傳三菱Pajero 2027年復活搭PHEV或純電？更豪華舒適還是依舊主打越野仍未知
隨著Mitsubishi申請註冊了Montero商標 (即美規Pajero車名)，讓各界相當期待三菱會將經典越野車Pajero重新復活。而現在傳出推出時間可能會是2026年亮相、2027年上市。只不過，新世代Pajero究竟會是採什麼動力單元？又車輛定位依舊是以往眾人熟悉的剽悍越野休旅、還是轉向豪華定位的新車型？目前呈現樸朔迷離的狀態。
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三菱XForce左駕版菲國76萬起開賣！Yaris Cross跟ZS對手正式報到
儘管Mitsubishi將經營重心轉移至東南亞後，讓品牌的全球戰略車陣容略顯單薄 (僅剩Outlander，Eclipse Cross與Triton/L200)，但以東南亞作為全球首發舞台的全新跨界休旅XForce卻很有成為新任三菱世界車型的潛力，因為整體車身尺碼與目前火紅的Toyota Yaris Cross、Honda HR-V與MG ZS相當之外，帥氣外型跟科技內裝更顯得競爭力十足！不過XForce最早於印尼登場時僅推出右駕車型，但隨著左駕版本月初在菲律賓以1,367,000菲律賓披索 (約75.8萬新台幣) 跟1,581,000菲律賓披索 (約87.7萬新台幣) 的售價上市後，終於有了前進廣大左駕市場的契機，關於這輛新世代三菱小型SUV有沒有機會導入，《地球黃金線》也取得了總代理中華汽車的回應。
三菱XForce進軍菲國出左駕版！有機會來台對決Yaris Cross嗎？
由於近年來品牌戰略的轉型，曾經叱詫車壇的Mitsubishi選擇將經營重心放在東協市場 (ASEAN)，近期重點新車如新一代中型皮卡Triton／L200以及切入市場最熱跨界休旅的重點新車XForce，就分別選擇在東南亞的泰國以及印尼作為新車全球首發舞台！ 接下來Triton／L200才回到日本上市，而XForce則是去年底也有可能會回歸三菱自家主場的傳聞出現，顯見Mitsubishi最看重的市場已經跟20世紀末與21世紀初時大不同了。近期跨界休旅XForce準備進軍菲律賓成為三菱新世代CUV首見的左駕版本，而既然有左駕版本出現，也讓人相當好奇新車是否存在來台對決Toyota Yaris Cross與MG ZS等熱門車款的可能性？
日本三菱就靠迷你得利卡？Delica Mini售37萬起太親民上市1年賣破4.4萬輛
對於日本市場來說，K-Car絕對是兵家必爭之地，特別是廂式車格的K-Car，既擁有空間機能性，又兼顧市區穿梭便利性，加上省油低稅金，頗受消費者喜愛。其中，三菱Delica Mini先是於2022年11月發表，立刻引發高度討論，而直到2023年5月25日發表前，就接破1.6萬張訂單！如今，上市滿週年，Mitsubishi公布這一年來總共交付了4.4萬輛，且累積訂單早已超過5萬張，呈現供不應求的狀態。
三菱與Nissan攜手推新電動車搶攻美國，次世代貨卡亦有望成Ford Ranger勁敵
Mitsubishi和Nissan這兩家長期的聯盟合作夥伴，傳出即將為搶攻北美市場而計畫共同開發，預計會帶來新款電動車及貨卡車。這次合作將使Mitsubishi獲得Nissan的EV技術，推出全新電動車款，而Nissan則將引入Mitsubishi的Plug-in Hybrid系統技術，且兩車廠都有共識要帶來一款適合北美市場、有望成為Ford Ranger的強力競爭對手。
神人級車迷再造木製賓士G63！還是用三菱Pajero底盤打造
在網路的世界經常可以看到國外車迷純手工打造昂貴超跑，他們在沒有太多資源的情況下，近乎1：1的複製了外觀，雖然說動力上確實無法與之比較，但神人一般的手藝依舊讓人敬佩。日前有位越南Youtuber「ND-Woodworking Art」，他不只是一位木工，更是汽車愛好者，花費了大約100天左右，打造木製Tesla Cybertruck，這不僅僅只是外觀而已，還確實可以在路上跑，只是礙於資金問題，只能慢速行駛。
