Audi R8有望復活？Audi Sport高層鬆口：評估中
隨著第二代Audi R8於2024年正式停產後，這款曾代表Audi性能旗艦地位的中置引擎超跑，一度被認為已走入歷史，不過近期Audi Sport總經理Rolf Michl接受外媒訪問時，罕見鬆口表示，Audi並未完全關閉R8回歸的大門，只是未來若真要推出第三代車型，前提將不再只是品牌形象與情懷，而是必須建立在「具備獲利能力」的商業基礎之上。
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Audi A6L e-tron售價144萬起！中國專屬長軸電動房車續航破800km來勢洶洶
Audi持續強化中國電動車布局，在2026北京車展正式發表全新Audi A6L e-tron。這款專為中國市場打造的長軸電動房車，不僅空間全面升級，還主打高續航與豪華科技配置，起售價約人民幣30.98萬元（約新台幣144萬元），展現極高競爭力。
Audi Q9奢華內裝搶先曝光！首搭自動車門跟4D音響可選6人座
去年10月Audi正式預告品牌首款大型旗艦休旅Q9即將登場，近日更進一步確認全球首演儀式將於2026年夏季登場，雖然距離上市時間還剩下兩個多月，但Audi已經率先揭露內裝設計與配備亮點，並強調Q9將科技重心融入車內體驗，目的在於打造適合家庭、商務或是長途旅行的舒適空間，並提供7人座、6人座兩種座椅配置，滿足不同的使用需求。
Audi重生Auto Union Lucca V16紀錄車，90年前的極速幽靈重返人間
在這個汽車產業幾乎被電動車與SUV全面主導的時代，Audi卻選擇帶來一輛完全背道而馳的作品，一具機械增壓6.0升V16引擎、超過500ps馬力、沒有安全帶、沒有撞擊防護，甚至還喝著甲醇燃料的銀色流線怪獸，而它的名字叫做「Lucca」。
試駕／Q3 Sportback大改科技點滿Lv.2歸位，Audi有望吹強攻號角？
時間拉回4月中旬，Audi Taiwan搶先在南投水里舉辦媒體試駕活動，先行釋放Q3與Q3 Sportback戰力。先說結論，Q3 Sportback確實展現全新產品風貌，包括向PPE與PPC世代中、高階車款靠攏的外觀與內裝設計，還有新一代MMI系統，給予更具科技感與數位化的使用者體驗，並補齊智慧駕駛輔助系統的缺口。
Audi Q3大改款售價191萬起上市，Q3 Sportback開價198萬起
Audi Q3與Q3 Sportback大改款經過超過1個月的預售接單之後，今日 (5/8) 正式在台灣上市！與預售階段相同Q3及Q3 Sportback各提供TFSI 110kW Advanced與TFSI quattro 150kW S line兩種車型等級，總計有多達4種不同組合，建議售價則較預售再降4萬元。
新世代Audi A6 Avant加裝ABT改裝套件氣勢翻倍！輸出表現直逼S6水平
原廠代號C9的全新第6代A6在2025年登場，不過時至今日仍未推出S6車型，把市場份額留給搭載純電動力的S6 e-tron。然而德國改裝廠ABT Sportsline為期待落空的買家提供了另一個選擇，只要入手搭載插電式油電動力的A6 e-Hybrid Quattro，也能透過動力改裝擁有直逼S6水平的輸出表現，還能裝上量身打造的外觀套件、四出排氣系統、21吋輪圈，同步滿足視覺上的需求。
Audi RS 5首度登上F1！高性能PHEV開啟性能新紀元
在全球賽車熱潮持續升溫之際，德國豪華車廠Audi正式於Formula 1 Miami Grand Prix完成其美國F1賽事初登場，此次不僅象徵品牌重返美國工廠賽事的重要里程碑，更藉由全新高性能插電式混合動力車款Audi RS 5擔任F1 Pirelli Hot Laps官方體驗用車，全面展現品牌轉型後的性能科技實力與市場企圖心。
Audi力拚讓5缸引擎續命，油電混合動力成關鍵解方
在全球電氣化浪潮與嚴苛排放法規夾擊之下，Audi經典的五缸渦輪引擎正面臨前所未有的生存危機，不過與其直接宣告終結，Audi顯然選擇另一條更具戰略意義的道路，以混合動力技術作為延續五缸生命的關鍵解方，讓代表品牌性能靈魂的動力架構得以轉型重生。
AUDI E7X豪氣現身北京車展，零重力座椅+超大螢幕把座艙變客廳
繼福斯品牌之夜搶先亮相後，由上汽奧迪旗下全新豪華子品牌「AUDI」所推出的第二款量產車E7X，終於在2026北京車展現場正式公開亮相，確認這款豪華大型純電SUV基於900V高壓平台打造，提供100kWh、109kWh兩種電池容量，並升級搭載quattro 2.0全時智慧四輪驅動系統，首度曝光的座艙區域有5人座、4人座兩種佈局可選，車內鋪陳以「智慧客廳」為主軸，不僅配備宛如沙發般舒適的零重力座椅，甚至還提供21.4吋後座螢幕吸引後座買家。
Audi Q4 e-tron改款新增前乘客座螢幕，續航升級還有V2L供電功能
Audi宣告為旗下入門電動休旅Q4 e-tron及Q4 Sportback e-tron進行改款更新，除了外觀設計細節調整，更首度在入門休旅級距導入前乘客座觸控螢幕，甚至是Audi首個配備V2L與V2H電源輸出功能的電動車款，並透過新版電驅系統與控制軟體，可進一步提升Q4 e-tron續航力。
2026北京車展場邊觀察，高速節奏中找尋生存之道
