Škoda Enyaq確定8月襲台,335匹Enyaq Coupé RS有望引進銷售 保發中心曝光舊款Enyaq重置價格後,Škoda首款純電休旅Enyaq終於有確切進度傳出,近日Škoda Taiwan正式發出邀請,宣示Enyaq將於8月進軍台灣市場,而且Enyaq與Enyaq Coupé雙車身形式都將同步引進。據了解,未來台灣導入的動力選擇將會以85、85x,還有335匹馬力輸出的RS性能車型為主。 2024 年 7 月 18 日 看更多
Q4 e-tron首度亮相!ID.4與ID.5加上ID.Buzz及Enyaq預告今年開賣 台灣福斯集團3月4日宣告以「Electrify Taiwan」作為年度發展方向,表態旗下Audi、Volkswagen、Škoda與福斯商旅都將大舉進攻電動車市場。其中,Audi更首度端出Q4 e-tron實車,同時,福斯商旅更透露將導入ID.Buzz的長軸7人座車型與Grand California全功能露營車 2024 年 3 月 4 日 看更多
能源局曝光Enyaq車系導入規格? 80單馬達後驅與RS性能版續航力揭曉 經濟部能源局的電動車能源效率標章核發資料就「代替」Škoda Taiwan揭曉臺灣可能引進的規格,分別為Enyaq 80以及預賞會時露面的Enyaq Coupé RS。並且透露兩款車型的純電續航里程,Enyaq 80可繳出580公里續航里程,而Enyaq Coupé RS則是因為動力輸出較大的關係,下滑至507公里。 2023 年 10 月 13 日 看更多
福斯轉型軟體服務為主 全新經營策略保持市場競爭力 福斯集團近日發表的2030年的中期戰略目標,除了原本就已經設定的電動車計畫之外,更強調了他們在軟體技術面的發展,官方也預計在未來的10年內,傳統燃油引擎市場將會下降20%,而隨著電動車的興起到了2030年,純電車款與內燃機引擎車款的獲利將會相差不遠,隨之而起的軟體服務將會主宰整個汽車的獲利,因此福斯集團也將會盡全力在軟體方面更加努力。 2021 年 7 月 15 日 看更多