mitsubishi

46 posts

Mitsubishi 2022年式國產與進口車型皆喊漲 漲價1~2.6萬元源於原物料成本增加

在2022年開始,除了許多品牌的部分車款悄悄從官方網站上下架之外,也不乏有像是Toyota、Nissan等國內主要品牌掀起「漲」聲,而在Mitsubishi與CMC中華汽車也有諸多車款在2022年式出現漲價,較2021年式增加幅度約落在1~2.3萬元,原因來自於原物料成本增加的緣故。另外像是Outlander PHEV雖然還未從官方網站上下架,但據了解車輛已經完售,也暫時停止引進。
看更多

順益集團2021年以35.3%新車市佔率 連續30年蟬聯台灣商用車銷售冠軍

根據交通部數據所最新出爐的監理領牌統計數字顯示,2021年台灣3.49噸(含)以上商用車(貨車與巴士)新車銷售再度由深耕商用車市場75年的老字號『順益集團』以35.3% 的市佔率,連續30年蟬聯市場冠軍。旗下經銷的Fuso品牌更是以33.1%的市佔率,連續30年穩居台灣商用車市場單一品牌銷售冠軍,持續穩坐台灣商用車的龍頭地位;更值得一提的是在商用車各分級市場中,Fuso堅達(Canter)小型貨車(3.49~5噸級)從1991年進入台灣市場之後,目前已連續30年稱霸小型貨車市場。
看更多

Ralliart復活變純電子品牌? Mitsubishi預告推出Ralliart Concept

過去曾關注WRC,或者喜歡給自己的車換上不同風格,展現屬於自己的特色,那麼Mitsubishi的車迷大概會知道Ralliart這個子品牌。曾經在WRC的賽道上大放異彩,也曾經是許多原廠改裝首屈一指的精品配件,Ralliart對10幾20年前的朋友們來說有著相當重要的地位。
看更多

中華汽車候鳥車輛維修巡迴服務產學合作 培育汽車專業人才提高偏鄉地區就業率

2021年CMC中華汽車「候鳥車輛維修巡迴服務」擴大服務範圍,從偏鄉服務跨足醫療照護,新增「中華三菱救護車健檢服務」,自10月起全台號召,共有77台救護車回廠保養,以行動為醫療防疫盡一份心力。而「候鳥車輛維修巡迴服務」持續關懷交通不便的東台灣,11月前進宜蘭金岳部落,12月則移師台東桃源村,兩場公益場次維修近百台車輛,中華汽車期望持續運用汽車本業核心職能,讓「交通」成為彼此溫暖的橋樑。
看更多

Mitsubishi純電休旅續航力上看520公里 Airtrek正式發表現身

雖然Mitsubishi非常早就已經推出iMiEV微型電動車,以先驅者的姿態搶攻電動車市場。不過,當時只是屬試運行實驗性質,還未達真正普及化以及實用化的水準。但,身為電動車市場先驅者的Mitsubishi在iMiEV之後,卻遲遲沒有市售純電動車產品推出,僅著墨在Plug-in Hybrid插電式油電複合動力領域,以Outlander PHEV為主力。現在,終於借重合作夥伴廣汽集團之力,發表品牌第一款純電動休旅Airtrek。
看更多

三菱熱銷7人座MPV改款更新 換裝CVT節能更加分

為進攻東南亞市場的7人座MPV市場,Mitsubishi於2017年7月首度發表Xpander,並從2018年開始陸續在東南亞、中南美洲以及非洲等地市場上市,並在2018年以及2019年成為Mitsubishi全球銷售第4強車型,目前已累積約37.2萬輛銷售成績。在銷售超過3年之後,Mitsubishi為Xpander進行二度改款更新,除了外觀與內裝設計細節調整之外,更捨棄原有的4速自排變速箱,改用CVT無段式變速箱搭配,加上Start/Stop怠速熄火系統,讓Xpander環保表現再升級。
看更多

神人把得利卡改裝成戰車 道路時速破百比真的還猛!

