Luxgen n⁷續成鴻海科技日亮點，小七入手半年用車體驗全公開！
2024鴻海科技日於10月8日、9日盛大在南港展覽館舉行，現場除了帶來包含Model A、Model B、北美版Model C及Model D等電動車作品外，現場還同步揭露了全新的電動中巴Model U，可見鴻海進軍電動車市場的決心明確。其中，再一次在活動現場現身的Luxgen n⁷也再度成為焦點，為此，身為車主的汽車網站總監小七就在《地球黃金線》節目上介紹愛車的使用體驗，認為這款車在家用、商用都相當合適。
Model C
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鴻華美規Model C亮相，內外觀調整還支援NACS接口
2024鴻海科技日HHTD於2024年10月8日隆重登場，吸引全球科技與汽車產業的高度關注。鴻海董事長劉揚偉在發表會中強調，AI人工智慧將成為未來不可或缺的技術，並將深刻融入人們的日常生活。他指出，AI的應用範圍廣泛，尤其是在自動化生產領域將提升效率。
Model B市售版10月鴻海科技日現身，鴻華再推新電動車與商用車
近日網路傳出疑似量產規格Model B偽裝測試車現身消息，顯示Model B確實正往量產方向前進。鴻海亦透露，預計10月舉行的2024年鴻海科技日 (HHTD24) 活動也將展出最新版本的量產規格Model B，且鴻華還預備在HHTD24活動發表最新電動乘用車與商用車，持續擴充產品線。
Luxgen n⁷／鴻海Model C年度銷量挑戰破萬台！第二波預售6月啟動
此前5月15日的鴻海第一季法說會中，就透露了Model C量產版也就是以Luxgen n⁷之名在市場銷售的國產電動休旅，去年底收到的9,000多張訂單有望在第三季全數消化完畢，而Model C量產版／n⁷在2024年的總出貨目標則是在10,000台！而裕隆集團在5月22日、裕隆與鴻海合資成立之鴻華先進在5月23日相繼舉行的股東會中，則是透露了更多訊息，其中對於還沒搭上Luxgen n⁷這輛列車的消費者來說最值得關注資訊，應該就是第二波預購即將在6月啟動吧？
鴻海Model C今年交車有望破萬！Model B明年量產未來進軍東南亞
鴻海Model C量產版，也就是掛上納智捷廠徽並以Luxgen n⁷知名在台銷售的國產電動車，2024年前4個月交車合計突破1,500台，暫時站上年度最暢銷電動車的頒獎台上，而按照鴻海集團今年第一季法說會上的說法，Model C量產版預計今年第三季就會消化完2023年接到的所有訂單，今年的「交貨量」將會超過1萬台！與此同時鴻海第二款乘用電動車Model B也更新了生產進度，預計會在2025年開始量產，而已經在全台各地服役的電動公車Model T，未來則是有機會與Model C跟Model B一起進軍東南亞、美國與歐洲市場。
鴻海代工「百萬內」電動車要延期！Fisker現金不足傳找Nissan救火
知名汽車設計師Henrik Fisker在2007年成立的汽車品牌Fisker，曾於2011年推出過有少量導入台灣的增程型電動車Fisker Karma而聞名，不過當時全球車市的電動車都不成氣候導致Fisker銷量不振，爾後卻經歷了電池供應商倒閉與颶風讓百輛庫存新車泡水的打擊而在2013年底破產。不過Henrik Fisker沒有放棄，在2016年時重新取回自家商標並再次成立Fisker，並在2020年推出首款純電休旅Ocean並在2023年時順利量產交車，更大動作宣布第二款平價電車Pear是由鴻海代工、且定價29,900美元 (約94.3萬新台幣) ！但好景不常，去年Ocean雖然順利量產但缺乏經銷網絡使生產後車輛帶來不小庫存壓力，更在最近公佈持有現金恐在12個月內燒光、必須裁員15%的消息，而被不少消費者期待的Pear，也面臨了延遲推出的命運。
Luxgen n⁷環島實測電耗出爐！鴻華700公里長程版Model C即將登場
依照先前採訪Luxgen原廠人員的說法，眾所矚目的國產純電休旅n⁷本月份就會展開交車作業，不過能在1月就能把n⁷牽回家的車主極少量且為動作最快的首批訂戶，而這輛跟鴻華先進一起打造的電動車大量交車程序，預計要到第一季末也就是3月份才會展開，目前納智捷方面是將重心放在n⁷封館賞車活動與後續即將啟動的顧客試駕活動上。至於n⁷的各項規格相信有在關注的讀者／準車主們一定不陌生，NEDC規範下繳出了505公里續航里程與7.6km/kWh的電耗測試值 (5人座) ，而近期疑似是原廠教育訓練的環島試駕也讓n⁷的實測電耗表現曝光！而如果覺得505公里的n⁷不夠用，那麼鴻華先進總經理李秉彥在接受《中央社》採訪時就表示，Model C長里程版下半年就會推出，參照先前釋出的規格訊息，長里程車型續航力可望達到700公里 (NEDC規範) 的實用表現。
