台灣福斯於2023年6月舉辦的品牌策略記者會中，宣布最快2024年第二季或第三季，會導入中型休旅ID.4與跨界跑旅ID.5，在這兩輛電動SUV於國外登場多時，國內消費者終於有機會買到台灣福斯導入的版本。不過，在ID.4即將由台灣福斯引進前，國內其實已有貿易商先行輸入ID.4 Pro Performance進行認證，《地球黃金線》節目不僅商借來這輛車，達人「小七」曾彥豪也開箱介紹ID.4 Pro Performance亮點，令主持人蘇宗怡忍不住讚許：大且可愛！
外觀亮點與車身動力規格
2020年9月初登場的Volkswagen ID.4，屬於標準的中型SUV尺碼，鎖定對手便是像Tesla Model Y、Toyota bZ4X等車款，其車長x車寬x車高為4,595×1,852×1,636mm、軸距2,765mm。達人小七一開始，就示範ID.4辨識度極高的IQ.Light貫穿式頭尾燈組設計，讓主持人蘇宗怡覺得，車子彷彿在跟人打招呼，眼神會變化來跟外界溝通，相當可愛！
看到車外設計亮點，車頭在下方保留菱格狀下氣壩造型，幫助機件與空調系統散熱，但因為沒有內燃機，自然就不需要設計水箱護罩，平整化車頭讓車輛有0.28Cd低風阻係數表現，而在車側也有原廠設計小巧思，不但車門把手會發光，還由ID圖騰的迎賓照地燈。
節目現場的車輛為外匯商導入認證的ID.4 Pro Performance，但之後台灣福斯應當是導入ID.4 Pro Performance Max，性能雖然相同，但會增加全景天窗、HUD抬頭顯示器、按摩座椅等等，達人小七表示，等於是該動力單元等級中的最頂配車型。
不過，看到ID.4 Pro其實配備就已經頗豐富，標配20吋鋁圈，但前後輪胎規格為前235/50 R20、後255/45 R20，就是為了應對高輸出又採後輪驅動設定的緣故，至於電池與馬達規格，是搭載204匹馬力/31.6公斤米扭力的單馬達，配上82kWh電池組(可用電量77kWh)，原廠公布續航力為520公里。
空間表現寬敞
先前在開箱ID.3，已有展示出電動車創造的空間優勢，如今在ID.4上也發揮的淋漓盡致，主持人蘇宗怡坐進後座，除了表示座椅材質是個人很喜歡的皮革+類麂皮設計，與肌膚接觸之觸感較為舒適，坐在右後方，膝部空間有3個拳頭、頭部空間也有2個拳頭，主持人蘇宗怡表示，即使她坐在中間位置，頭部空間也有1~2個拳頭表現，相當寬敞。
再談到後座細節設計，有後座出風口、手機充電孔、前座椅背有放置手機的置物袋、椅背中央還有雪橇孔方便伸手拿取後車箱的物品。而打開感應式電動尾門後，映入眼簾的就是超大容積後車廂空間，底部還有隱藏式空間能置放旅充設備。達人小七表示，由於該輛車有選Harman Kardon音響，所以稍稍減少了置物空間，若沒選配則會更大。
座艙設計亮點
進入前座，ID.4配備5.3吋數位儀表與12吋駕駛導向的中央觸控螢幕，且儀表板是設置在方向機柱上，所以調整方向盤位置時會一起跟著動，永遠確保儀表資訊不會被方向盤遮蔽，而排檔就設計在儀表右側。達人小七示範，ID.4一樣非常人性化，只要車輛偵測到駕駛人員上車，打入D檔就可直接開動，此外，整個儀表台前緣與ID.3一樣有「呼吸燈」的設計，氛圍燈也有30多種顏色可選擇。
至於開放式中島設計也有非常多巧思，像是杯架可以整個取下變成一個置物凹槽，而在置杯架後側有手機無線充電板與活動式置物空間。達人小七認為，坐上ID.4駕駛座宛如進入MPV一般，且主持人蘇宗怡有發現，ID.4電門踏板與煞車踏板，還設計了像是音樂「播放」與「暫停」鍵的圖案，也是很可愛的巧思，怪不得主持人蘇宗怡看到ID.4，會給予「大且可愛」的評語！
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