款印象深刻的電動車,更透露其實非常喜歡Rivian R1S這輛大尺碼的電動SUV。
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Ford Mustang Mach-E國內再度現身! CCS2電動野馬下半年即將上市

「電動野馬」Mustang Mach-E繼去年底在福特六和的媒體餐敘活動上驚喜現身之後,今年3月份測試車就曾以無偽裝之姿現身國內街頭,而近期《地球黃金線》節目來賓中古車專家兩千也在自家臉書粉專上Po出Mustnag Mach-E的直擊照片,意味著離電動野馬上市的那天應該真的不遠了!依照Ford在台灣的進口車都依循歐規車型設定慣例,預計下半年就會在國內上市開賣的電動野馬,採用CCS2快充規格的機率相當高。
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Ford Mustang Mach-E登台時間近逼! 電動野馬有望「售價超香」關鍵曝

因為特斯拉不同於傳統車廠的經營模式,使得以往「車價上漲幾乎不會再跌」的認知被推翻!而美國福特針對自家當前的電動車主力Mustang Mach-E,也從2023年1月30日起調降官網可見的建議售價,價格帶從46,895~69,895美元降至45,995~63,995美元(約新台幣138.4~192.5萬元),頂規GT版本降幅最大、達到5,900美元(約新台幣17.7萬元)。外界認為,美國Ford之所以有空間降價,一大原因在於將使用新一代LFP磷酸鐵鋰電池,或許也將成為台灣導入電動野馬後,能開出「超香」售價的重要關鍵。
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特斯拉大降價福特回應了! 電動野馬最高降價18萬還要增產

特斯拉從1月起在全球各大市場為旗下Model Y等S3XY車系推出大降價的產品策略,雖然引起了不少車主不滿以及外界認為銷售不力的質疑,但事實證明最簡單的降價手段是有用的,馬斯克(Elon Musk)近期在內部會議中表示降價後的訂單量已是當前產能的兩倍!利潤空間本就很高的電動車一哥特斯拉有降價本錢,那麼傳統車廠該怎麼應對呢?福特近期就發布新聞稿表示,他們也要降價來回應!
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電動野馬Mustang Mach-E明年開賣! 上半年小改Focus Wagon先登場

福特六和在今日(12月22日)舉行了50周年慶祝活動,並宣佈明年確定導入電動野馬Mustang Mach-E的重磅消息,而且是下半年就會開賣!這也意味著Ford在台灣已經準備進入純電時代,雖然現場並未透露太多關於電動野馬的詳細登場時間點或是價格編成,不過福特六和明年的重頭戲不會只有Mustang Mach-E而已,因為據傳小改款Focus以及消費者敲碗已久的國產Focus Wagon,會在上半年先行亮相。
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真‧野馬電動車有望時間 傳Ford大改Mustang Mach-E可能推雙門版

瞄準崛起的電動車市場,Ford搬出品牌經典「野馬」應戰。不過,此「野馬」並非彼「野馬」,不是過往的肌肉跑車,而是跑車化跨界休旅。但是,現在有消息傳出,預計在2026年上市的第2代Mustang Mach-E除了目前的跨界休旅版本,也將推出Coupe雙門車型,讓「真‧電動野馬」進入市場!
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Mustang Mach-E不怕加嚴的IIHS新制撞測 福特電車有望明年在台現身!

近期隨著台灣專屬的NCAP新車安全評鑑計畫-TNCAP上線後,關於車輛安全撞擊測試規範的議題又重新成為消費者的討論重心,而汽車大國美國其實也有自己的NCAP制度、但不叫US-NCAP而是大家壹定不陌生的IIHS(美國公路安全保險協會);IIHS跟其餘市場的NCAP一樣會不斷地更新測試標準,近期更推出撞擊能量更強的新版測試方法,最新一款接受測試的正是極有可能在明年登台上市的「電動野馬」Ford Mustang Mach-E!
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Ford三大電動車勾勒純電新版圖 全球乘用商用市場通通要!

隨著電動車市場需求提高,Ford憑藉著經年累月累積的技術結晶,穩健且持續勾勒出未來電動車展望的前瞻框架。與此同時,Ford認為推出的每一款電動車,都是承載過往產品基因,並擔任承先啟後此一重責大任的重要成果。不管是承繼經典野馬Mustang跑車基因的Mustang Mach-E、擴大F-Series皮卡應用機能的F-150 Lightning、亦或是首開先例,結合Ford Pro企業解決方案挺進電動商用車級距的E-Transit及近期亮相的E-Transit Custom,都可見Ford體現「致敬經典」、「繼往開來」的核心精神,展現如何在不失過往造車理念的最大前提下,造就出電動車多元樣貌的實際作為。
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Mustang Mach-E歐規新車登場 福特電動車有望明年就在國內上市?

全新七代野馬即將在本週登場,不過歐洲福特率先更新的是純電野馬Mustang Mach-E的歐規新年式車型,有著更先進的自動駕駛輔助系統與更大的91kWh電池容量,同時也導入更多選配選項與舒適配備來強化產品競爭力!儘管此次Mustang Mach-E的產品更新是跟歐洲市場有關,但參照近期福特六和發布的新聞稿,似乎暗示著純電野馬有不小的機率在明年登台亮相?
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Ford「電皮書」展示電能時代成果 第三方認證電池能源效率最佳!

全球市場對電動車接受度逐年提升,根據安永全球(EY Global)發布的最新研究顯示,未來兩年內有購買新車需求的消費者,當中會考慮電動車與混合動力車型者,佔比已較2020年及2021年分別提升22%與11%,可見「電能世代」浪潮的興起。面對電動車需求提升,Ford以積蘊百年的燃油車成熟研發技術結合品牌最新電能技術,先後推出了Ford Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等全新電動車款,並以優異的能源效率及產品品質提升消費者對於電動車的信賴感。Ford 2022年第一季研究中顯示,Mustang Mach-E在市場同級距中的潛在消費者偏好度排名第一;同時,F-150 Lightning的好感度則是僅次於F-150傳統燃油車型,進而顯示Ford電動車是如何以最為先進與紮實的技術,樹立市場最新典範。
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福特2024年將推出9款電動新車 其中全新純電SUV登台上市機率其實不低?

福特在這個月公佈了總投資額高達500億美元的電能轉型計畫,包括建立全新電動車生產基地、電池模組研發中心與成立專責電動車研發部門Foed Model e等重大建設,力求在2023年電動車年產量達60萬以及2026年達到200萬輛的宏大目標!不過其中最引人注目的是,Ford即將於2024年在歐洲推出包括商用車在內的9款純電新車,相信台灣消費者應該很好奇的是,這些新車會不會導入國內銷售?
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