由鴻海與裕隆集團合資成立的鴻華先進首款原型車Model C日前以轉化成為Luxgen n⁷，同時已啟動先期的預售接單，短短兩天就破1.5萬筆預付款。今日 (9/30) 鴻海無預警在官方Facebook與Youtube頻道釋出「Model V」預告影片，宣告首款由鴻海集團自主設計、開發的純電動皮卡即將在10月18日的2022年鴻海科技日中現身亮相。
從影片中可見Model V融入相當多「H」元素，像是頭燈、尾燈都放進象徵鴻海的「雙H」字形燈組，而在車頭中央的空力蓋板上則是鑲嵌帶有鴻華先進品牌辨識風格的漸層菱形花紋，可見在Model V上設計師刻意把鴻海集團、鴻華先進元素帶入。不過，車頭廠徽卻是全新設計，運用類似閃電的線條搭配左右兩側點狀菱形圖案，構成Model V的品牌識別。但是，這圖騰究竟代表什麼意思？目前鴻海或者鴻華先進都尚未透露。
除了設計語言之外，鴻海也藉由這支影片透露許多Model V細節。除了頭、尾的LED燈組外，車頭中央還有整合是的ADAS先進駕駛輔助系統感測器，推測將整合攝影機、雷達以及LiDar光達等感應器，作為未來Model V的自動駕駛輔助系統基礎。而車內則是配備有旋鈕式排檔介面，除了能夠增加車室內的開闊度外，也可提升整體科技感。
另外，鴻海還藉由這支影片曝光Model V的充電規格。影片中可見，Model V快充接頭上方為具有7隻針腳的Type 2規格慢充，也就是採用CCS2的DC直流電快充規格，與目前臺灣市場銷售的Tesla新車相同。然而，目前電動皮卡主流市場仍鎖定在美國，美規主要以CCS1為主，而國內除Tesla之外，其他車廠絕大多數都使用CCS1規格，Model V鎖定的市場落在何處？還有待後續鴻海或者鴻華先進揭露。
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