隨著今年度的鴻海科技日即將於10月18日盛大舉行，鴻海集團已經在日前無預警接連釋出電動皮卡Model V、純電掀背Model B兩款概念車的預覽照，讓粉絲們搶先一睹MIH電車聯盟的設計實力。不過在2022鴻海科技日上，不是只會展出上述兩款「概念車」而已，去年已經登場過的Model C的「量產版」也會同場展出，外觀跟內裝造型則是在今天（10月11日）的10點18分無預警亮相！
這次登場的「量產版」Model C並不是Luxgen n⁷，儘管n⁷確實是由Model C演變而來的量產車，但無預警現身的Model C量產版車頭明顯是掛上鴻華先進的英文銘牌「Foxtron」，車尾同樣別上鴻華先進的品牌Logo；不過從頭燈造型、前保桿進氣壩式樣與引擎蓋（前蓋）導流孔等外觀部件的設計手法來看，比起概念車時期「量產版」Model C的造型確實跟n⁷較為接近，或許把「量產版」Model C當作是n⁷原型車來看較為恰當。
不過n⁷之前未曾曝光的電動休旅內裝配置，則是在「量產版」Model C這次短短38秒的預告影片中驚喜現身，讓車迷們得以目睹未來n⁷會採用的車室佈局！在概念車時期的Model C是採用數位儀表與橫置中控螢幕的座艙佈局，量產版上同要保留了數位儀表的配置但尺寸看起來要大上不少，中控螢幕也一改橫置式樣、改為面積更大的直立式平板佈局，讓車內的科技氛圍比起去年展出的概念車要濃厚許多，也更符合消費者對於電動車的未來感想像。
n⁷的車尾樣貌尚未完全曝光，但車門中央是貼上了Luxgen字樣銘牌，尾燈同樣是貫穿全車的光條設計。(圖片來源/ Luxgen)
既然鴻海都已經將這麼完整的「量產版」Model C外觀內裝設計細節公開，相信下個禮拜的今天連充電規格、動力還有續航表現等數據都會一併揭露。至於真正已經要量產且準備上市的Luxgen n⁷，同樣會在下週二（10月18日）開展的鴻海科技日上現身，屆時會有50位n⁷純電代言人到現場見證n⁷實車發表的歷史性時刻，全台灣消費者都關心的新車性能表現還有預售價格，也都會在這場MIH電動車盛會上曝光！
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