鴻海董事長預告Model D明年亮相 鎖定Model 3級距有望HHTD 24現身
在鴻華先進上市典禮中，母集團鴻海集團董事長劉揚偉先生表示，除了Model C已經進入量產，預計於今年第四季開始陸續交車，並且發表Model B量產規格車型之外，2024年鴻華先進預計將會持續帶來更多作品，完整電動車生態系，其中亮點將會是填補Model C與Model E之間空缺的Model D。
Luxgen n⁷有機會出現露營模式甚至V2L供電？ 入門續航確定420公里
繼6月份發佈了給「純電代言人」們專屬的n⁷首篇開發日誌後，Luxgen持續維持了去年9月份給2.5萬位以實際行動預購來支持國產電動休旅的準車主們承諾，繼續推播針對準車主們的「共創大調查」、也就是配備意象調查，選項中赫然出現了露營模式、V2L以及遙控停車等目前主流品牌電動車有提供的實用配備，似乎意味著n⁷在下半年或第四季正式亮相時，共創大調查內的配備也有機會出現在實車當中？
鴻海董事長親自試駕Model C！ 有全景天窗通風座椅納智捷版Q4量產
日前鴻海集團法說會跟裕隆集團法說會都分別表示MIH平台的首款新車－Model C，其市售版Luxgen n⁷即將在今年第四季「量產」的消息，而Model C量產版也在日前遠赴香港展出、首度登上海外舞台！就在時間越來越逼近Model C量產的時程，鴻海集團在今日（5月31日）釋出董事長劉揚偉親自試駕Model C的影片，雖然影片中並沒有透露太多Model C的規格資訊，但幾乎可以確定Model C也就是n⁷未來市售版的外觀內裝設定！
鴻海Model C量產版海外首度亮相！ Luxgen n⁷有望如期Q4「出貨」
鴻海在本月中旬舉行的今年第一季法說會上，再次確認了首款MIH平台量產車型Model C即將於第四季開始出貨的消息，也就是在台灣以Luxgen n⁷身份銷售的量產版Model C，最快有望在今年底就上市開賣且交付給去年以1,000元先卡位取得準車主資格的客戶們！而就在本週高盛（Goldman Sachs）於香港舉辦的「Goldman Sachs TechNet Conference Asia Pacific 2023」研討會上，Model C量產版也首度在海外亮相，或許未來也有機會見到Model C掛上不同品牌在其餘市場上市開賣？
鴻海法說會透露Model C第四季啟動量產「出貨」 Luxgen n⁷有望按計劃上市
2022年，鴻海、鴻華先進、裕隆汽車以及納智捷共同確認，Model C將以Luxgen n⁷身分進入市場銷售，且設定在2023年下半年進入量產。日前，鴻海在第一季法說會中透露，Model C預計第四季開始量產，並陸續「出貨」給予訂購客戶，也就是Luxgen。依此進度，n⁷有望照Luxgen規劃，在原訂時間內上市交車。
疑似Luxgen n⁷偽裝車身影遭捕獲！ MIH聯盟首款市售電動車最快年底前量產
由Model C原型車發展而來的電動休旅Luxgen n⁷於2022年10月首度亮相，並在亮相前的9月就啟動先期預售，累積兩波活動共收到超過2.5萬筆預購訂單。市場也高度期待究竟何時能夠開始交車，近日，一張疑似Luxgen n⁷偽裝車的照片於網路流傳，顯示n⁷可能已進入道路測試階段，有望於今年第四季啟動量產。
鴻海前電動車技術長遭刁難逼退？ 公司回應：靜待司法判決
鴻海（2317）今（7）日遭《鏡週刊》爆料去（2022）年9月解雇前技術長魏國章，魏國章認為是被非法逼退、職場霸凌，對鴻海董事長劉揚偉及人資長夏國安提告，索賠新台幣6200萬元，新北地院將於本月21日開庭審理。對此，鴻海回應皆依法辦理，靜待司法判決，而針對不實言論也不排除採取法律途徑。
重磅品牌回歸到鴻海電動大軍強勢來襲！ 一文掌握2022年臺灣車壇5件重要大事
回顧2022年雖然仍受疫情、戰爭、供應鏈斷鏈以及全球性通貨膨脹等不利因素影響，整體汽車市場較2021年小幅度萎縮。2022年臺灣車市並非一潭靜水，甚至在這樣的處境下，也有著令人期待甚至影響未來車壇發展的事件發生，在這承先啟後的時間點上，《地球黃金線》為各位整理2022年臺灣車壇5件大事，回顧過去一年臺灣車市發展。
Luxgen電動休旅n⁷量產期程拍板 裕隆汽車法說會證實2023年第四季啟動量產
