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福特旅行家新增純電性能版，Ford Ranger MS-RT車頭竟像URX Neo！

福特品牌性能車一向是由Ford Performance部門操刀打造，像是已停產的當家超跑Ford GT或是台灣消費者相當喜愛的Focus ST都是性能部門的產物，不過2022年品牌組織拆分後專責商用車營用的Ford Pro事業體，現在也開始打造商用性能車了！Ford Pro旗下性能車子品牌就叫做MS-RT，趁著新世代旅行家大改款的貨車版Transit Custom以及主力皮卡Ranger都邁入新世代車型，福特商用車部門一次發表了Transit Custom MS-RT與Ranger MS-RT兩款性能版，前者是純電貨車後者則是性能皮卡，不過有趣的是，Ranger MS-RT的水箱罩車頭設計，看起來竟然跟Luxgen URX Neo有點相像。
2024 年 2 月 17 日
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Ford Ranger首登澳洲2023年新車銷售冠軍！全方位肯定「Built Ford Tough」硬悍實力

完美詮釋「Built Ford Tough」硬悍精神的The All-New Ford Ranger，延續強勢地形征服力與多元應用性，並同步跳脫傳統皮卡車款（Pick-up）既定之商用框架，搭載全面進化的數位座艙科技，以及符合Level 2等級[1]的主動安全科技與被動安全防護，以美式智駕休旅運動皮卡的全新形象，成功橫跨商用及乘用市場，獲得全球消費者青睞；同時，The All-New Ford Ranger堅強的產品體質也深受國際車媒一致好評，2023年接連斬獲「WWCOTY女性年度風雲車最佳4x4皮卡」以及「IPUA最佳國際皮卡」雙料大獎，完美驗證The All-New Ford Ranger堅強的產品本格派實力。
2024 年 1 月 26 日
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福特Ranger超強悍性能被看上！　改裝成為「防彈掃街車」與Discovery共組安全隊！

明年總統大選訂在1月，為了維護各個總統、副總統參選人的安全，由國安局特種勤務指揮中心負責的「安維8號」任務，預計編組3+1(3組候選人、1預備組)，人立約220人預計明天成軍。而國際上有鑑於政要人士可能會遭到攻擊，為了預防此事件，國安局採購各項硬體設備，以強化政治人物的安全，其中包含了Ford Ranger防彈掃街車以及警備車Land Rover Discovery等性能超強的車款。
2023 年 11 月 9 日
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福特第二輛插電V2L皮卡　Ranger PHEV純電續航45公里但2025才開賣

大改款Ranger車系已經於6月份在台灣正式開賣，搭載3.0升雙渦輪V6心臟的最強版Raptor車型無疑是新一代福特皮卡在台的一大驚喜。雖然年度配額100輛在上市前就已經完售，不過福特六和還有額外爭取到50輛配額來滿足還來不及下訂的性能皮卡車迷；只是Ranger Raptor並不是所有性能數據都是Ranger車系最強，因為歐洲福特在當地時間9月19日推出了插電版的Ranger PHEV新車，有著比Raptor版更強的峰值扭力，還具備WLTP規範下45公里的純電續航里程！只不過要買到油電Ranger還有的等，因為就連在歐洲當地的消費者都要等到2025上半年才有機會買到交車。
2023 年 9 月 20 日
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Focus ST、Ranger跟Kuga車主注意！　福特六和推免費安全改正

由於特定期間生產的Focus ST、Ranger以及Kuga等車型，各自遇到後座中央安全帶扣可能沒有完全壓接、駕駛座電動窗開關誤植兒童兒全鎖功能等功能瑕疵以及後行廂橫桿被拆卸後可能造成的安全疑慮，福特六和近期就發佈了針對以上三款車型車主的免費安全性召回改正活動，視車型不同改正過程可能會耗時半小時至一小時的時間，不過此次安全性召回改正活動是完全免費，若符合召回資格的車主可向原廠詢問相關問題並進行預約。
2023 年 8 月 31 日
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試駕／Ford Ranger XLT　獻給頭家們的新世代科技皮卡！

