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Ford Ranger

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福特旅行家新增純電性能版，Ford Ranger MS-RT車頭竟像URX Neo！

福特品牌性能車一向是由Ford Performance部門操刀打造，像是已停產的當家超跑Ford GT或是台灣消費者相當喜愛的Focus ST都是性能部門的產物，不過2022年品牌組織拆分後專責商用車營用的Ford Pro事業體，現在也開始打造商用性能車了！Ford Pro旗下性能車子品牌就叫做MS-RT，趁著新世代旅行家大改款的貨車版Transit Custom以及主力皮卡Ranger都邁入新世代車型，福特商用車部門一次發表了Transit Custom MS-RT與Ranger MS-RT兩款性能版，前者是純電貨車後者則是性能皮卡，不過有趣的是，Ranger MS-RT的水箱罩車頭設計，看起來竟然跟Luxgen URX Neo有點相像。
2024 年 2 月 17 日
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Ford Ranger擊敗Toyota Hilux！福特睽違28年重奪澳洲最暢銷車款

以貨卡等商用車款作為銷售主力的市場不是只有北美而已，同樣地大物博的澳洲車市，Pick-Up貨卡車也是長期佔據當地市場銷售排行榜前列，只不過在澳洲這類皮卡分類不是用Pick-Up、而是以UTe (Utility Vehicle) 來稱之。既然講到澳洲的皮卡，那麼不得不提的就是由澳洲Campbellfield研發中心主導開發的Ford Ranger了，一樣搭載T6平台但屬於P703世代的六代Ranger，憑藉著新世代的產品實力，在2023年以2,000多輛之差擊敗的級距霸主Toyota Hilux，中止了後者的8連霸野心並讓Ford睽違28年再次獲得了澳洲最暢銷車款的殊榮！
2024 年 1 月 8 日
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福特皮卡六輪版鎖定軍用市場　Ricardo Ranger HEX 6×6還搭V6油電動力！

新一代Ford Ranger已於6月份在台灣登場開賣，外觀看似調整幅度不大但內裝在導入數位儀表與全新的直立平板SYNC 4A車機之後，讓原本只講究耐用的工作馬立刻轉型成科技皮卡，且原本的主動安全系統也升級至Level 2標準、既有的四驅系統多了4A模式後也具備全時四傳功能，全面進化的科技配備再加上最強Raptor版本的驚喜現身，升級幅度絕對是讓消費者相當有感！不過知名全球性的工程顧問公司Ricardo對於新一代Ranger的越野／載重性能並不滿足，打造六輪版Ranger HEX 6x6，負重能力大幅增加之外，還比Ranger PHEV早一步配備油電動力系統！
2023 年 9 月 25 日
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福特第二輛插電V2L皮卡　Ranger PHEV純電續航45公里但2025才開賣

大改款Ranger車系已經於6月份在台灣正式開賣，搭載3.0升雙渦輪V6心臟的最強版Raptor車型無疑是新一代福特皮卡在台的一大驚喜。雖然年度配額100輛在上市前就已經完售，不過福特六和還有額外爭取到50輛配額來滿足還來不及下訂的性能皮卡車迷；只是Ranger Raptor並不是所有性能數據都是Ranger車系最強，因為歐洲福特在當地時間9月19日推出了插電版的Ranger PHEV新車，有著比Raptor版更強的峰值扭力，還具備WLTP規範下45公里的純電續航里程！只不過要買到油電Ranger還有的等，因為就連在歐洲當地的消費者都要等到2025上半年才有機會買到交車。
2023 年 9 月 20 日
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Focus ST、Ranger跟Kuga車主注意！　福特六和推免費安全改正

由於特定期間生產的Focus ST、Ranger以及Kuga等車型，各自遇到後座中央安全帶扣可能沒有完全壓接、駕駛座電動窗開關誤植兒童兒全鎖功能等功能瑕疵以及後行廂橫桿被拆卸後可能造成的安全疑慮，福特六和近期就發佈了針對以上三款車型車主的免費安全性召回改正活動，視車型不同改正過程可能會耗時半小時至一小時的時間，不過此次安全性召回改正活動是完全免費，若符合召回資格的車主可向原廠詢問相關問題並進行預約。
2023 年 8 月 31 日
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試駕／Ford Ranger XLT　獻給頭家們的新世代科技皮卡！

全新大改款Ford Ranger在6月份正式上市後，無疑是替目前國內的皮卡市場注入了一股活水，正式上市前破550張的接單、尤其Raptor版本價格還沒公佈首年配額全數售罄的好表現，就能說明目前皮卡族群對於新一代Ranger的期待！更粗獷的外觀、更科技化的數位座艙以及加入4A模式的新世代四驅系統，都是此次大改款Ranger吸引人的幾大亮點；不過這一次我們試駕的不是性能旗艦Raptor，也不是被當作銷售主力的Wildtrak，而是定位最入門也最偏商用需求的XLT入門版。
2023 年 7 月 27 日
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試駕／Ford Ranger大改化身科技皮卡！　泥濘路面淺嚐Off-Road實力

