瞄準2024年，Volkswagen Group Taiwan (VGT) 宣告以「Electrify Taiwan」作為集團年度發展方向，表態旗下Audi、Volkswagen、Škoda與Volkswagen Commercial Vehicles都將大舉進攻電動車市場。其中，Audi更首度端出Q4 e-tron實車，並透露台灣未來將採用4車型編成組成。同時，福斯商旅更透露將導入ID.Buzz的長軸7人座車型與Grand California全功能露營車，加上先前已經揭露電動車導入計畫的Volkswagen與Škoda之ID.4、ID.5與Enyaq、Enyaq Coupé等預計都會在今年導入銷售。
相較於先前就在台灣亮相的ID.4、ID.5與Enyaq、Enyaq Coupé還有ID.Buzz等車款，Audi Taiwan藉由2024年新春媒體餐敘活動首度帶來Q4 e-tron Sportback，也就是Audi運用MEB模組化電動車平台開發的純電休旅作品。Audi Taiwan表示，Q4 e-tron Sportback雖然僅有4.59米車長，卻有著媲美Q7的車內縱向空間，以及接近Q5的行李廂容量，並搭載Matrix LED矩陣式LED頭燈、個人化LED晝行燈，還有10.1吋中央觸控螢幕等，建構豐富配備水準。
Audi Taiwan預告，Q4 e-tron將會引進4款車型等級，包含Q4 45 e-tron Advance、Q4 55 e-tron quattro S line與Q4 45 e-tron Sportback S line以及Q4 55 e-tron quattro Sportback S line等4款。全數搭載77kWh動力電池模組，45 e-tron將搭載282匹馬力輸出後軸馬達，可繳出0-100km/h加速6.7秒性能成績。55 e-tron quattro則是搭載335匹馬力雙馬達四驅系統並將0-100km/h加速提升至5.4秒水準，並將充電功率自135kW升級至175kW，且全車系皆具備超過500公里續航里程。
Volkswagen則是再一次將ID.5 GTX展出，確定ID.4與ID.5兩支電動休旅車系都將在2024年引進銷售，且將會導入被Volkswagen原廠設定為純電性能車型的ID.5 GTX。儘管Volkswagen Taiwan尚未敲定正式的上市時間，據了解ID.4與ID.5將會在第二季展開預售，並有望於下半年開始陸續交車。另外，由於2024年恰逢Golf車系誕生50週年，Volkswagen Taiwan也將在台灣舉辦相關的慶祝活動，以慶祝Golf車系誕生50週年。
Škoda同樣將2023年9月曝光，並在年底於RS Family體驗活動中現身的Enyaq純電休旅再一次端出，確定已將Škoda品牌首款全球戰略純電休旅列為導入目標，且官方設定時間點將落在下半年左右。據了解，台灣引進車型將會以升級後的85動力為主，且RS性能版本也在引進序列中，但因為原廠車源目前仍受全球性不利因素影響難以掌握，還未拍板確定的導入時間。
至於Volkswagen Commercial Vehicle則是預告將至少有兩款全新作品引進。其中之一同樣屬於純電家族，也就是一發表即受各界關注的ID.Buzz。雖然在去年的VanLife Festival嘉年華活動與這次展出的車型都是短軸的雙排5人座版本，福斯商旅預告將會在未來導入7人座車型，也就是變相地預告ID.Buzz長軸版將會是福斯商旅的引進主力，時間點也選定今年下半年發表。
另外，福斯商旅積極經營的露營車市場也將有全新成員，繼2023年導入「加州號」家族體型最小成員Caddy California後，2024年將會鎖定加州號宇宙中最大的版本，也就是運用Crafter為基礎開發的Grand California，藉由車內的衛浴空間，提供首款原裝僅口全功能自走露營車選擇。不僅如此，適用於ID.Buzz的VanLife Box露營箱組也在導入計畫中，滿足熱愛戶外休閒的買家。
由於年度目標設定為「Electrify Taiwan」，除了目前已經佈建充電設施的Audi經銷據點，Volkswagen、Škoda與Volkswagen Commercial Vehicles亦將在今年持續啟用經銷據點的快速充電設備。VGT表示，自今年起落成的快速充電設備將以CCS2規格為主，等同於預告未來引進的電動新車都將採用CCS2規格，且最高充電功率亦拉高至360kW，並且無論是Audi、Volkswagen、Škoda與Volkswagen Commercial Vehicles的車主App都能啟用充電設備與付款，滿足電動車買家對於快速充電服務需要。
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