疑似Luxgen n⁷偽裝車身影遭捕獲! MIH聯盟首款市售電動車最快年底前量產

眾所期盼的n⁷偽裝車現身臺灣街道。(圖片來源/ 地球黃金線、擷取自Dcard)

身為鴻海集團搶攻電動車市場的先鋒,由Model C原型車發展而來的電動休旅Luxgen n⁷於2022年10月首度亮相,並在亮相前的9月就啟動先期預售,累積兩波活動共收到超過2.5萬筆預購訂單,展現強勢的吸引力。面對國人自主研發電動車即將到來,市場也高度期待究竟何時能夠開始交車,近日,一張疑似Luxgen n⁷偽裝車的照片於網路流傳,顯示n⁷可能已進入道路測試階段,有望如同裕隆日產所言,於今年第四季啟動量產。

Luxgen n⁷目前已累積2.5萬筆預購訂單。(攝影/ 林先本)

Luxgen n⁷是鴻海集團與裕隆集團合資公司鴻華先進的第一款市售作品,以2021年鴻海科技日發表的Model C原型車為基礎,在2022年10月首度曝光現身。採用目前國內市場最熱門的中型休旅定位,預計提供標準版、長程版以及性能板等3種規格,入門價格有望壓低在百萬元以內,長程版則是落在130萬元至140萬元之間,至於性能版目前則尚未有粗估的價格帶資訊。

Model C是由鴻華先進開發,並成為n⁷原型。(圖片來源/ 鴻海)

3款車型分別瞄準不同消費客層,首批售價預計控制在新臺幣100萬元內的逼準版車型預計搭載230匹馬力後軸馬達,搭配標準版動力電池,預計可繳出420公里續航力,鎖定預算有限的電動車買家。長程版則是採相同的輸出設定,換裝長里程動力電池模組,以700公里續航力為目標打造。至於性能版則是以長里程動力電池模組搭配前、後雙馬達電動四驅系統,可望繳出460匹最大馬力,不過因為動力輸出提升關係,續航里程可能會縮短為580公里。

裕隆汽車預告n⁷將於今年第四季啟動量產。。(攝影/ 林先本)

至於Luxgen n⁷的量產進度?裕隆汽車於2022年11月的法人說明會中透露,目前Luxgen n⁷已經累積超過2.5萬筆預購訂單。但是,由於Model C平台自2022年10月起才交付給予負責生產的裕隆汽車,相關的組裝作自去年10月才真正開始啟動,預計2023年第四季正式啟動大規模量產,預計2024年第一季開始交車,自明年初開始消化目前累積的2.5萬筆預購訂單。

疑似Luxgen n⁷偽裝車身影遭到捕獲。(圖片來源/ 擷取自Dcard)

這樣的進度也獲得網友「佐證」,近日一張疑似Luxgen n⁷偽裝車的照片在網路上流傳。從SUV的車格設定,加上與Luxgen n⁷相同的尾燈模樣,幾乎可以推測這就是Luxgen n⁷的偽裝測試車,顯示Lexgen與裕隆汽車已經開始進行n⁷動態道路測試,相關的開發、驗證可能進入後段的收尾階段,有望依照裕隆汽車規劃於今年第四季開始大規模生產。

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