自8月2日啟動預售的福特電動野馬Mustang Mach-E，在今日（10月27日）福特六和宣佈新車正式在台開賣，Select、Premium與GT三車型分別以189.9萬、230.9萬與249.9萬的價格上市，跟預售價相比最高有著18.1萬的降幅！而首批來台的300輛配額已經全數完售，有高達7成5的車主是選擇直上頂規Mustang Mach-E GT車型，預計11月中旬可以開始交車。
Mustang Mach-E車系編成：
- Select：189.9萬（降18.1萬）
- Premium：230.9萬（降17.1萬）
- GT：249.9萬（降18.1萬）
此次隨著電動野馬上市記者會，入門版Select車型也初次在外界面前展出；Mustang Mach-E的Select跟Premium車型是共享相同外觀設定，有著車身同色水箱罩、19吋水箱罩以及反射式LED頭燈；而在頂規GT上水箱罩升級成風潮式樣，LED燈組與輪圈也都進階為投射式與20吋專屬式樣，但駕駛側A柱的觸控式門鎖、E-Latch電子門鎖以及全景玻璃車頂跟電動尾門，都是台規Mustang Mach-E的標準配備。
內裝方面，10.2吋數位儀表、15.5吋直立式SYNC 4A影音車機（支援無線Apple CarPlay與原廠中文衛星導航）、無線充電版、前座電動座椅以及B&O音響，就都是Mustang Mach-E在台的標準配備；三車型之間較大的差異就是內飾材質的不同，入門Select車型的Ford ActiveX材質為航鈦灰縫線，中階Premum為霓電紅、頂規車型則是擁有專屬設計式樣與鈦灰色車縫線。而Mustang Mach-E GT的內裝，還有鋁質飾板以及Ford Performance出品的運動化座椅，來匹配其性能旗艦的身份。
而動力輸出與電池容量設定，則是三種等級的Mustang Mach-E之間最大分野。入門版Select車型的後軸是搭載288匹／43.8公斤米電動馬達並有著6.3秒加速破百性能實力，而72kWh電池組則是能帶來471公里的續航表現（WLTC測試規範）；至於都是雙馬達的Premium跟GT版本，都是搭載91kWh電池組，但依照性能輸出而續航力有別，Premium車型有車系之最的539公里續航，GT則是486公里。
Premium車型的雙馬達擁有368匹最大馬力與59.1公斤米的輸出表現，0~100km/h加速有5.1秒的表現；GT車型的雙馬達最大馬力提升至592匹、峰值扭力也提升至87.7公斤米，造就3.8秒靜止加速破百的優異性能表現！至於快充規格則是統一採用CCS2，並標配具備Level 2機能的Co-Pilot360、FAPA主動停車系統2.0與360度環景等配備，來守護全車乘客的行車安全。
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