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VW確定會為ID.Buzz推出GTX車型 復古電動小巴也有高性能版本!

關於有著復古外型的純電小巴ID.Buzz,VW日前才宣布首批量產車終於步出工廠生產線,而且還為Disney+影集《歐比王‧肯諾比》打造兩輛造型吸睛的特式車來宣傳造勢,但沒想到新車都還沒正式交給客戶,就傳出未來將會有性能GTX版本出現?從VW日前釋出的新聞稿中,悄悄透露了未來所有ID.純電家族都會衍生GTX性能車型的規劃,不禁讓人期待ID.Buzz GTX會帶給我們什麼樣的性能體驗?
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IIHS中型與中大型休旅車加嚴側撞測試 CX-9與ID.4以滿分表現通過考驗

IIHS以更嚴苛側撞標準測試中型與中大型SUV,當中包含Ford Explorer、Infiniti QX60、Lincoln Aviator、Mazda CX-9、Nissan Pathfinder、Subaru Ascent、Toyota Highlander、Volkswagen Altas/Altas Cross Sport以及ID.4的綜合分數結果為Good優良,在這當中最值得提到的就是Mazda CX-9以及福斯的電動休旅ID.4在所有細節項目,不論前後座假人傷害指數或車體結構,都得到Good成績。
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VW造世界首座電動車天堂島! 第一批EV交車送抵愛琴海

之前「地球黃金線」曾為大家報導過,VW集團將在希臘愛琴海的Astypalea島上啟動一個大型電動車實驗計畫,希望透過各種永續與碳中和生活方式,將整座島嶼的交通工具由傳統內燃機改為電動車,打造歐洲綠色出行的最佳典範、成就世界第一座電動車天堂島嶼。
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美規新年式ID.4續航里程增逾32公里 傳臺灣福斯導入進度有望加速

身為Volkswagen第一款全球戰略電動車款,以MEB模組化電動車平台開發的ID.4自2020年9月亮相以來,已經陸續進軍歐洲、北美以及中國等地市場銷售。日前,美國Volkswagen宣告推出新年式ID.4家族,而在這次年式更新當中,Volkswagen更針對入門後驅車型進行續航里程升級,根據美國環保署 (EPA) 所制定的測試規範,ID.4最高可繳出280英里 (約450公里) 最大續航力較舊年式增加20英里,也就是大約32公里續航力。
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復刻T1經典福斯商旅ID.Buzz量產實車再次曝光 超Q電動小巴有望導入?

從概念車亮相就以復刻經典T1小巴士的俏皮設計元素讓人驚豔的ID.Buzz終於要褪去面紗,準備以量產市售版本樣貌現身在眾人眼前。Volkswagen集團透過官方的新聞Twitter頻道預告,3月9日,這個象徵Volkswagen集團經典T1電動化重生,同時也是第一款電動廂式MPV就要正式現身。而且,除了客車版本的電動小巴士,還將同步發表ID.Buzz Cargo廂式貨車版本,象徵Volkswagen集團將大舉進攻電動商務市場。
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Euro NCAP年度6大最安全車款出爐 Škoda與M-Benz囊括逾半數名額

身為最具代表性的新車安全評鑑機構之一,Euro NCAP每年都會針對歐洲市場銷售新車進行撞擊測試、ADAS先進駕駛輔助系統測試,並且藉此進行安全評價。回顧2021年,Euro NCAP共進行33款新車安全評鑑,其中有多達22款新車拿到Euro NCAP 5星安全評價,Euro NCAP更在這22款新車中,依照級距不同選出6款年度「最安全」車款。來自於歐洲的Mercedes-Benz與Škoda就攜手拿下4個席次,顯示歐洲品牌的安全防護仍然備受肯定。而且,6個最安全車款中,還有多達3個級距是由電動車所拿下,更代表電動車的安全性也獲的安全評鑑機構背書。
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Enyaq跑旅原型車現身 Škoda:超夯級距我不缺席

時間拉回去年12月,當時就已經有消息傳出Škoda有意以品牌首款電動休旅Enyaq iV為基礎,打造產品線中第一款電動跑旅車款。就在國際車壇兩年一度盛會德國IAA車展開演之際,Škoda正式釋出Enyaq Coupé iV原型車照片以及未來量產版本相關細節,確定將會在2022年將這款電動跨界跑旅發表,並陸續進軍各地市場。Škoda也藉此機會宣告,目前市場最夯的跑旅級距捷克品牌並不會缺席!
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福斯轉型軟體服務為主 全新經營策略保持市場競爭力