以鴻華先進Model C原型車為基礎發展，開出百萬內入手價的Luxgen n⁷還未上市就引起討論話題，並迅速累績2.5萬張預購訂單，就連《地球黃金線》節目主持人蘇宗怡也心動下訂。不過，原訂第三季上市交車的規劃恐被迫推遲，裕隆汽車副總李建輝日前發法說會中表示，Luxgen n⁷預計將在2023年第四季開始量產，2.5萬張預購單可望在2024年第一季消化完畢。
「鴻海電動車」成國造電動車話題焦點 代工巨人轉型電動車王國怎麼走？
短短兩年，鴻海集團就藉由鴻海科技日發表5款電動原型車、1款電動量產車，快速推出新車的節奏讓「鴻海電動車」成為期待國造電動車已久的民眾精神寄託，更是民眾對於國產電動車的希望。只不過，鴻海集團對於電動車市場的戰略很可能與部分民眾的期待不太一樣，究竟在鴻海的設定中，這個以電子代工聞名全球的巨人會以是以何種角色切入電動車市場？
Luxgen n⁷現身鴻海科技日 三車型入門款「抗漲」售價仍在百萬內！
在今日（10月18日）舉辦的鴻海科技日上，眾所矚目的Luxgen n⁷實車由終於在全台民眾眼前正式亮相。隨著實車亮相，新車編成也一併曝光，目前n⁷共有標準版、長程版與性能版三種規格，單馬達後驅的標準版車型應是鴻海董事長劉揚偉口中的百萬內入主電動車、同時很可能就是最早交車的版本！同時今天Luxgen啟動了n⁷限時第二波接單，是百萬內入主n⁷的最後機會，接下來10月20日時會有Luxgen的品牌新起點記者會，會讓車迷們更清楚得知下一步台灣自主品牌的下一步。
鴻華Model B挑戰時尚電動跑旅 Model V電動皮卡展鴻海攻新南向市場野心
2022年鴻海科技日活動再度由電動車擔任焦點，除了將以Luxgen n⁷姿態於2023年正式進入市場的量產版Model C，這次同步帶來Model B與Model V兩款新車，前者將搶攻電動跑旅市場。後者則是鎖定美國目前火熱的電動皮卡級距，不過採CCS2快充規格，或許瞄準的是新南向市場廣大的電動皮卡未來。
Model V與Model B路試畫面曝光！ 鴻海科技日全車系陣容集結
鴻海集團即將在10月18日舉行2022鴻海科技日活動，近期也不斷釋出Model V、Model B兩款全新概念車以及「量產版」Model C的預告影片，來為下週二開幕的車界盛事搶先炒熱氣氛。不過前面提到的預告影片都是以靜態畫面為主，鴻海在今日（10月15日）釋出的影像中則是讓Model V跟Model B在實際道路測試的畫面曝光，撇除這兩款概念車只是模型的傳言！
鴻海釋出Model C「量產版」預告影片 讓Luxgen n⁷內裝提前曝光？
隨著今年度的鴻海科技日即將於10月18日盛大舉行，鴻海集團已經在日前無預警接連釋出電動皮卡Model V、純電掀背Model B兩款概念車的預覽照，讓粉絲們搶先一睹MIH電車聯盟的設計實力。不過在2022鴻海科技日上，不是只會展出上述兩款「概念車」而已，去年已經登場過的Model C的「量產版」也會同場展出，外觀跟內裝造型則是在今天（10月11日）的10點18分無預警亮相！
純電皮卡與Model B成鴻海科技日亮點 Luxgen純電休旅n⁷規格有望曝光？
科技日同場發表Model C、Model E與Model T等3款純電原型車之後，預計於10月18日舉行的2022年科技日活動持續以「電動車」為主角。而究竟2022年鴻海科技日活動，力拼電動車市場的鴻海以及鴻華先進又將端出什麼亮點？《地球黃金線》在此為大家整理2022年鴻海科技日幾大亮點！
銷售戰報／8月電動車掛牌破2千刷單月新高 總掛牌數已超車2021全年總和
雖然8月份都處在民俗月之下，電動車市場似乎完全不受影響，由於Tesla第三季新車到港，8月份臺灣總共有2,009輛電動車掛牌，寫下單月電動車掛牌數新高，可以說是真正迎來「爆發性」成長。在這樣的力道帶動下，累積至8月臺灣市場在2022年電動車掛牌數已達8,202輛，正式超越2021年全年累積7,117輛。
連納智捷都沒想到會這麼受歡迎！ n7首日接單破萬今天五點提前收單
納智捷Luxgen在昨日（9月1日）早上9點開放加入MIH聯盟後的首款電動車n7預售活動，只要1,000元就可以成為n7純電代言人，消息一出讓納智捷官網瞬間湧入大量人潮7分鐘內就大當機！同時在這短短的7分鐘內就已經有5,000張訂單繳費成功，成為品牌史上訂單累積速度的車款。而Luxgen在今日（9月2日）一早就宣布訂單破萬，且會在下午五點就提前收單，想卡位成為國產電動車主的讀者手腳要快了！