近年來Mitsubishi將核心轉往皮卡、休旅以及跨界等車種，過去熱門的Lancer車系早已名存實亡，無論海內外，Lancer車系都已經不再有改款或新車的計畫釋出，甚至是被車迷擁護支持的Lancer Evolution，也在第十代車款停產之後未再有迭代消息。不過，Lancer車系貌似在全球日漸式微的情況下，Mitsubishi近日卻被發現在北美註冊了Lancer Sportback的全新商標，難道Lancer車系即將再度回歸？
曾經作為三菱的主力銷售車種，Lancer車系在1993年首度引進國內，並於2005年達到累計30萬台的銷售成績。而除了Global Lancer與Lancer Fortis這類車型較為耳熟能詳，中華三菱過去還替國內市場開發獨有的Virage，配備排氣量更大的1.8升MIVEC引擎動力。而為了滿足運動化車型的市場缺口，國內還曾推出iO性能化版本，導入EASS電子可調避震器與Sports-Mode手自排，搭配原廠開發的空力套件，給予車主更熱血的運動化選擇。
甚至，當海外原廠轉往研發、銷售房車以外的車種，中華三菱為了不讓Lancer消失，還與原廠多次協商。最後成功以Dynamic Shield的車頭語言，請來義大利汽車設計公司Pininfarina參與設計，於2017推出Grand Lancer為名的全新迭代，即便Grand Lancer已經5年沒有改款，但台灣仍為全球少數仍在銷售Lancer房車的市場。
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正當眾人猜測Lancer即將消失在車市之中，根據外媒《Car Buzz》報導，Mitsubishi卻又在美國專利商標局 (USPTO) 註冊Lancer Sportback的全新商標，而這款車在美國早就停止銷售逾10年，因此引起媒體猜測Lancer可能再次回歸。
Mitsubishi讓已停產的車名再次重生並非沒有先例，過去就曾以Eclipse Cross跨界跑旅形式復活停產的小型跑車Eclipse，但Lancer Sportback未來將以何種形式回歸還無法確定。不過根據當前火熱的跨界風潮， Lancer Sportback或許有機會以XFORCE (印尼Mitsubishi小型跨界) 作為車身尺寸參考，或是比照Eclipse Cross模式，推出一款全新跨界休旅。
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