Lancer iO致敬柯受良飛車奇景！特殊塗裝出沒台東車主身分不簡單
柯有倫父親柯受良以挑戰特技飛車表演著稱，1997年6月1日駕駛車輛從黃河壺口南岸飛向位於陝西省的壺口北岸，因此獲得「亞州第一飛人」封號，成為不少車迷難以忘懷的驚人事蹟。時隔將近30年，近期有網友在路上發現一台Mitsubishi Lancer iO與柯受良當年駕駛的車款塗裝相同，瞬間勾起不少網友回憶。
大改得利卡Delica D:6有望來台？越野油電MPV左駕版確定登陸北美
中華三菱在國內的長青商旅車系——台規Mitsubishi Delica也就是得利卡，放在海外母廠脈絡下其實屬於三代Delica Starwagon不斷改進延伸的車型，因為後續Delica進入D:5世代後就一捨原本商務氣息濃厚的定位、改朝豪華乘用MPV方向發展，再加上缺乏左駕車型使得新世代得利卡來台無望，連帶使得2023 Japan Mobility Show (原東京車展) 上現身、很可能是下一代得利卡雛形的D:X Concept現身後，即便越野油電MPV的設定看起來競爭力十足，但沒有左駕車型這點很可能還是讓台灣車迷無緣見到更前衛科幻的新世代得利卡。不過這項缺憾很可能有「解套」可能，因為在同為左駕駛市場的北美Mitsubishi (MMNA) 最新釋出之Momentum 2030產品計畫中，赫然見到D:X Concept的剪影在內，意味著大改款得利卡左駕版推出在望！
近400萬的保時捷才牽2個月就遇台74線連環車禍！小貨車肇事撞3車賠慘了
今年5月8日下午2時許，台中市台74線靠近太原匝道上發生一起嚴重連環車禍，涉及多輛車輛並導致交通大打結。警方初步調查顯示，一名49歲的王姓男子駕駛白色小貨車在該路段東向外側車道行駛，因疑似分心未注意前方車況而追撞數輛正在排隊下匝道的車輛，包括一輛藍色三菱Grand Lancer、一輛要價近400萬元的白色Porsche Cayenne Coupe休旅車，以及一輛銀色Mitsubishi Lancer轎車。
三菱ASX小改款更顯運動風格，配備Google車載系統並升級駕駛輔助功能
跨界休旅風潮逐漸掀起，而Mitsubishi為了在歐洲搶奪此塊大餅，在2022年9月推出第2代ASX，是以CMF-B平台打造，與Renault Captur互為雙生車。近日，三菱帶來了2代ASX小改款，在外觀和內裝上均有顯著更新，顯得更加Sporty，而且配備上導入Google車載系統，並強化駕駛安全輔助功能，預計5月於西班牙雷諾巴利亞多利德工廠生產，6月份上市。
只要40萬左右即可入手Outlander？中古達人兩千揭秘性價比之選！
在當今中古車市場中，消費者在選購車輛時除了關注車況、里程數之外，對於車輛的配備和科技亦越來越重視。特別是在預算有限的情況下，如何在中古車市場中尋找到既符合需求又具備先進配置的車型，成為了許多消費者的挑戰。在此背景下，2016年的Outlander以其特殊的配備和性能，在中古車市場中脫穎而出，成為了消費者和車迷的關注焦點。
花蓮強震愛車遭砸慘變敞篷！車主「開放打賞」自嘲引網友讚爆
昨 (3) 日上午7點58分，台灣花蓮地區、東部外海發生芮氏規模7.2強震，劇烈搖晃除了全台有感，多個地區也傳出嚴重災情，諸如落石砸車、鋼筋掉落甚至還傳出有大樓倒塌，接連不斷的後續餘震也使得民眾人心惶惶。不過，屬地震重災區的花蓮，卻有一名正向至極的無名車主，愛車停在路邊遭磚牆掉落砸毀，整輛休旅車慘變敞篷車，但車主竟還開起玩笑，在車頭放上「自由打賞箱」自嘲，湧入破萬名網友朝聖。
中華三菱Grand Lancer停產，Mitsubishi Lancer 51年歷史落幕！