想要製造出一輛坦克車需要哪些材料?如果給你一輛Mitsubishi Delica貨車,還有一大堆木頭,有可能做出來嗎?先別急著痛斥這是不可能的任務,因為國外有個Youtuber,就真用這些東西打造出來一輛有模有樣的坦克車。當然,砲管只是裝飾,但整體完成度確實極高,假如把木頭換成鋼板,就真成一輛不折不扣的DIY「小鋼砲」啦!
看更多

2021二手車漲幅排行榜出爐 這些車買了不怕賠錢

買車我們通常都會稱之為負資產,因為沒有車輛會越來越貴,除了一些經典的古董車之外,車子幾乎都是隨著使用年限越久,行駛的里程越長,價格只會不斷往下掉,但是這個現象在過去這一年不是如此,尤其是在美國的二手車市場,如果你買對車的話,過去這一年的漲價可能高達了50%之多,如果你是二手車商的話將會賺進大把鈔票,而隨著美國市場的二手車價格改變,很有可能會讓全球的二手車市場也受到變化,或許現在就是你投資二手車的最佳時機。
看更多

傳三菱不再自主開發平台? 母公司趕緊出面否認棄守日本市場

Mitsubishi曾經是日本二戰後推出第一款轎車的汽車大廠,不過近年來榮光不再,隨著2016年遭到Nissan收購後,更是精簡產品線,傳奇的Lancer、Pajero車系也都逐漸下崗。日前更有日媒表示,Mitsubishi已經停止自主開發平台,將在5年後全面共用Nissan平台。不過Mitsubishi在隨即在網路上發聲明否認此舉,並且表示現正為日本市場研發一款汽車平台。
看更多

跨品牌合作? Mitsubishi在Acura MDX上測試中控台旋轉螢幕

汽車中控台螢幕還能怎麼發展?尺寸不斷增加?但總有一天會達到極限吧,至少目前的汽車設計,總不能大到會卡住方向盤或擋住駕駛視野。Mercedes-Benz在這方面其實已經做到了某種極致,新推出的MBUX Hyperscreen幾乎將整個儀表台都佈滿了螢幕,雖然是採用多螢幕組合,但連空調出風口都位在螢幕上面,想要超越這樣的設定也不是一件簡單的事情。
看更多

Outlander性能版有望登場 傳Ralliart將以性能油電休旅之姿重生

今年稍早Mitsubishi揭示2020年財務年度報告時曾經預告,將重新推出「Ralliart」性能品牌,並透過Ralliart車款以及將關部品將這個曾經象徵Mitsubishi於WRC賽場輝煌成就的品牌重新帶入市場。雖然當時候的預告圖片是以Triton性能版作為示意圖,近日卻有外媒指出,Mitsubishi很可能會透過Outlander PHEV Evolution作為首發,讓Mitsubishi經典的「Ralliart」以及「Evolution」兩大性能神主牌於今年底之前重生,以油電性能休旅之姿再度現身在世人眼前。
看更多

新世代Outlander PHEV最快下半年現身 三菱聲稱純電續航力將再升級

今年 (2021年) 2月,Mitsubishi正式發表新世代Outlander車系,透過全新的CMF模組化平台作為開發基礎,搭配Mitsubishi新一代家族設計語彙以及新款2.5升自然進氣引擎,繳出全然革新的產品實力,甚至還獲得北美經銷商肯定,認為是「近幾年來最棒的Mitsubishi車款!」而在新世代Outlander正陸續進軍全球各地市場之際,Mitsubishi宣告將會在2021財務年度 (2021年4月至2022年3月) 下半年發表新一代Outlander PHEV插電式油電複合動力車型,同時宣示純電行駛續航力將會再度進化。
看更多