全新大改款Ford Ranger在6月份正式上市後，無疑是替目前國內的皮卡市場注入了一股活水，正式上市前破550張的接單、尤其Raptor版本價格還沒公佈首年配額全數售罄的好表現，就能說明目前皮卡族群對於新一代Ranger的期待！更粗獷的外觀、更科技化的數位座艙以及加入4A模式的新世代四驅系統，都是此次大改款Ranger吸引人的幾大亮點；不過這一次我們試駕的不是性能旗艦Raptor，也不是被當作銷售主力的Wildtrak，而是定位最入門也最偏商用需求的XLT入門版。
2023 年 7 月 27 日
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馬自達強化BT-50越野功力！　原廠推出SP Pro、Thunder Pro套件

在東南亞汽車市場當中，皮卡車絕對是不可獲缺的產品，過去Mazda曾經與Ford合作，與Ranger共用平台開發出BT-50皮卡車。而在與Ford結束合作之後，Mazda轉而向Isuzu聯手，以旗下D-Max為基礎，並採用魂動設計延續BT-50產品線。採用非乘載式車身的BT-50除了提供實用的載物機能之外，原廠也希望強化這款車強悍的越野印象。對此，澳洲Mazda特別針對這款皮卡車推出SP Pro、Thunder Pro兩款越野套件，使BT-50具備了更威猛的外觀以及越野性能。
2023 年 6 月 26 日
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試駕／Ford Ranger大改化身科技皮卡！　泥濘路面淺嚐Off-Road實力

Ford Ranger大改款新車在昨日（6月13日）正式於國內上市，一口氣帶來了偏商用取向的XLT（133.8萬）、休閒風的Wildtrak（156.8萬）以及隱藏版彩蛋－Raptor（206.8萬）三款車型，可惜性能旗艦Ranger Raptor首年只有100輛的少量配額，且全數在發表會前就已經售罄！不過媒體上市活動中，福特六和也有安排了大改款Ranger的銷售主力Wildtrak車型的越野體驗活動，來檢視電子配備大幅強化後的科技皮卡，對於Off-Road表現會帶來怎麼樣的實力提升。
2023 年 6 月 14 日
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Ranger Raptor還沒開賣就完售！　Ford大改皮卡133.8萬起上市

福特六和自從在4月份公佈了全新大改款Ranger車系的接單訊息後，截至今日（6月13日）雙車型接單已達到550張以上的好成績，而在新車正式發表會更是帶來了車系最強Ranger Raptor車型也一併導入上市的最大彩蛋！不過可惜的是，這輛搭載292匹雙渦輪增壓V6引擎以及FOX避震的最強皮卡，年度配額僅有100輛且已經完售，其餘標準版的XLT以及Wildtrak車型，則是分別以比預售價更親民的133.8萬跟156.8萬價格開賣。
2023 年 6 月 13 日
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大改Ford Ranger來了！　XLT／Wildtrak雙車型135萬起預售

《地球黃金線》今年就獨家捕獲到大改款Ford Ranger在國內的測試身影與上市時間點，總代理福特六和在今日（4月13日）正式公佈新一代主力皮卡在台灣的預接單資訊，首波上市的新車提供搭載2.0升渦輪／雙渦輪增壓柴油引擎的XLT跟Wildtrak兩種車型，皆為五人座的實用配置，預售價分別為135萬與158萬；至於不少性能車迷相當期待、搭載400匹V6雙渦輪汽油動力的旗艦版Ranger Raptor是否會導入國內？可能要等新車不久後正式上市時，才會進一步揭曉了。
2023 年 4 月 13 日
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Nissan X-Trail與Ford Ranger都獲女性青睞！　風雲車最大獎卻被「這車」拿下

第13屆「女性世界年度風雲車」(Women’s World Car of the Year，簡稱WWCOTY)，經過來自全球45個國家、共63名女性車媒的評選，官方先是於2023年2月中旬公布6大級距的獲選名單，最後從6級距的首選車款裏頭，選出年度風雲車，並於3月8日婦女節揭曉。最終，Kia Niro擊敗Nissan X-Trail、Audi RS 3、Ford Ranger等車款，拿下本屆WWCOTY最大獎。
2023 年 3 月 14 日
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Civic e:HEV跟X-Trail e-Power領銜　盤點12款2023非豪華品牌進口新車！