福斯集團近日發表的2030年的中期戰略目標,除了原本就已經設定的電動車計畫之外,更強調了他們在軟體技術面的發展,官方也預計在未來的10年內,傳統燃油引擎市場將會下降20%,而隨著電動車的興起到了2030年,純電車款與內燃機引擎車款的獲利將會相差不遠,隨之而起的軟體服務將會主宰整個汽車的獲利,因此福斯集團也將會盡全力在軟體方面更加努力。
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Škoda預計再推小型跨界電動車款 目標平價電動車領導者

全球一片電動化浪潮早已勢不可擋,在這樣的趨勢下,各家汽車品牌當然都有其進行中的產品策略,但對一般消費大眾來說,電動車的終端售價普遍偏高也是事實,在沒有各項利多的誘因驅使下,即便知道電動車對於排氣污染的抑制有所幫助,卻很難積極吸引民眾從熟悉的內燃機引擎換成電動馬達,這樣的情況是否有解?過往主打平價、實用策略的Škoda,在明確表示要往電動車領域邁進後,能不能夠打造出價格合理的電動車款?相信很多車迷都在關注。
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Škoda電動休旅運動版內外都帶勁 9氣囊安全守護不缺席

為進攻電動車市場,捷克品牌Škoda於2020年9月正式推出品牌首款以MEB模組化電動車平台為基礎的新世代電動休旅Enyaq iV。當時Škoda除了多達5款動力選擇,並包含即將在未來推出的RS性能版本之外,捷克品牌只有釋出一般車型樣貌。現在,Škoda決定讓Enyaq iV與家族傳統燃油車款相同,給予買家更多個性化選擇,宣告加入Sportline運動化車型,運用黑色空力套件等跑車化內裝點綴營造更高性能氣息。而且,保留9氣囊在內的主、被動安全配備,維持Škoda既有風格。
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VW打造電動車天堂 愛琴海小島成歐洲脫碳實驗室

位處希臘愛琴海東南方群島中的Astypalea是該地區最美麗的島嶼之一,相比聖托里尼……等熱門的島嶼,由連綿的白色房子、古老風車和山頂城堡所構成的Astypalea更顯靜謐而美好。不過,這座純樸的迷人小島與其居民們近期將迎來生活上極大的改變:VW集團將在Astypalea島上啟動一個大型電動車實驗計畫,透過各種可持續與碳中和生活方式,將整座島嶼的交通系統由傳統內燃機轉為電動車—從計程車、警車到摩托車,同時也利用風力和太陽能發電取代既有的柴油發電機,目的要Astypalea打造成為歐洲綠色出行的典範。
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Ford揪VW一起放電 拚2030歐陸全面電動化

因著氣候變遷加劇與日趨嚴格的環保法規,去內燃機朝向電氣化發展已是全球車廠的共同趨勢,而為要降低開發成本、提早實現獲利可能,集團或車廠間的合資與技術合作更是所在多有!
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ID.5電動跑旅身影乍現 GTX性能版本亦蓄勢待發

搶攻性能電動車市場,Volkswagen於歐洲時間4月28日晚間發表品牌首款市售性能電動休旅ID.4 GTX。發表會中,雖然ID.4 GTX是眾所矚目的主角,Volkswagen在最後卻公布品牌第一款純電動跑旅作品ID.5宣傳影片,並預告將會推出ID.5 GTX電動性能跑旅。根據Volkswagen先前所公布的電動車戰略計畫,ID.5今年就將現身。
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ID.4 GTX性能電動休旅現身 挾299匹馬力強悍問世

為給予品牌首款全球戰略電動車更多魅力,Volkswagen於歐洲時間4月28日以線上直播方式發表ID.4電動休旅的性能強化版本ID.4 GTX。比起後驅設定的ID.4,GTX版本增加前軸電動馬達,並將動力輸出提升至299匹水準,創造0-100km/h加速6.2秒性能實力,創造更具熱情的電動車選擇。
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電動車再拿Euro NCAP五星安全評價 竟仍有車只拿二星

隨著電動車開始普及,知名新車安全評鑑機構Euro NCAP評價結果中也愈來愈常出現電動車款,甚至多半繳出不俗成績。包含Tesla旗下Model X、Model 3,還有Audi e-torn、Mazda MX-30、Mercedes-Benz EQC、Polestar 2,甚至是Volkswagen ID.3等都拿下五星安全評價。日前公布的最新結果,Volkswagen ID.4以及Skoda Enyaq iV亦同步取得Euro NCAP五顆星安全評價。不過,卻仍有車廠的傳統動力車款只拿下兩顆星安全評價,表現結果相當兩極。
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ID.4搶世界風雲車頭銜 臺灣導入還有待環境配合

