電動野馬Mustang Mach-E明年開賣! 上半年小改Focus Wagon先登場

電動野馬Mustang Mach-E即將在2023下半年於國內上市!(攝影/ 劉家岳)

福特六和在今日(12月22日)舉行了50周年慶祝活動,並宣佈明年確定導入電動野馬Mustang Mach-E的重磅消息,而且是下半年就會開賣!這也意味著Ford在台灣已經準備進入純電時代,雖然現場並未透露太多關於電動野馬的詳細登場時間點或是價格編成,不過福特六和明年的重頭戲不會只有Mustang Mach-E而已,因為據傳小改款Focus以及消費者敲碗已久的國產Focus Wagon,會在上半年先行亮相。

Mustang Mach-E雖然車格不是野馬,但市場接受度卻比野馬更高。(圖片來源/ Ford)
Mustang Mach-E搭載數位儀表板以及15.5吋直立中控SYNC 4系統。(圖片來源/ Ford)

Ford在2019年底發表了Mustang Mach-E,雖然被賦予野馬之名但純電版卻是輛不折不扣的跨界跑旅,雖然車格設定讓不少野馬死忠車迷難以接受,不過Mustang Mach-E切中當前消費者喜好的產品定位讓上市後就迅速面臨一車難求的狀況,甚至還一度暫停消費者下訂就為了消化堆積如山的訂單!目前看來Mustang Mach-E的銷量表現還是跟產能息息相關,這也關乎明年下半年開賣時台灣能夠搶到多少配額。

依照車型銘牌來看,屆時頂規四驅GT版本有望出現在上市車型之中。(攝影/ 劉家岳)
GT版搭載20吋輪圈與Brembo煞車卡鉗。(攝影/ 劉家岳)
歐規新年式車型跟進美規新車的升級,將長里程版本的電池容量從88kWh提升到91kWh。(圖片來源/ Ford)

依照導入台灣的Ford都是比照歐規車型的慣例,屆時引進國內銷售的Mustang Mach-E很有可能也是歐規的CCS2快充接口規格;電動野馬在歐洲有提供單馬達後驅與雙馬達四驅兩種動力佈局,電池容量同樣有標準版68kWh(WLTP續航最高440公里)與增程版91kWh(WLTP續航最高610公里)兩種配置,依照現場展出車型銘牌來看,屆時頂規GT車型有不小的機會出現在國內的電動野馬車系編成之中!Mustang MachE GT擁有487匹最大馬力與87.7公斤米峰值扭力的優異輸出,0~100km/h加速則只需3.7秒即可完成,同時還具備1,500公斤的拖曳能力,性能表現相當了得。

經銷端消息表示,Focus Wagon最快明年第一季就會登台。(圖片來源/ Ford)
歐規Focus Wagon的車身尺碼為4,672×1,848×1,494mm。(圖片來源/ Ford)
小改款Focus應會延續現行的1.5升渦輪增壓三缸心臟與8速手自排變速箱。(圖片來源/ Ford)

不過關於Mustang Mach-E登台的進一步消息以及福特六和在充電網路的基礎建設,可能就要等時序逼近2023下半年時才會有更明朗的資訊流出,但Ford車迷在上半年就會迎來另一款重磅新車,那就是小改款Focus與Focus Wagon!眾所矚目的Focus Wagon測試車還有噪音審驗資料都已經陸續曝光,除了ST-Line之外也會有標準版等不同車型供消費者選擇,動力應會沿用現行的1.5升渦輪增壓三缸心臟。據經銷端的消息顯示,小改款Focus與Focus Wagon很可能在第一季時就會上市。

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