眾所矚目的國產純電休旅n⁷預計第四季就會開始量產，但在新車正式步下產線之前Luxgen並沒有放緩旗下燃油產品線的改款更新腳步，繼去年11月推出換裝頗受好評的全新品牌識別改款URX Neo後，今年5月31日時再接再厲推出改搭n⁷風格車頭造型的U6 Neo新車；而被視為是銷售主力的頂規RAYS勁階版原本是限量100輛銷售，但在上市首月後全數配額已售罄，納智捷今日（6月30日）宣布7月份再追加100輛配額，並同樣享有84.8萬優惠價（原價86.8萬），還加碼升級雙色塗裝！
象徵著品牌新起點的n⁷，就是Luxgen新一代品牌識別以及「純粹亮點」設計風格的起點，可以見到納智捷捨棄了過去傳統方形外框的L型廠徽，改以飛翼式的Luxgen字樣銘牌佇立在車頭中；而除了廠徽變更，點陣式樣的全新水箱罩造型也是U6 Neo的一大亮點！而身為上市首月百輛配額迅速售罄的主角Rays勁階版，則是將其餘兩車型的225/50 R18圈胎升級為225/45 R19，同時還用上輪圈大廠Rays所打造的專屬鍛造鋁圈。
至於車內方面，雖然數改款的U6車系都沒有針對既有的中控佈局做大幅度調整，但在U6 Neo上Luxgen在儀表檯植入了全新的10.25吋數位儀表，中控台的12吋觸控螢幕也改搭品牌最新的Think+ 5.0車機，而新的車機不但有著更為直覺的操控介面，還支援主流的Apple CarPlay與Android Auto連接功能，大幅增加車艙內的科技感。不過U6 Neo車系的最大優勢，還是在車身尺碼4,630×1,825×1,620mm跟軸距2,720mm的中型SUV車格帶來空間實用性，但入手門檻確實小型跨界的75.8萬起。
雖然外觀跟內裝經歷了幅度不小的變革，但動力系統還是維持改款前的1.8升渦輪增壓引擎與6速手自排變速箱，整體動力輸出還是202匹／32.6公斤米不變，平均油耗則為12km/L。Luxgen表示目前Rays勁階版就是U6 Neo車系銷售主力，所以有意入主的消費者不妨把握7月份追加的配額；至於眾所矚目的國產純電休旅n⁷，鴻海跟裕隆在各自股東會上都表示n⁷最快在第四季就會出貨／量產，意味著下半年n⁷就會正式發表並公佈售價。
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