Audi Q4 e-tron

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Q4 e-tron來襲!iX1、EQA、Countryman主流純電休旅配備解析

隨著Q4 e-tron在2024年5月15日正式在國內上市,台灣車市目前車長落在4米5左右的豪華純電休旅可以說是全數到齊,同級共有BMW iX1、Mercedes-Benz EQA、Mini Countryman SE All4與Volvo XC40 Recharge等豐富車款可以選擇,而《地球黃金線》已經分析了這個熱門級距的銷售概況、5款車型尺碼空間以及性能/電氣表現比較,接下來我們則是要來解析5款豪華電動SUV之間的配備表現,尤其新上市的Audi Q4 e-tron與這些車款之間有哪些各勝善場之處!
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歐系豪華小型電動SUV空間比較,Q4 e-tron最大但BMW與Mini更舒適?

近年來,小型SUV市場快速崛起,除了一般主流品牌紛紛推出新車搶市,豪華品牌同樣不落人後。在台灣,歐系豪華品牌不僅都有對應的小型SUV,甚至還跟上全球車壇電氣化的趨勢,推出純電小型SUV,從之前的BMW iX1、Volvo XC40 Recharge,到今年陸續有Mercedes-Benz小改款EQA、Mini Countryman SE All4與Audi Q4 e-tron加入戰局。這5款歐系豪華小型電動SUV的空間尺碼與機能性有何差異?本篇快速透過紙上評比來為大家揭曉差異。
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純電小休旅車拼性能,加速力與續航力誰最強?

純電車和燃油車由於驅動方式的不同,造就截然不同駕駛感受,如此的特性特別容易體現在車輛加速表現。傳統燃油車所搭載的引擎,必須透過引擎轉速鋪陳,再配合變速系統傳遞,因此反應不如以電動馬達驅動的純電車來得迅速直接。而剽悍加速表現這項優勢,也是最容易吸引車迷注意力的特色。但不論是燃油車或者純電車,性能與節能通常都是一體兩面的事情,因此如何在適合的定位配上合適動力與續航力,也是車商展現調校功力的地方。而既然談到純電車,大家不免俗還是會在意續航里程,對此《地球黃金線》替車迷朋友整理了幾款熱門豪華小型電動休旅車的規格資訊,讓車迷朋友能快速了解各車款之間的差異。
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試駕/Audi Q4 Sportback e-tron quattro,MEB四環電動跑旅首試!

為了解決邁入電動車時代集團各品牌多頭馬車的開發成本支出,尤其像是Audi旗下首輛電動車e-tron (現名Q8 e-tron) 以及電動跑旅e-tron GT (Porsche Taycan雙生車) 就各自以MLB evo底盤油改電、J1架構打造,不同開發脈絡難以讓資源整合,所以福斯集團在2019年時推出了MEB模組化平台來共享資源加速新車開發時程,而Audi首款MEB平台電動休旅就是已於5月15日正式在台灣上市的Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron。
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豪華小型電動SUV戰雲密佈,Q4 e-tron叫戰iX1與XC40 Recharge

2024年,M-Benz先是推出EQA小改款應戰,Audi亦在5月份發表Q4 e-tron,且Mini於4月份以199萬元發表的Countryman SE All4也將交車,共同宣告挑戰由BMW iX1與Volvo XC40 Recharge瓜分的豪華小型電動SUV級距,讓這車長落在4.5米左右的電動休旅市場戰雲密佈。
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Q4 e-tron首度亮相!ID.4與ID.5加上ID.Buzz及Enyaq預告今年開賣

台灣福斯集團3月4日宣告以「Electrify Taiwan」作為年度發展方向,表態旗下Audi、Volkswagen、Škoda與福斯商旅都將大舉進攻電動車市場。其中,Audi更首度端出Q4 e-tron實車,同時,福斯商旅更透露將導入ID.Buzz的長軸7人座車型與Grand California全功能露營車
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