福特六和自從在4月份公佈了全新大改款Ranger車系的接單訊息後，截至今日（6月13日）雙車型接單已達到550張以上的好成績，而在新車正式發表會更是帶來了車系最強Ranger Raptor車型也一併導入上市的最大彩蛋！不過可惜的是，這輛搭載292匹雙渦輪增壓V6引擎以及FOX避震的最強皮卡，年度配額僅有100輛且已經完售，其餘標準版的XLT以及Wildtrak車型，則是分別以比預售價更親民的133.8萬跟156.8萬價格開賣。
大改Ranger車系編成
XLT：133.8萬
Wildtrak：156.8萬
Raptor：206.8萬（限量100輛，已完售）
大改款標準版Ranger車系的車身尺碼為5,370×1,918×1,892mm，商用／自用兩相宜的XLT搭載鹵素燈組、17吋輪圈以及車身同色烤漆的金屬車斗頭立，而鎖定戶外休閒需求的Wildtrak則是進一步搭載全車LED光源，升級18吋輪圈且外觀上增添不少黑化元素來提升運動氣息。至於車系頂規的Raptor版本，車身尺碼全面放大至5,381×2,028×1,922mm，軸距維持3,270mm不變；在配備面上獨享Matrix LED矩陣式頭燈以及跟F-150 Raptor看齊的F.O.R.D字樣水箱罩，輪圈為17吋並搭配BF Goodrich的KO2全地形越野胎。
至於內裝方面，Ranger標準版標配8吋數位儀表（Raptor為12.4吋）跟最新支援無線Apple CarPlay連接功能的SYNC4車機，不過除了入門的XLT車型車機尺吋是10.1吋之外，其餘版本都搭載了12吋的大螢幕，Raptor車型再搭載10具喇叭的B&O音響系統。值得一提的是，Ranger Raptor除了外觀有專屬設定之外，車內座椅也擁有取材自戰鬥機的特別式樣，而達到Level 2自駕輔助標準的Co-Pilot360在大改款Ranger上也成了標準配備，跟9具SRS氣囊一起能更有效地保障全車乘客安全。
在動力配置上，標準版Ranger都是採用2.0升渦輪增壓柴油引擎的規格，XLT車型的引擎本體是採用單渦輪設定並搭配6速手自排以及分時四驅（2H/4H/4L）系統，擁有170匹／41公斤米的動力輸出；Wildtrak版本的柴油引擎升級為雙渦輪式樣，並搭配10速手自排變速箱以及多了全時四驅功能的傳動系統，動力輸出同步提升至205匹／51公斤米的水準。
車系性能旗艦Raptor車型則是搭載了3.0升雙渦輪增壓V6心臟，最大馬力來到292匹、峰值扭力也有50公斤米的高水準！同樣搭載10速手自排以及擁有全時四驅（2H/4H/4L/4A）功能的傳動系統，但由於車體更寬更高，帶來比標準版更出色的32度／24度／27度的進入／穿越／離去角，動態模式也多了Baja高速越野以及岩石攀爬等模式，操駕上更有著FOX 2.5吋主動式懸吊加持，在高速越野狀態下也能帶來出色操控實力。
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