福特六和回應Ford Focus停產消息：國產與進口版接單狀態公佈
日前《地球黃金線》報導，外媒獲得來自Ford高層給予的消息，德國Saarlouis工廠預計今年11月結束經典的Focus車系生產，且目前暫時沒有任何後繼車的規劃，使得這輛自1998年上市的經典福特車系經過27年後，正式畫下句號。Ford Focus不僅是歐洲福特的主力之一，該車款在台灣也是福特六和重要的銷售主力，那麼究竟Focus告別車壇後，國內會受到什麼影響？福特六和官方也給出初步回應。
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福特高層證實Ford Focus今年11月停產，台灣Focus ST將成絕版品？
早在去年，就有傳Ford Focus即將於2025年停產，而根據外媒獲得來自福特高層給予的新消息，確認Focus的生產會在今年11月結束，且尚無任何後繼掀背車的計畫。隨著歐洲Focus即將停產，也意味著德國進口至台灣的Focus ST、Focus ST Wagon可能在2026年某個時刻就會退出市場成為絕版品，至於國產的Focus、Focus Active、Focus Wagon與Focus Active Wagon命運會如何？仍有待確認。
Ford Focus 2025年確定海外停產！就算電車需求下滑也沒法逆轉？
Ford兩大經典掀背車系——Fiesta與Focus都被美國車廠列入「汰除」名單之中，前者已經在2023年6月份正式停產，台灣則沒導入最後一代7代Fiesta而是以6代車型持續銷售至2020年告終，而當前福特六和兩大國產銷售主力之一的運動掀背Focus車系，則是即將於2025年於海外停產！儘管Focus的退場不能算是新消息，但由於全球各地市場電動車需求放緩使得既有燃油車「延壽」的消息頻傳，而近期電車產品線發展不算順暢的Ford，也表示會推出更多新能源車如PHEV動力來滿足消費者真實需求，那麼在這趨勢下Focus有機會逃過2025年退場的命運嗎？很可惜地，答案依舊是否定的，那麼Focus明年海外停產後，福特六和又該怎麼應對？
4.5代Ford Focus ST Edition登場！原廠改好Brembo卡鉗跟KW避震
4代Ford Focus ST在即將邁入小改款4.5代前，由Ford Performance操刀在2021年時推出了Focus ST Edition強化版新車，雖然造型更帥氣且底盤懸吊有所強化的特仕版最終沒有導入台灣，不過其所搭載的ST Edition旋壓鋁圈倒是直接成為了標準版ST-Line車型的標準配備！而就在2025年Focus 車系退場大限前，Ford Performace再度出手為4.5代Focus ST推出ST Edition新車，這次在相同輪圈以及黑化外觀加持下，前輪制動換上了大廠Brembo的煞車卡鉗，底盤懸吊一樣經過強化升級，但讓人好奇的是，4.5代Focus ST Edition的推出，是不是真的就是停產前兆了呢？
Ford Focus確定2025年歐洲停產！德國Saarlouis廠裁員3,500人
雖然Ford是美國車廠，不過福特在歐洲研發中心也有Mondeo、Fiesta以及Focus等頗受台灣消費者青睞的歐系車款推出，繼Mondeo以及Fiesta停產退出世界車壇舞台後 (Mondeo僅剩中國特規車型) ，隨著時序進入2024年，有著近30年歷史的Focus車系又離2025年停產大限更進一步！近期傳出Ford已經與代表德國Saarlouis廠員工的IG Metall德國金屬工業工會完成協商，將裁掉該工廠3,500位員工、僅在2025年Focus車系停產後保留1,000個職位，而Saarlouis廠在Focus停產後命運為何，以及明年會不會影響台灣市場銷量不俗的Focus車系營運，還有待後續追蹤確認。
2023年台灣車市銷售不分級前10強，MG HS與Model Y成大黑馬！