大改Outlander獲評三菱近年最棒車款 產品線老化問題仍然無解

瞄準當前火熱休旅市場,Mitsubishi於去年 (2020) 年底以及今年2月分別發表小改款Eclipse Cross以及新世代Outlander兩款新車,其中Outlander更是運用全新CMF-D平台打造,可說是Mitsubishi近幾年來更新幅度最大的一款,也受到美國Mitsubishi經銷商肯定。只是,就整體產品線來說,除了Outlander還有Eclipse Cross,Mitsubishi近10年來幾乎沒有推出過全新底盤平台,更別說是技驚四座的全新作品,這也讓美國經銷商忍不住抱怨「Mitsubishi產品線老態龍鍾!」
看更多

股東要求也沒用! Mitsubishi EVO計畫暫時擱置

Mitsubishi三菱的Lancer Evolution也就是我們俗稱的EVO,在今年五月時日本原廠資料顯示將要復興Ralliart這個經典品牌,這個屬於高性能與賽車運動的部門品牌在2010年暫停營運,經過了11年的休息之後,終於有計畫回歸市場,而大家最期待的就是EVO的再次出現,就連大股東也都要求這輛車可以重出江湖,但是原廠似乎認為這輛車不會帶來太多效益,至少在近年內不會出現。
看更多

本土確診連連破百! 車廠同推防疫升級救買氣

新冠疫情不斷升溫,雙北災情嚴峻目前已經進入三級警戒,各地政府也都嚴陣以待。Volkswagon、Toyota、Audi、Infiniti、Volvo、Nissan、Ford、BMW、Volkswagon商旅、Kia、Mitsubishi、Jaguar、Land Rover、Hyundai、Mazda、Subaru、Peugeot、Citroen、Suzuki、M-Benz、Lexus、MINI、Masareti、Aston Martin、SsangYong紛紛祭出實聯制入場以及全程戴口罩、消毒等提升展間防疫程度,並且多數品牌暫時取消提供餐點服務,只有瓶裝水供飲用,還有部分車廠採全預約制,以及到府試駕、牽送車保養等服務。
看更多

三菱性能神主牌Ralliart確定重生 宣示品牌強勢復興?

曾經是Mitsubishi品牌性能車款象徵,但隨著品牌聲勢大不如前,日本原廠自2020年起縮減Ralliart部門業務,停止開發Ralliart新品。曾經隨著Mitsubishi征戰各大拉力賽事而聲名大噪的Ralliart就此走入歷史。然而,隨著Mitsubishi納入Renault-Nissan聯盟,營運狀況也有所好轉,Mitsubishi原廠宣告重啟Ralliart品牌,過往經典的性能神主牌就將回歸市場。
看更多

【最強人車傳說】爆閃日系貨卡超吸睛 這樣搬家超有態度

回想一下,腦袋裡對於扮演「臺灣經濟奇蹟」推手的小貨車是什麼樣的形象?可能是藍色小貨車,或者搬家公司常用的白色3噸半小貨車。這次《地球黃金線》週年慶「最強人車傳說」特別企劃收到來自桃園楊梅的劉先生投稿的「手作」升級Canter堅達3.5噸小貨車,擺脫一般人常見的藍色小貨車形象,將日本爆走卡車風格完整移植,創造最閃亮的小貨車。
看更多

只要51.9萬出門不再風吹雨淋 Colt Plus安全升級登場

Mitsubishi Colt Plus 2021年式正式登場!為提升消費者用車安全,21年式Colt Plus將前霧燈及前、後駐車雷達列為標配,並推出多種車款選擇,分別有建議售價51.9萬元的享樂型、55.9萬的元輕鬆型。全車系另有高顏值小轎旅「潮有型」特仕車,售價53.2萬元。
看更多

Outlander PHEV大降價近50萬 146.9萬起上市

身為臺灣PHEV插電式油電複合動力SUV先驅之一,Mitsubishi總代理中華三菱汽車宣告正式引進新年式Outlander PHEV,並且大幅度調整售價,自2019年式車型199萬元調降至149.6萬元,降價幅度高達49.6萬元之多。如果,選擇「車電分離」專案,採月租3,199元方式使用鋰電池組,還可享有119.6萬元入主價格,成為臺灣市場中最便宜的插電式油電複合動力SUV車款。
看更多