以「領時代、智未來」為主題的2026年北京車展，再次以壓倒性的規模，展示中國汽車產業最新成果。本屆車展共展出1,451台車輛，其中包含181款全球首發新車與71台概念車，總展覽面積達38萬平方公尺，約等同3.8個台北大巨蛋園區。在「軟體定義車輛」逐漸成為產業共識的當下，北京車展更像是一場關於技術路線、產業結構與話語權的火力展示。
德系車在中國市場光環褪色，2026北京車展成關鍵反攻舞台
曾經在中國市場呼風喚雨的眾多德國汽車品牌，如今正面臨前所未有的挑戰，超過40年前Volkswagen在中國首次參與車展便驚艷全場，奠定日後長達數十年的市場領導地位，然而隨著中國本土車廠崛起，尤其是在電動車領域的爆發式發展，這些傳統強權正逐漸失去優勢。
Audi A1與Q2確定停產「入門車全砍！」電動跑車2027接棒登場
Audi近期產品策略出現重大轉向，正式宣布旗下最入門的兩款車型A1與Q2將陸續退出市場，象徵品牌告別平價級距。同時，原廠也確認全新電動跑車計畫將於2027年量產，展現「轉向電動化與高端化」的雙軌布局。
Audi深化上汽合作戰略！「AUDI」四款新車與上海研發中心全面啟動
Audi與SAIC Motor正式宣布深化雙方長期合作關係，簽署全新戰略合作協議，鎖定中國市場未來世代產品布局，此次合作不僅涵蓋整個價值鏈，從研發到整車開發全面整合，更將設立專屬「AUDI Innovation & Technology Center」於上海，由Audi主導並與上汽共同運營，成為推動品牌未來技術發展的核心據點。
Audi全新Q3剛在北美上市就召回，逾7千輛因天窗問題緊急修正
Audi全新世代Audi Q3才剛進入市場不久，就傳出召回消息。根據原廠公告，北美地區已有超過6,000輛新車因天窗系統不符安全規範而啟動召回，成為這款新車上市初期的一大考驗。
「AUDI」品牌中國銷量下滑，Audi與上汽計畫推豪華運動房車救市
Audi與上汽集團聯手於2025年推出取消四環廠徽，以「AUDI」為品牌識別的中國專屬電動車品牌，以「在中國，為中國」為策略核心，並在2025年推出首款市售作品E5 Sportback。然而，近來AUDI品牌在中國市場卻面臨銷售表現下滑，正規劃於北京車展推出E7X電動休旅拉抬聲勢，更已計畫打造第3款作品。
林雨宣告別Audi喜提Lexus LBX！業務曾是「陣頭演員」網友驚喜喊：對我打
女演員林雨宣近日在社群平台Threads分享自己喜提新車的喜訊，正式告別Audi A1併入手Lexus LBX，曬出交車照與粉絲分享喜悅。林雨宣除了透露家中持有15年的Audi A1是怎麼而來的之外，交車的另一亮點是站在她身旁的新車業代身分，引發網友熱烈討論。
Audi經典直列5缸引擎2026年後於歐洲停產，RS3隨Euro 7排放法規退場
隨著歐洲排放法規持續收緊，德國豪華車廠Audi正式確認，旗下經典的2.5升直列五缸渦輪增壓引擎將在歐洲市場劃下句點，根據官方說法這具代號EA855、排氣量2,480c.c.的動力單元，將因無法符合即將於2026年底上路的Euro 7排放標準，而在2027年年中前後全面退出歐洲市場。
AUDI E7X準備現身2026北京車展，官方確認全面採900V快充架構
去年底上汽奧迪預告「AUDI」品牌第二款新車E7X，將於2026北京車展上正式發表，隨著4月24日開幕日即將到來，上汽奧迪再度釋出最新訊息，確認定位在中大型電動休旅的E7X採用5人座佈局，並全面搭載900V高壓快充架構，配上寧德時代提供的高性能電池，預計今年上半年在中國上市，目前已經開放線上預購但售價尚未出爐。
Audi評估進軍豪華越野市場，鎖定G-Class與Defender級距
在豪華SUV市場持續擴張之際，Audi正審慎評估進軍「硬派越野」級距的可能性，根據品牌執行長Gernot Döllner近期多次對外發言顯示，原廠確實正在研究推出一款能與Mercedes-Benz G-Class以及Land Rover Defender正面競爭的豪華4x4車型，但前提是「必須具備商業合理性」。
195萬起Q3與Q3 Sportback大改預售同步開跑，訂購抽F1觀賽行程
Audi Taiwan宣告啟動Q3與Q3 Sportback預售，同步引進TFSI 110 kW advanced與TFSI quattro 150 kW S line兩款等級，總計為Q3家族提供4種不同選擇，Q3 SUV分別開出195萬與232萬預售價，Q3 Sportback則是以202萬及239萬接受訂購。
Audi多款新車開發測試中！A2 e-tron、A6與Concept C電動跑車有譜
Audi近期在產品線上的動作明顯加速，從「入門級小型電動車」、到北美市場的A6編成調整，再到被視為品牌轉型關鍵的Concept C電動雙門跑車，外媒與內部訊息拼湊出一條相當清晰的路線：Audi正把電動化、軟體體驗與開發效率，當成下一階段的主戰場。
Audi Q9新世代旗艦LSUV預約2026發表，Q7改款更新有望今年現身
除了A2 e-tron鎖定入門豪華電動車市場，Audi在2026年還將擴大旗艦產品陣容，預計推出定位在Q7與Q8之上的全新旗艦LSUV，以進一步擴大Audi的休旅產品線陣容。而且，在房車市場持續萎縮的現在，Q9還有機會取代A8，成為Audi未來在豪華旗艦市場中的主力車型，甚至扮演擴大美國市場銷售比例的重要關鍵角色。