隨著時序進入2024年，2023年台灣汽車市場也正式封關，結算總計有476,987輛新車領牌，寫下近18年來年度掛牌數新高。而這近47.7萬輛領牌新車中，究竟哪款新車最受台灣消費者喜愛？《地球黃金線》統計台灣汽車市場不分級距，且混合計算乘用車與輕型商用車，整理出最受台灣消費者歡迎的10款車！
入主Ford指定車型享五年原廠保固！2024巡迴車展好禮拿不完
福特六和傾聽消費者聲音，積極觀察市場動態，推出多元產品陣容，豐富國人移動生活及滿足用車需求。喜迎2024年，福特六和推出購車優惠方案再加碼，消費者於活動期間2023年12月30日至2024年1月31日止，入主New Ford Focus、New Ford Kuga以及New Ford Tourneo Connect旅玩家指定車型即享最高100萬0利率與5年原廠保固（3年原廠保固+2年加值型延長保固）；New Ford Focus與New Ford Kuga指定車型贈氣泡水機或濕拖清潔機器人，而原Ford車主換購指定車型再享1萬元配件金，讓消費者購車享有多重好禮。
訂車不用再等1年！Ford Focus ST性能碗公跟手排鋼砲年末有現車
4.5代小改款Ford Focus車系在今年2月份正式在台灣上市，福特六和則是在年底12月再新增跨界旅行版Focus Active Wagon，來進軍休旅市場；當然4.5代Focus不是只有國產車型，小改款前就導入的性能旗艦Focus ST也在小改款後更名為Focus ST X同步在國內開賣。只不過Focus ST雖然在2月份時就公佈正式售價，但受限於德國廠的產能以及船期因素，讓改款前就下單、還是上市後才下定的準車主，面臨到1年甚至1年以上的超長候車期！所幸無論是Hatchback 6MT還是Wagon 7AT的缺車潮都在年末獲得緩解，目前甚至還有現車可以入手。
試駕／Focus Active Wagon Vignale 有史以來最好開也最全能的Focus？
4代Ford Focus從2019年在台灣上市後，銷量至今已突破6萬輛大關了！當然在這4年之間無論是Focus本身，還是整個國內車市都有著不小的變化，就以佛克斯自身來說今年初發表的4.5代小改款新車，就取消了房車版改以台灣車壇多年不見的國產旅行車來代替，Focus Wagon一登場就佔初期訂單的8成之多，馬上就成為了銷售主力；但以總市場方面，SUV持續擴張版圖與CUV的強勢崛起，讓Focus這樣子的中型轎式車款級距銷量逐步下滑，而在今日（12月5日）全新登場的Focus Active Wagon，能不能夠成為福特六和逆轉這個態勢的秘密武器？
Ford Focus Active Wagon跨界旅行車領銜！ 新年式8車型83.9萬起上市
隨著全新車型跨界旅行車Focus Active Wagon加入車系陣容之中，24年式的Focus新車也在今日（12月5日）正式在台上市開賣，車型方面共有五門掀背Hatchback、跨界版Active、旅行車Wagon以及全新跨界旅行車Active Wagon四種多元車型讓消費者選擇，但車型選擇因應新車型加入而有所調整，Focus Hatchback（萬起）取消了原中階的ST-Line X版僅剩兩車型，Focus Active則是刪減入門X版僅以頂規Vignale（萬）來應戰；Focus Wagon（萬起）維持三等級不變，Focus Active Wagon（萬起）有兩款車型來讓消費者入手。
間諜照／Ford Focus Wagon Active路試捕獲！ 跨界旅行車今年會開賣嗎？
4.5代Ford Focus車系全新成員Focus Wagon Active跨界旅行車，日前才在經濟部能源署最新釋出的10月份能耗報告中現蹤，跟其餘車系成員一樣都會搭載1.5升EcoBoost渦輪增壓三缸動力與8速自排的動力架構，不過因為車身尺碼甚至是車重的差異，讓Focus Wagon Active雙車型繳出平均油耗16.1km/L的不俗成績。至於新車何時會上市開賣的問題，《地球黃金線》熱心網友就提供了一組Focus Wagon Active在台北進行道路測試的照片，或許代表全新的跨界碗公有機會趕在今年底前開賣！
TNCAP撞測福特六和在台雙主力車款 Ford Kuga三星與Focus五星詳細解析
TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度）於2023年9月26日公佈第三季測試的兩款新車報告，正好都是福特六和在台銷售的主力車款，分別是3代Ford Kuga與4.5代Ford Focus。結果公佈後，Focus如外界普遍預期，順利拿下5星評價，Kuga卻與5.5代Honda CR-V一樣讓部分人士感到意外，因為其只獲得3星評價。《地球黃金線》將為讀者剖析兩車的撞測成績。
速報／Ford Focus五星、Kuga三星！ TNCAP首年第三季成績出爐
首年規劃測試8款車型的TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度），是以每季兩款車型的頻率來釋出車輛安全檢測報告，繼3月底公佈Toyota Corolla Cross／RAV4、6月底公佈Honda CR-V跟Corolla Altis的測試成果後，交通部選擇在今日（9月26日）發表第三波／第三季的檢測成績。這次兩款車型都是來自Ford的Focus與Kuga兩款熱銷國產車，憑藉完善主被動安全配備均獲得五顆星的佳績，而首年最後一批的Nissan Kicks以及Yaris，則是預計會在12底公佈TNCAP的測試成績。
4.5代Focus第一波配備強化！ 掀背與Active全車系加價2.5萬享電動尾門
今年2月份正式在台灣上市的4.5代Ford Focus小改款車型，不只帶來了嶄新的銳利化車頭、13.2吋SUBC 4大螢幕車機與國產唯一Matrix LED矩陣式頭燈，還導入了台灣車迷們引頸期盼的Wagon旅行車！新加入的Focus Wagon不負眾望地成為了4.5代車型的銷售主力，而或許是為了拉抬既有運動化的五門掀背Hatchback以及跨界休旅定位的Active雙車型，福特六和9月份推出了「心動專案」，讓前面提到的雙車型全車系都能加裝電動尾門！
Focus ST、Ranger跟Kuga車主注意！ 福特六和推免費安全改正
由於特定期間生產的Focus ST、Ranger以及Kuga等車型，各自遇到後座中央安全帶扣可能沒有完全壓接、駕駛座電動窗開關誤植兒童兒全鎖功能等功能瑕疵以及後行廂橫桿被拆卸後可能造成的安全疑慮，福特六和近期就發佈了針對以上三款車型車主的免費安全性召回改正活動，視車型不同改正過程可能會耗時半小時至一小時的時間，不過此次安全性召回改正活動是完全免費，若符合召回資格的車主可向原廠詢問相關問題並進行預約。
Ford Kuga限時優惠只要79.9萬起！ 7月入主Focus再享2萬配件金
七月盛夏迎來暑期出遊潮，福特六和推出限時優惠，於活動期間2023年7月3日至7月31日止，入主「純正運動跑旅」Ford Kuga EcoBoost®180車系即享「同級最優質」舊換新方案，超質X車型 79.9萬元、旗艦車型90.9萬元、旗艦X車型 96.9萬元起；此外，原Ford車主換購Ford Kuga全車系再贈首年丙式車體險。同時，為歡慶Ford Focus榮獲台灣中型車銷售冠軍，再加碼優惠，消費者入主Ford Focus全車系舊換新78.9萬起，享5年原廠保固，並再贈2萬元配件金，豐富多元的陣容及限時優惠，讓消費者依照自身需求輕鬆擁車。
TNCAP下季要測Kuga跟Focus Kicks跟Yaris報告年底見！
由交通部全額出資、VSCC車安中心主導並由ARTC車輛中心負責測試的TNCAP（台灣新車安全評等計畫），繼3月30日公佈第一季Toyota Corolla RAV4跟Corolla Cross的測試報告後，今日（6月29日）則是公佈第二季Corolla Altis與Honda CR-V的測試成績；至此TNCAP首年8款車型已經完成半數車款的測試工作，而Ford Kuga與Focus的報告會在第三季末也就是9月份時發佈，Nissan Kicks與Yaris的測試結果則是要等到年底12月揭曉。
2023 STS系列賽4月底麗寶登場 Ford Focus賽道體驗同步開跑！
