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愛電動車的Novak Djokovic拚溫布頓4連霸 200萬英鎊獎金為豪車陣容添新軍?

塞爾維亞網球好手Novak Djokovic雖然在上個月法國網球公開賽8強戰不敵「紅土之王」Rafael Nadal,使得世界排名暫時跌至第3,但面對本月舉辦的大滿貫賽事「英國溫布頓(Wimbledon)網球錦標賽」,過去已達成溫網3連霸的Djokovic仍是本屆冠軍呼聲最高選手,且男單冠軍獎金高達200萬英鎊(約7,245萬新台幣)!倘若順利達成4連霸並入袋高額獎金,不曉得是否會入手哪輛豪車來犒賞自己?
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Audi燈光科技不是只有尾燈造型會變 數位頭燈還可以把路徑投影給你看!

Audi 做為突破汽車燈光科技極限的豪華品牌,將安全與車主需求視為第一考量。隨著燈光科技的數位化發展,創造更廣泛應用的可能性,從乘車環境的燈光輔助至對外溝通和獨特專屬的設計,透過頂尖科技Digital Matrix LED 頭燈以及 Digital OLED尾燈為車主體驗帶來全新的高度,而燈光不僅是交流和互動的媒介,更是駕駛與用路人的安全把關,創造智慧且友善的用路環境。
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特斯拉Model S零四加速世界紀錄刷新至9秒內! 贏過HG杰爺仍輸「打龜號」

說到零四加速賽,今年因為廖老大與HG杰爺的隔海交戰使得許多國內民眾得以更認識零四賽車改裝與相關測試,不過,在美國卻已相當廣為人知,各式各樣的車種都有可能上陣測過4分之1英里直線加速。而擁有強大瞬間爆發力的Tesla Model S Plaid過去測出最速紀錄是9.23秒,但在2022年6月中旬,一名車主Zack駕駛改裝更輕量化的Model S Plaid將成績刷新至8.83秒,連Elon Musk都留言:「Nice!」
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Audi e-tron舊電池回春變身純電嘟嘟車 電動車老化電池老化回收問題有解!

電動車近幾年大量爆發,也成為汽車市場的明日之星。然而,電動車也並非全然沒有問題,像是動力電池組衰退、老化之後該何處去?會否造成環境負擔?為了讓電動車的動力電池使用更具「效率」,Audi與印度新創品牌Nunam合作,將從e-tron上回收的電池組整新放進印度常見的嘟嘟車中,變身零排放嘟嘟車,也讓電動車電池有了第二生命!
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執行長確認Audi入門小車將從A1「升格」為A3 還會有A3 Allroad填補Q2空缺

繼大力推動電動車後,縮編入門產品線似乎是各豪華品牌之間的新潮流。賓士在上個月正式開了第一槍、宣告將消減NGCC家族的成員數量,BMW方面也傳出1 Series等前驅車款難以電動化、未來可能停產的傳聞出現;而Audi執行長Markus Duesmann近期在接受外媒採訪時則明確表示,下個世代的四環入門小車不再是A1跟Q2,而是「升格」由原本定位更高的A3來擔任。
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啟閉式頭燈重現江湖? Audi專利文件洩漏未來車燈超時尚

隨著法規演進,啟閉式頭燈被認為在碰撞時可能對行人安全造成傷害,因此成為不合法。這也是為何後來的新車都取消啟閉式頭燈,成為許多老派車迷內心力的時代印記。不過,根據外媒掌握的消息,德國豪車品牌Audi去年底向德國專利商標局(DPMA) 提交了關於頭燈的設計專利,似乎讓隱藏式車燈的概念重新燃起希望!
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預覽下一代Audi Q3! Cupra末代燃油車Terramar現身

台灣消費者對於Cupra品牌可能會有些陌生,原本是Seat品牌旗下車系,後來才獨立成為主打豪華和運動風格的子品牌。既然屬於Seat,自然和Volkswagen集團有著不可分割的緊密關係。隨著Cupra宣示將轉型成為純電車廠,稍早現身的Terramar跨界休旅車也確定會是該品牌最後一輛燃油車。
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Audi首座豪華充電站回頭客超高 全歐拓點積極開催

為汽車加油、為電動車充電,就像是人需要喝水、吃飯一樣,都是再平常不過的事。然而即便是填飽肚子這樣一件目的單純的事,人們也可以因為注重感官上的享受把它搞得很複雜,好比去吃一頓融合美味與藝術且滿滿儀式感的法式料理,這時,吃飯的目的就不只是單純填飽肚子而已,更重要的是享受Fine Dining從氛圍、菜色、擺盤到完美服務的整個過程。
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駕駛撞掉奧迪頭燈硬是用雙手復原! 大力出奇蹟 網笑「真功夫」