Ford Ranger大改款新車在昨日（6月13日）正式於國內上市，一口氣帶來了偏商用取向的XLT（133.8萬）、休閒風的Wildtrak（156.8萬）以及隱藏版彩蛋－Raptor（206.8萬）三款車型，可惜性能旗艦Ranger Raptor首年只有100輛的少量配額，且全數在發表會前就已經售罄！不過媒體上市活動中，福特六和也有安排了大改款Ranger的銷售主力Wildtrak車型的越野體驗活動，來檢視電子配備大幅強化後的科技皮卡，對於Off-Road表現會帶來怎麼樣的實力提升。
2023 年 6 月 14 日
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Ranger Raptor還沒開賣就完售！　Ford大改皮卡133.8萬起上市

福特六和自從在4月份公佈了全新大改款Ranger車系的接單訊息後，截至今日（6月13日）雙車型接單已達到550張以上的好成績，而在新車正式發表會更是帶來了車系最強Ranger Raptor車型也一併導入上市的最大彩蛋！不過可惜的是，這輛搭載292匹雙渦輪增壓V6引擎以及FOX避震的最強皮卡，年度配額僅有100輛且已經完售，其餘標準版的XLT以及Wildtrak車型，則是分別以比預售價更親民的133.8萬跟156.8萬價格開賣。
2023 年 6 月 13 日
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福特大改Ranger 105萬起在美開賣　405匹最強六缸Raptor也有望登台！

Ford的主場北美雖然是皮卡大國，不過台灣消費者熟悉的福特Ranger並不是每一代都有在美國銷售，當地仍以F-Series系列貨卡作為銷售主力，而由澳洲福特主導開發的Ranger車系則是主攻歐洲以及東南亞等市場；不過到了2018年時因為One Ford政策，上代Ranger睽違多年終於回到福特自家主場，當然這一代大改新車問世後也持續登陸北美開賣。有別於台灣是以柴油引擎作為主要動力，美規Ranger清一色只提供汽油引擎配置、並以34,160美元（約105萬新台幣）起的售價在北美上市。乍看之下美規Ranger跟已在台灣開始預售的Ranger毫無關係，但值得國內消費者關注的是，美規最強3.0升雙渦輪增壓V6 Raptor車型，很有機會導入台灣！
2023 年 5 月 11 日
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大改Ford Ranger來了！　XLT／Wildtrak雙車型135萬起預售

《地球黃金線》今年就獨家捕獲到大改款Ford Ranger在國內的測試身影與上市時間點，總代理福特六和在今日（4月13日）正式公佈新一代主力皮卡在台灣的預接單資訊，首波上市的新車提供搭載2.0升渦輪／雙渦輪增壓柴油引擎的XLT跟Wildtrak兩種車型，皆為五人座的實用配置，預售價分別為135萬與158萬；至於不少性能車迷相當期待、搭載400匹V6雙渦輪汽油動力的旗艦版Ranger Raptor是否會導入國內？可能要等新車不久後正式上市時，才會進一步揭曉了。
2023 年 4 月 13 日
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獨家／大改Ford Ranger偽裝測試車苗栗現蹤　國內亮相指日可待？

新世代Ford Ranger於2021年11月底正式在國外亮相，除了外觀造型融入許多自家F-150與Maverick貨卡的設計元素之外，內裝質感也更加提升，甚至2022年尾還新增主打豪華風格的Platinum旗艦車型，但新世代車款導入時間，福特六和過去始終未透露。不過，在2023年1月5日中午，《地球黃金線》之友在苗栗附近捕捉到兩輛偽裝貨卡，顯然是大改款Ranger在台測試中。
2023 年 1 月 5 日
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水牛坑改叫水車坑？　Ford Ranger只是想沾個水沒打算都泡下去

位在新北市林口的水牛坑，由於景色特殊地形挑戰，除了是拍照好去處，也是不少車友挑戰越野突破自我的理想場地。這裡面積不算大，雖然有幾個地點還是需要技術，但基本上難度不高。再加上交通方便，後頭就是西濱快速道路，一下子就能接上62快速道路回到台北，因此的確很適合熟悉車輛性能或新手體驗。
2021 年 9 月 15 日
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Ford「防疫宅家禮」　8月底前入主Ford有機會帶走蘋果iMac

全台灣防疫三級警戒延長至7/12，Ford為與全台灣車主共同守護家人與行車的安全打造安心服務環境，在抗疫期間安心賞車、購車及擁車的每個環節，都持續高規格落實。同時，為回饋消費者支持，Ford推出「防疫宅家禮」優惠活動，7月起入主Ford全車系，即有機會抽中Apple最新系列商品，包含iMac（10名）、iPad Pro M1與APPLE TV 4K（各20名），活動持續至8月31日止，兩個月總計100名得獎機會，總價值超過200萬元。
2021 年 7 月 4 日
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