一年一度緊張又刺激的高規格國際賽車盛事，「2023 STS 超級房車全國系列賽」第一站即將於4/28(五)～4/30(日)在麗寶國際賽車場熱血開賽！此次賽事組別豐富，包含TCR Taiwan、TURBO、S2000、N2000、TTCC等組別，至04/14試車日為止，已經預計會有6種車型共18部TCR賽車參賽，相較去年15部更有大幅成長，在亞洲區是除了中國以外的第二大TCR主戰場。讓原先就刺激緊張充滿煙硝味的賽事，再掀一波高潮。本次賽事新增指定服裝優惠，只要穿著熱褲、小可愛或賽車服購票，就可享戶外觀眾席6折票價優惠(原價350元)，想要來場近距離的觀賽體驗，這絕對是俗擱大碗的最佳選擇。
網發文問福特Focus變速箱換檔不順 老司機點破：是不是換錯模式？
在4代Ford Focus就已經擁有相當亮眼的銷售表現，近來的改款更是在原有的基礎上再次打出漂亮的成果，各大媒體也紛紛表示4.5代是承繼改款前的優異體質再次強化，所以才能延續銷售佳績。不過近期卻有網友表示，自己在去年底購買的4代Focus，開到現在才3000公里，平常時速約30至40km/h，但是發現重踩油門已經加速到60km/h了，變速箱卻還維持在3檔3500轉左右，一定要進行手動升檔，不然就是要等幾秒讓變速箱自己升上去，想問：「這變速箱感覺很遲鈍，若想要改善換檔邏輯，是不是要每次提早手動升檔，讓電腦自主學習，還是說這沒救了只能靠外改電腦？」
Kuga會跟Focus一樣「絕後」？ 福特執行長：未來不出主流五座SUV！
在2月份於台灣正式上市的小改款4.5代Ford Focus，上市首月交出1,288輛賣贏Toyota Corolla Altis的優異成績單，訂單更累積超過2,800張！不過其實歐洲福特已經宣佈了Focus跟Fiesta兩款Ford最具代表性的掀背車，後繼無人將於2025年正式宣告停產，理由是因應電動化趨勢以及專注在休旅車市場；而即將在可預期的未來退出車壇的福特新車可能不止Focus／Fiesta而已，因為近期福特執行長Jim Farley在接受外媒採訪時表示，因為利潤問題未來將退出燃油引擎的雙排座SUV車型開發，也就是說Kuga未來也會跟Focus一樣「絕後」，沒有下一代新車可以買了？
試駕／對手只有自己人？ Focus五門ST-Line Vignale真的有變更好！
小改款4.5代Ford Focus上市第一個月就開出紅盤，即便遭遇4天連假但2月份還是繳出了1,228輛的亮眼成績，更一舉超車國產中型房車霸主Toyota Corolla Altis，初嚐級距霸主的滋味！不過老實說，小改款後的Focus車系光環都在新的Wagon旅行車型上，不但首月交車數過半（619輛）、訂單更佔全車系七成以上，讓原本的銷售主力Hatchback五門車型顯得相對黯淡不少。雖然聲勢不如以往，但小改款後Focus五門車型的進化幅度，其實還是能給現有車主幾個踏實的換車理由。
小改Ford Focus上市首月就賣贏Toyota Altis！ 但想買Wagon得要等兩個月
2月1日在國內正式發表了小改款Ford Focus車系，上市後在第一個完整銷售月份2月繳出了1,228輛的掛牌佳績，而福特六和則是在今日（3月2日）宣布新車上市首月訂單已經突破2,800張的好消息！不過在新車獲得市場熱烈迴響的同時，也傳出了小改款Focus當中最後消費者青睞的Wagon車型候車期已經來到兩個月的消息，只能說想入主Focus Wagon但還在觀望的消費者，不想等更久的話可得加快腳步訂車了。
試駕／Focus Active Vignale 依舊是最適合家庭使用的福克斯！
福特六和在2月16日大約是小改款Focus上市兩週之際，公布了這款重量級國產新車的接單表現，在半個月的時間內就席捲了近兩千張訂單，而且其中有七成左右都是全新登場的Focus Wagon！被視為重點車型的旅行車，憑藉著跟掀背相仿的操控特性以及堪比SUV的大行李廂容量成為了新一代家庭車款的代表，有好接單表現並不讓人意外，不過一舉拿下七成的佔比則是有點出乎意料；那麼其餘兩款「被」邊緣化的車型，尤其是只受一成Focus新車主青睞的Focus Active，難道就沒有亮點了嗎？