每年4月中旬,就是世界風雲車 (World Car Awards) 評選結果揭曉時機,今年世界風雲車評選呈現電動車夾殺小型都會掀背局面,由Honda-e與Volkswagen ID.4兩款電動車與Toyota Yaris爭奪最終年度風雲車頭銜。評選結果,由Volkswagen第一款全球戰略電動車ID.4贏得2021年度世界風雲車頭銜。不過,臺灣民眾很可能還需要等待,儘管Volkswagen Taiwan對於ID.4有高度興趣,也正在進行產品導入評估當中,真正來臺的時間點,還有待相關基礎設施配合。
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GTX性能電動車家族成形 ID.4 GTX預告28日發表

儘管電動車普遍被視為是讓交通運輸更為環保的解決方案,眾車廠仍想方設法讓電動車更具熱情與魅力。Volkswagen近日便宣布將以「GTX」作為ID.Family電動車家族中性能車型的象徵,就同Volkswagen品牌中最具代表性的「GTI」以及進入電動化時代之後,性能化Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型的「GTE」,作為性能電動車的子車名。同時預告,第一款性能化電動車ID.4 GTX將於本月28日正式發表。
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Ford版本ID.4? 福特與福斯雙生電動車預計後年亮相

先前《地球黃金線》曾經報導,Ford (福特) 與Volkswagen (福斯) 兩大汽車集團將組「雙福」聯盟,共享旗下平台資源,以達成雙贏局面,並先後推出以Ford皮卡平台為基礎的Amarok後繼車,以及以Volkswagen平台為基礎的Ford City Van輕形商旅車。現在,雙方將更進一步進軍電動乘用車市場,預計在2023年發表以Volkswagen集團MEB模組化電動車平台為基底,猶如Ford版本ID.4的電動休旅車款。
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暗酸Outback? VW ID.4廣告批越野玩家傷害環境

身為Volkswagen首款全球戰略電動車,ID.4自今年 (2021年) 第一季開始陸續進軍歐洲與北美市場,為了宣傳ID.4,Volkswagen USA更製作三支「在改變世界之前,從改變自己做起」系列廣告。其中一支標題為「Better For Your Family」的影片後半,居然出現充滿泥沙、又貼有「I Love Nature」貼紙的Subaru Outback車尾,用以暗諷駕駛燃油汽車從事越野活動的車主不僅傷害自然,更會造成噪音汙染。
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福斯變「伏斯」? 美國VW改名愚人節玩笑遭破梗

日前美國Volkswagen於官方社群頻道中發布「Voltswagen」宣傳影片,並且表明,因為汽車市場正經歷百年來最大變動,為了迎接電動化時代,在美國將把ID.4等電動車產品的「VW」從「Volkswagen」轉變為「Voltswagen」,從「福斯」更改為「伏斯」甚至嚴正表示:「這不是愚人節玩笑!」不過,在經過大約一天的擴散之後,Volkswagen出面表示,這只是為ID.4在美國上市的廣宣手段,就是個愚人節玩笑,Volkswagen品牌並沒有要改名。
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Toyota電動中型休旅即將現身 會是特斯拉Model Y最大對手?

儘管Toyota社長豐田章男對於各國政府積極推動電動車政策頗有微詞,甚至出言警告新創電動車品牌與科技巨頭「汽車產業並不簡單」,Toyota仍持續推動電動化戰略。近日,Toyota就於歐洲官網預告將在即將於4月19日開展的2021年上海車展中發表以e-TNGA平台為基礎打造的純電中型SUV車款。Tesla Model Y與Volkswagen ID.4可得小心,最大勁敵即將來襲!
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9代Golf有譜 可望植入純電里程達百公里PHEV動力

面對未來電動化浪潮,Volkswagen品牌已將發展重心轉往電動車市場,甚至更大動作確立未來將轉型為以移動服務為主的交通解決方案品牌,並預告於2030年時在歐洲達成全品牌70%為電動車產品目標。不過,對於Volkswaegn旗下招牌車系Golf或者當前銷售主力Tiguan等車款,Volkswagen仍舊確定將會持續推出新世代車型,並且因應未來環保法規,導入具有約100公里純電行駛里程的PHEV插電式油電複合動力。
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