2022年5月25日上午11時許,台北市天母東路發生一起擦撞事故,一名65歲的謝姓男子開車時不慎擦撞路邊停放的轎車,造成板金毀損、燈殼掀起,但是謝男卻被民眾發現,他肇事後下車,竟然是「徒手修車」,硬是把車燈塞回去才離開現場。整個過程都被一旁店家的監視器錄下PO網,許多網友留言表示這招真的是「真功夫」、「不得不說太厲害」。
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獨家/廖老大TT RS挑戰世界紀錄計畫生變! 曝重擬兩大改裝方向力拚7.36秒

賽車教父廖老大在Audi TT RS「打龜號」跑出8.59秒破中國車涯0到400公尺加速紀錄後,對於日前「HG杰爺」嚷嚷著要在9~11月前往上海賽車場測試的事情完全不放眼裡。但原定6月份各項零件到齊後,要繼續強化「打龜號」來力拚世界紀錄,卻隨著奧地利「HST Turbotuning」車隊提前將成績刷新至7.36秒,導致整個改裝計畫生變。
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2022年台灣已上市電動車總整理! 近20款純電車一次看!

2022年對於台灣汽車市場無疑是快速變遷的一年,在全球各車廠極力發展電動車,以及台灣「CAFE(Corporate Average Fuel Economy)整廠加權平均燃油經濟性」標準加嚴等情況下,促使國內許多車廠導入電動車來滿足消費者需求與法規規範。而截至2022年5月底,台灣究竟有哪些電動車選擇?以下為讀者進行彙整。
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HG杰爺回應黑粉三問題 驕傲喊:「不服來蹦我」我讓更多人認識零四賽車!

賽車教父廖老大順利將Audi TT RS「打龜號」的零四加速成績8.59秒上傳中國車涯後,「HG杰爺」曾在直播上表示自己是少數有機會破紀錄的中國零四玩家,只是各界始終不見他本人有所動作,原以為事情就此告一段落,但隨著上海解封,有部分黑粉持續追問「杰爺怎麼不去做成績?」時隔多日,「HG杰爺」發影片回答三個問題,並且自信表示:「『不服來蹦我』這句話讓更多人認識了零四賽車。」
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BMW不隨Audi、Porsche起舞 重返F1舞台?我不急…你們先跑

作為賽車運動最高級別的F1一級方程式,無疑是該領域裡的至高殿堂。能夠在賽道上跑車隊或汽車品牌,除了顯示其在競技場上Born to race的執著,更能凸顯自家的車輛工藝技術高人一等,當然,要參與這項極其燒錢的運動除了本身各項條件夠以外,能成功獲得各方大咖的財力贊助才是能否持續比賽下去的關鍵,否則賽事本身的龐大開銷很可能是重傷車廠財務狀況的危險因子,也因此,要不要以廠隊參戰F1或以各種形式加入,每家車廠都各自有著精密的盤算。
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中國Audi發文致歉A8 L廣告文案抄襲事件 代言人劉德華親上火線回應

中國一汽奧迪在2022年5月21日發布一支「人生小滿」廣告片來宣傳Audi A8 L,並找來出道數十年、風評極佳的劉德華來代言。由於該日適逢節氣小滿,因此也放上寓意深遠的詩詞,獲得好評!不料,該文案原創作者「北大滿哥」立即發現內容幾乎「一字不漏」照抄,也讓一汽奧迪火速將影片下架並發文致歉,同時連同劉德華也在個人網站進行回應。
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試駕/e-tron S Sportback強化熱血個性 馬達多一顆暢快增三倍!

《流言終結者》忠實觀眾應該都聽過「沒有什麼是C4不能解決的!如果有,那就再一顆!」在Audi的電動跑旅e-tron Sportback上也是如此,多了一顆後軸馬達,把最大馬力提升到503匹水準,化身為e-tron S Sportback,解決了Audi電動休旅家族缺乏性能化車款、熱情不足的問題!
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改裝/Audi兩車款改紅色碳纖進氣套件超吸睛 Armaspeed預告將成絕版品

來自台灣的Armaspeed在售後改裝市場已深耕25年,主要專精於開發專車專用碳纖維配件、碳纖維進氣系統、外觀空力套件等部品,內銷同時也有外銷日本、中國與歐美等市場。而針對第3代Audi RS 4(B8世代)及第1代RS 5搭載的4.2升FSI V8自然進氣引擎,Armaspeed曾帶來有極具視覺張力的「Kevlar紅色碳纖維」進氣套件,如今官方表示這組建議售價56,680元的改裝件在全球剩不到30組,售罄後將不再生產。
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Audi和保時捷都爭先恐後進入 F1賽車到底有多賺?

過去我們提到F1一級方程式賽車總會認為這是一項燒錢的運動,畢竟在賽車的最高殿堂當中,所有的科技都是最先進的,也代表著花費的資金非常高昂,要透過這個賽事賺錢非常困難,不過在新東家入主F1之後似乎改變了這項缺憾,因為有越來越多的車廠想要進到這個領域當中,當然他們的考量絕對不是因為對賽車有熱情才加入,是因為在這賽事當中可以賺到更多的錢,而對於品牌的形象以及廣告效益也都非常有幫助。
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