ID.Buzz California純電露營車仍無市場?福斯商旅認將延遲上市

福斯商旅日前發表ID.Buzz GTX性能車型,但ID.Buzz California純電旅行車開發計畫可能由所延遲。(圖片來源/ VWCV)

時間拉回2023年3月Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅公布未來新車發展計劃時,德國商用車品牌曾透露以ID.Buzz為基礎開發的純電自走露營車將於2020年代下半也就是2025年至2030年間問世。不過,近日福斯商旅高層透露,「ID.Buzz California」的問世時間點可能比外界預期的更晚,而且並非遇上技術問題或者開發延遲,最根本的因素是純電露營車市場目前尚未成形!

不少車泊玩家期待以ID.Buzz為基礎的純電露營車現身。(圖片來源/ 福斯商旅)

對於台灣車泊玩家而言,如果有一款可以不需要發動引擎即可產生足夠電力,且能夠使用空調度過夏日夜晚的「原廠露營車」將會是實現說走就走漂泊人生的最佳夥伴。在純電露營車尚未進軍市場前,車泊玩家常會自行改裝鐵鋰電池與駐車冷氣,甚至是購入具備露營模式的純電休旅實現理想。在福斯商旅表態正在開發ID.Buzz California純電掀頂自走露營車時,也引起台灣車泊露營玩家討論。

目前Ququq推出有適用ID.Buzz的露營鄉組套件。(圖片來源/ Ququq)

不過,對於期盼ID.Buzz California的玩家來說,福斯商旅高層在今年稍早的2023年財務報告記者會透露的消息可能讓人失望。福斯商旅負責行銷以及銷售的執行副總裁Lars Krause日前先是否認德國媒體表示ID.Buzz California面臨車重問題,而被迫延遲推出消息。但接著表示,ID.Buzz California開發計劃確實有所推延,最主要的因素在於目前福斯商旅仍未見足以支撐ID.Buzz California的市場規模,至少在2025年之前仍未有足夠的市場需求。

福斯商旅負責行銷以及銷售的執行副總裁Lars Krause透露ID.Buzz California開發計畫目前面臨的問題。(攝影/ 陳奕宏)

但期盼電動自走露營車的玩家也毋須失望,Lars Krause明確表示,對於福斯商旅而言,不僅ID.Buzz具有代表性地位,象徵福斯商旅發展策略大步轉向電動車市場。而且,有可能作為California Universe「加州號宇宙」第一款純電露營車的ID.Buzz California也具有象徵意義,更是福斯商旅所欲瞄準的市場。只是,目前尚未具備市場規模。Lars Krause表示,福斯商旅預估,純電露營車市場將在2025年後開始浮現。

加州號宇宙最新的成員將會是預計於今年上市的新一代California露營車。(圖片來源/ 福斯商旅)

儘管ID.Buzz California的上市計畫可能延遲,福斯商旅已經打造一款配備駐車冷氣的露營車款。回顧2023年第三季,福斯商旅使用現行Multivan平台打造California概念車,並預告將是新一代California自走掀頂露營車雛形。當時的概念車即搭載eHybrid插電式油電複合動力系統,據了解,動力電池除了提供驅動力外,也將具備露營模式,可以在引擎未發動狀態使用空調系統,達成駐車冷氣目標。

由於新一代California搭載eHybrid插電式油電複合動力系統關係,動力電池可以在引擎未啟動狀態使用空調系統。(圖片來源/ 福斯商旅)

福斯商旅表示,新世代California預計今年開始量產。根據目前掌握資訊,很有可能大量保留概念車上的元素,像是駐車冷氣、新款整合式流理台與抽屜式冰箱等配置。而台灣福斯商旅亦規劃於今年引進Grand California,也就是以Crafter平台作為基礎,車內甚至配備有淋浴間與衛浴設備的旗艦露營車。

台灣福斯商旅預告今年將引進Grand California。(圖片來源/ VWCV)

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