電動車、疫情、缺料堪稱是2022年台灣甚至是全球車市的關鍵字，在著諸多不利因素影響之下，國內全年逼近43萬輛的市場規模比前年有著4.5%左右的衰退幅度，不分國產跟進口缺車似乎已經是新常態了。但即便如此，在2023年各大車廠仍舊準備了一眾新車準備跟消費者見面，尤其在進口車方面豪華品牌就至少有12款重量級新車準備上市，非豪華品牌方面也有多達15輛話題車款會在今年登場！
2023 年 1 月 25 日
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獨家／大改Ford Ranger偽裝測試車苗栗現蹤　國內亮相指日可待？

新世代Ford Ranger於2021年11月底正式在國外亮相，除了外觀造型融入許多自家F-150與Maverick貨卡的設計元素之外，內裝質感也更加提升，甚至2022年尾還新增主打豪華風格的Platinum旗艦車型，但新世代車款導入時間，福特六和過去始終未透露。不過，在2023年1月5日中午，《地球黃金線》之友在苗栗附近捕捉到兩輛偽裝貨卡，顯然是大改款Ranger在台測試中。
2023 年 1 月 5 日
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車系史上最豪華！　Ford Ranger推出Platinum全新旗艦車型

貨卡多半以高CP值、耐用、性能為主要賣點，普遍受到北美消費者歡迎，不管是作為日常用車還是工作用車都很稱職，能滿足多元化生活形態需求。不過一般來說，貨卡比較不會和頂級、豪華等條件聯想在一起，即便是Mercedes-Benz推出的貨卡，也沒能成功扭轉這個形象，最終黯然停產。而在歐洲市場表現優異的新世代Ford Ranger，有意挑戰這項規則，推出新旗艦車型Ranger Platinum，成為史上最豪華的Ranger。
2022 年 11 月 30 日
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福特Ranger的自家對決　多花6萬買新引擎真的划算？

福特Ranger等待了十年之久，終於迎來了大改款車型，去年年底進行全球首發之後，不少人都相當期待這輛車的出現，而現在雖然台灣市場還沒有得到這輛車，但是澳洲市場已經開始販售，外媒也特別進行了動力方面的測試，尤其是大家最好奇的全新V6 Power Stroke渦輪柴油引擎的動力表現，因此這次對決的兩輛皮卡雖然都是Ranger，但是其動力心臟一個是2.0升直列四缸的雙渦輪增壓EcoBlue柴油引擎，另一個就是大家期待的3.0升V6柴油動力，之所以會這樣比較就是因為兩輛車的價差並不大，在當地只差了3,000澳幣（約6.3萬台幣）而已。
2022 年 8 月 5 日
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Toyota Hilux新年式升級寬體還把鼓煞換成碟剎　就是不讓「雙福」搶走焦點？

近期皮卡市場因為全新世代Frod Ranger還有VW Amarok的登場而顯得熱絡許多，不過身為級距龍頭的Toyota Hilux則是沒有想讓前者搶盡所有風頭，在澳洲率先推出了新年式新車，不但讓Hilux多了寬體套件且加高車高來增加氣勢，懸吊系統同步升級之外後輪鼓煞還升級成碟剎，不只看起來更霸氣、操控跟越野性能也同步強化！
2022 年 7 月 13 日
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四輪驅動前進時硬打倒檔會怎樣？　Youtuber實測結果並不意外

手排四輪傳動車在行駛時，假如強制切換至倒車檔會發生什麼事情？雖然這不是一般駕駛會遇到的問題，但應該很多人都曾想過類似問題，可以預測的是，變速箱會受到一定程度的損害，那麼車輛動態是否也會受到影響？比如出現輪胎打滑、鎖死導致失控之類的狀況。為了得到確切答案，Youtube頻道AutoVlog找來一輛1994年的手排四驅Ford Ranger，直接找一條沒人有的空地實際測試看看！
2022 年 6 月 13 日
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大改Amarok同植12吋直立大平板　與新世代Ranger最大不同在「下面」

歷經先前幾波鎖定外觀細節的前導預告之後，福斯商旅這次終於曝光新世代Amarok內裝鋪陳。由於與Ford大改款Ranger共享平台關係，大改Amarok車內也採用類似鋪陳，提供10吋至12吋不等中控台「直立式」觸控螢幕選擇，建立科技化座艙舖陳。而兩者之間最主要的差異，除了方向盤造型設計之外，主要集中在螢幕下方的按鍵排列。
2022 年 6 月 13 日
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