鴻海在本月中旬舉行的今年第一季法說會上，再次確認了首款MIH平台量產車型Model C即將於第四季開始出貨的消息，也就是在台灣以Luxgen n⁷身份銷售的量產版Model C，最快有望在今年底就上市開賣且交付給去年以1,000元先卡位取得準車主資格的客戶們！而就在本週高盛（Goldman Sachs）於香港舉辦的「Goldman Sachs TechNet Conference Asia Pacific 2023」研討會上，Model C量產版也首度在海外亮相，或許未來也有機會見到Model C掛上不同品牌在其餘市場上市開賣？
身為MIH平台第一輛車款的Model C，最早是在2021年的鴻海科技日上亮相，不過兩年前現身的Model C還是以概念車之姿讓外界搶先預覽鴻海的造車願景，而真正要投產開賣的「量產版」Model C，則是到了隔年10月份的鴻海科技日上才真正亮相，且整體造型與Luxgen後續活動展出的n⁷如出一徹，幾乎可以確定n⁷／Model C量產版在第四季開始「出貨」走下產線的新車，不會跟去年鴻海科技日中展出的車款有太大差異。
至於此次首度在香港展出的Model C量產版，以鴻海公佈的照片來看展車除了車色不同之外，整體造型跟去年鴻海科技日上展出的車款沒有太大區別，至於車內也是維持了12.3吋數位儀表跟大尺吋直立式中控螢幕的座艙佈局，整體設計可能不會再做更改。Model C量產版／n⁷的車身尺碼為4,695×1,895×1,625mm，軸距來到2,920mm，算是相當標準的中型休旅車格設定；且拜搭載電車專用的MIH平台所賜，車頭前蓋下方備有36L的前行李廂讓車主充電線或是其餘小型物品，車尾行李廂則是擁有652L的不俗空間。
而且在n⁷的展示會上，Luxgen原廠人員有透露n⁷有5+2座的7人座車型規劃，相信最快會在第四季就會見到7人座n⁷正式亮相。至於在最核心的動力規格方面，Model C量產版／n⁷會有230匹後驅標準版（NEDC續航420公里）、230匹後驅長里程版（NEDC續航700公里）以及460匹四驅性能版（3.8秒加速破百，NEDC續航580公里），最高支援150kW的快充性能；在價格方面，Luxgen有承諾入門版n⁷正式售價會壓在百萬大關之內，而中階的長里程版預估價格會落在130萬至140萬之間，但屆時上市時的售價可能會受電池與晶片等原物料成本波動所影響，還有待Luxgen揭露國產電動休旅的正式價格。
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