昨日 (4月1日) 網路上流傳一組Mitsubishi Grand Lancer最後一輛駛下中華汽車工廠產線的照片，同時不少國內媒體也報導了Grand Lancer停產的消息，而《地球黃金線》向中華汽車求證後證實了國產三菱中型房車確定劃下句點！這也代表著Mitsubishi Lancer車系自1973年問世以來長達51年的車系歷史宣告終結，原因不外乎為轎車級距在國內車市逐年萎縮、休旅車大行其道有關。未來中華汽車表示，會視台灣市場需求持續向日本母廠MMC (Mitsubishi Motors Corporation) 爭取後續新車型導入計畫，推測Grand Lancer停產後空出的產能應該會用來生產中華汽車旗下其餘品牌車款。
泰國三菱Pajero Sport二度小改續命！換新動力強化配備開價122萬元起
三菱經典越野休旅Pajero雖然在2020年暫別車壇，並於近日才傳出有可能在2026年以新一代車型之姿重返，但這個車名實際上還是在東南亞地區能找到，原因是Mitsubishi依舊有在部分市場提供一輛外型粗獷的休旅車，車名為Pajero Sport。日前，泰規Mitsubishi Pajero Sport推出二度小改款，除了外觀做出微整形，還同步強化配備與換新動力以維持競爭力。
三菱於北美重新註冊Lancer商標！房車界招牌「連蛇」即將回歸？
近年來Mitsubishi將核心轉往皮卡、休旅以及跨界等車種，過去熱門的Lancer車系早已名存實亡，無論海內外，Lancer車系都已經不再有改款或新車的計畫釋出，甚至是被車迷擁護支持的Lancer Evolution，也在第十代車款停產之後未再有迭代消息。不過，Lancer車系貌似在全球日漸式微的情況下，Mitsubishi近日卻被發現在北美註冊了Lancer Sportback的全新商標，難道Lancer車系即將再度回歸？
Mitsubishi Pajero復活是玩真的？日經銷商會議洩五代2026年推出！
上世紀末三菱兩大賽道傳奇Lancer Evolution以及Pajero車系，各自在WRC以及達卡拉力賽中寫了赫赫戰功，不過到了21世紀皆因為外在的市場購車偏好改變，抑或是Mitsubishi自身遇到的經營困境，而相繼在2016年與2021年宣告正式停產。由於房車基底的Lancer Evolution在當前休旅大勢下重生無望，但Pajero在Outlander PHEV與Delica Mini等車款在日本爆紅影響以及全球戶外越野風潮復甦的當下，Pajero重出江湖的呼聲近年來一直都相當高，近期多家日媒如《日經新聞》就指出三菱在最近一次經銷商會議中就提出了Pajero車系將在2026年重新推出的計畫，預計將會藉由二代Triton／L200的新世代梯形大樑架構，來延續Pajero招牌的越野實力！
Honda跟Nissan確定聯手組電車日本隊！共同開發核心部件抗中？
就跟《日經新聞》先前爆料的內容一樣，Honda與Nissan這兩大日本汽車巨頭確定聯手組建電車聯盟！過去在燃油車時代見不到的光景，在車壇即將邁入全面電動化時代且面臨到來勢洶洶的中國自主品牌步步進逼後，本田跟日產終於決定站在一起，就電動車領域相關的軟體平台、核心部件 (應為馬達) 共同開發來發揮兩間公司優勢並降低成本，同時也會有共同採購 (應為電池) 的合作形式，來強化兩間日本車廠在電車領域中的競爭力。值得一提的是，日產執行長內田誠 (Makoto Uchida) 還透露未來三菱也有望加入，接下來應該會見到泛Toyota陣營 (包含Mazda，Subaru，Suzuki) 與Honda Nissan聯盟在電動車產品上一較高下的景象了吧？
澳規三菱Outlander GSR特仕車價格公布！165萬坐擁性能氛圍滿點的SUV
雖然台灣目前始終與大改款Mitsubishi Outlander無緣，但遠在南半球的澳洲三菱，倒是相當積極在強化新世代Outlander的產品戰力。日前，澳洲三菱正式推出Outlander GSR特仕車，賦予性能視覺效果滿點的內外觀，開價澳幣73,630元，換算新台幣約165萬元。
三菱Eclipse Cross新車只要117.8萬！有S-AWC還新增銀黑雙色套件
