2021年的鴻海科技日鴻海集團發表了Model C、Model E與Model T三輛MIH電動車，其中Model E仍為概念車、Model C的量產版Luxgen n⁷則是確定會在今年的科技日上展出，不過其中的電動公車Model T可是已經在台灣道路上營運，近期更獲得日本的Good Design Award肯定，讓MIH電動車走上國際舞台！
Model T自2021年10月的鴻海科技日發表後，旋即在2022年的3月3日於高雄搶先上路營運，且採購總數達到30輛之多！在10月6日時，台南市政府也宣佈已有15輛Model T交付給府城客運，預計在年底前就會營運台南的6路、11路以及15路等路線，初期營運規模甚至超越早一步導入的高雄市，而目前各地方政府都在推行電動公車普及化政策，或許不久後中部以及北部民眾也會有機會來體驗鴻海電動車的魅力所在。
量產版跟概念車造型幾乎無異的Model T，平順的車身鈑件以及圓滑的邊角設計讓人一眼就能看出MIH電動公車與他牌柴油、甚至是電動巴士的不同，而這樣的設計也有助於降低風阻係數、提升對電動車相當重要的續航表現；且Good Design Award也提及到Model T乾淨的車身線條與及充滿未來感的外觀設計，是此次獲獎關鍵，且帶來未來感的同時也能與周遭地景和諧共存。
讓Model T能夠保有流線外觀的一大關鍵是電子虛擬後照鏡的設計，捨棄傳統鏡片式樣不但能降低風阻，還能給駕駛更寬廣的視野與配備內輪差警示系統，更能守護周遭用路人安全。至於內裝方面，Model T也延續了外觀前衛簡潔的設計風格，駕駛座也有三片螢幕組成的數位儀表來提供豐富資訊。
不過實際上路的Model T並非採用概念車時期的400kWh電池組，而是改搭300kWh的容量設定，預計續航里程應有上看300公里的實力，對於公車所在的都會道路場景來說應該是相當實用，快充接頭則為常見的CCS1規格並支援130kW的快充功率設定，也能夠相當迅速的補充電量。
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