三菱與Nissan攜手推新電動車搶攻美國,次世代貨卡亦有望成Ford Ranger勁敵

三菱與Nissan攜手推新電動車搶攻美國。(圖片來源/ 三菱、Nissan)

Mitsubishi和Nissan這兩家長期的聯盟合作夥伴,傳出即將為搶攻北美市場而計畫共同開發,預計會帶來新款電動車及貨卡車。這次合作將使Mitsubishi獲得Nissan的EV技術,推出全新電動車款,而Nissan則將引入Mitsubishi的Plug-in Hybrid系統技術,且兩車廠都有共識要帶來一款適合北美市場、有望成為Ford Ranger的強力競爭對手。

Mitsubishi和Nissan這兩家長期的聯盟合作夥伴,傳出即將為搶攻北美市場而計畫共同開發,預計會帶來新款電動車及貨卡車。(圖片來源/ 三菱)

根據外媒報導,這次合作對於兩家車廠在電氣化動力總成開發上,能有效降低成本,三菱CEO透露,會藉此在北美市場推出一款全新電動車,其技術基礎來自Nissan,但尚未透露更多細節。外媒因此推測,說不定會是取自於美規Nissan Ariya的動力規格,讓三菱全新電動車擁有66kWh或91kWh電池選項,且雙馬達四驅版本能創造389匹馬力、61.2公斤米扭力的高性能表現。

三菱CEO透露,會藉此在北美市場推出一款全新電動車,其技術基礎來自Nissan。(圖片來源/ Nissan)

至於Nissan則會取用Mitsubishi的PHEV油電動力,推估是源自Outlander PHEV,該套系統透過2.4升引擎和兩具電動馬達,創造出248匹綜效馬力與45.9公斤米扭力,20kWh鋰電池組提供61公里純電續航里程。這些技術將讓Nissan得以帶來新的PHEV車款。

Nissan則會取用Mitsubishi的PHEV油電動力,推估是源自Outlander PHEV。(圖片來源/ 三菱)

除此之外,Mitsubishi和Nissan預計還會在2027~2031年期間推出新皮卡,兩家車廠的新皮卡互為雙生車。對於三菱來說,雖然在海外有Triton,但因為25%進口關稅的問題會影響售價,所以無法導入美國銷售,因此,這回和Nissan合作推出新貨卡,預計會在墨西哥生產,就能避免進口關稅,進一步和Ford Ranger競爭。此外,Nissan有機會將這台新車作為Frontier的後繼車,一起搶攻北美貨卡市場。

對於三菱來說,雖然在海外有Triton,但因為25%進口關稅的問題會影響售價,所以無法導入美國銷售。(圖片來源/ 三菱)
Nissan有機會將與三菱合作開發的新貨卡,作為Frontier的後繼車。(圖片來源/ Nissan)

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