身為Mitsubishi在台唯一進口還有純燃油動力選項的跨界休旅——Eclipse Cross，總代理中華汽車繼去年導入插電式油電身份的Eclipse Cross PHEV新車後，今年則是為搭載1.5T引擎的日蝕休旅推出嶄新的月影特仕版新車，跟S-AWC旗艦版一樣都搭載了三菱招牌的四驅科技，不過全新的限量特仕車擁有專屬冰耀銀車色以及耀黑風格外觀套件，造就獨特的銀黑雙色塗裝，且入手價格117.8萬筆起既有頂規車型的118.8萬更顯實惠，而全新的Eclipse Cross月影特仕版是限量發售，想入主CP值更高的三菱日蝕，讀者們可要加緊把握機會了。
三菱得利卡大改有望2025登場！PHEV越野MPV會叫Delica D:6嗎？
雖然台灣市場銷售的Mitsubishi Delica是三代車型不斷改款更新精進的商用車代表，不過日規得利卡在2007年5代車型時進入了改搭乘載式底盤的Delica D:5時代，目前在售的是沿用相同架構但設計與定位都更豪華的六代版本，而Delica這個經典車系更在去年5月份推出了迷你得利卡Delica Mini的K Car分支，並以其可愛的外觀設計讓Mitsubishi在日本銷量攀上近年來的高峰！而Mitsubishi在Delica Mini創下佳績的同時並沒有放緩得利卡本身的改款進度，在去年底原東京車展的日本移動展中發表了被外界視為大改款Delica雛形的D:X Concept，而近期有日媒爆料大改款量產版得利卡有望在2025年發表，屆時車名很可能改叫Delica D:6！
三菱RVR與ASX日本宣告停產，全新跨界休旅XForce有望接班！
說到Mitsubishi的跨界休旅，台灣消費者想到的應該是「日蝕」Eclipse Cross吧？但其實Eclipse Cross在2017年登台開賣之前，總代理中華汽車2011年時就有導入另一款堪稱前輩的跨界休旅ASX來國內銷售，這輛基於Outlander底盤打造的小休旅有點來得「太早」、在台灣車市跨界熱潮爆發前就因銷量不振而黯然退場，歐規ASX在開賣12年後改以Nissan Juke雙生車款的身份在當地銷售，Mitsubishi原汁原味打造的ASX (日規稱RVR) ，則是在撐了14年後於今年4月份停產，一代三菱休旅就要走下舞台。不過鑑於RVR／ASX所處的是當前正夯的跨界休旅級距，據傳Mitsubishi有意引進東南亞市場的XForce逆輸入回日本上市！
2023年80萬以下平價車該怎麼選？高達11款平民車種任你挑！
相信不少民眾購買汽車時，在有限的預算下主要的訴求還是著重在實用方面，只要車輛具備基本的功能即可，而下列的11部車款除了都是目前80萬以內可以買到的新車，《地球黃金線》也特別針對這些車款做簡單介紹。
2023下半年百萬至150萬內重點上市新車！大改款CR-V最搶鋒頭？
根據TVBS的民調中心調查，受測的民眾平均購車預算為116萬，此級距已經稍稍脫離入門車的範疇，這類消費者可能需要的是更多更實用的配備，而《地球黃金線》也以約莫150萬以內，且為今年8月以後預計會推出的新車，替下半年有購車需求的消費者做出整理，也可以了解哪些車款的售價是選擇的範圍內。不過需要注意的是，部分車款來台後可能還是會有配備上的差異，仍以原廠公布的數據為主。
三菱油電7人座MPV 80萬起泰國開賣！Xpander HEV更省油更有力
繼去年全新Mitsubishi Triton／L200大改款新車在泰國發表後，三菱又選擇了這個東協汽車業重鎮作為旗下7人座MPV車系的油電版——Xpander／Xpander Cross HEV的全球首發舞台！油電版的三菱7人座MPV搭載的1.6升e:Motion油電系統，運作原理跟此前外界預期新車會直接採用的Nissan e-Power技術不太相同，但光是電動馬達的116匹最大馬力就比原本1.5升自然進氣純汽油引擎的105匹還要出色，同時電力系統加入後更讓新車的燃油經濟性提升了15%之多。目前Xpander HEV跟Xpander Cross HEV在泰國分別開價91.2萬泰銖 (約80.5萬新台幣) 跟94.6萬泰銖 (約83.5萬新台幣) ，最快二月就可以在當地交車。