Luxgen在今日（10月20日）舉行的品牌新起點記者會上「再次」展出n⁷，並公布重啟第二波接單後獲得8,000張以上訂單的佳績，讓n⁷從9月1日累積至今達到2.3萬張的佳績！而且第二波的n⁷預購會持續至10月23日，要達到接單3萬張的里程碑應該不是難事。誠然n⁷的火熱接單狀況很大部分是因為成為準車主的代價只需1,000元台幣，目前的2.3萬張預售訂單在未來售價公佈後也不一定會全部轉化成正式訂單，但不可否認的是確實不少消費者是真的在關注這款入手價在百萬內的國產電動車，而究竟n⁷準車主都是什麼來歷？
尤其是今天在三創的展出會場中，還看到了從台南開了五小時車上台北只為了見n⁷一面的熱情準車主！撇開因為便宜而下單的「吃瓜群眾」，真心期待Luxgen電動車的純電代言人應該還是佔大多數，這點從三創賞車會的報名名額已經全部額滿就可看出端倪。而n⁷於今日在三創展出開放給大眾賞車之前，已經先行在10月18日的鴻海科技日上曝光，同時還有50位幸運的準車主可以搶先試乘。
儘管美中不足的是n⁷目前還是展示車，僅能試乘而無法親自試駕，但不少準車主對於電動車的寧靜卻又貼背的加速表現相當驚豔。Luxgen原廠人員表示，幸運抽中限量50位名額的準車主們大部分的座駕都是國產車，像是Honda CR-V、Toyota Corolla Altis與Corolla Cross等價格百萬內與百萬左右的車款，不少人是衝著n⁷正式售價會在百萬內這點而來，就是希望明年n⁷正式上市交車後就可以無縫接軌進入到純電生活。
尤其是有全家出遊多人乘載需求的準車主，對於現場展示的n⁷居然沒有第三排座椅感到相當「不滿」，紛紛質問現場工作人員n⁷不是應該要有5+2座嗎？從嫌貨就是買貨人這點就可以看出他們是來真的！當然n⁷確定會有7人座車型，也會有三個等級任君挑選，但真的要交車就得耐心等到明年底了。由於當天參與的n⁷準車主多數還沒入手過電動車，也對於Luxgen公布的700公里續航、電池保固以及充電樁是否完善這點提出不少質疑。
在新車還沒有發表上市前，究竟n⁷能夠拿出多少實際續航力表現還很難講，不過Luxgen董事長左自生在今日記者會上表示n⁷的電池確定會有8年16萬公里的保固，且納智捷是隸屬於家大業大的裕隆集團旗下，有著經銷跟後勤保養體系完整的優勢，集團內也已經有插旗第三方充電事業的裕電（Yes！來電）在經營快充服務，至少在電動車的保修與充電等「痛點」上，Luxgen都有提出一套解決方案，且未來也會一併推出融資、租賃與保險等一條龍服務，甚至還有NFT車證來提升n⁷的二手價值。
不過在n⁷公布售價正式上市之前，電動車相關的配套措施還處於看得到吃不到的階段，正式上市後也得經過眾多車主們的直接考驗與外界嚴厲目光的檢視，究竟Luxgen的新起點能否真的扭轉頹勢？就等n⁷在明年的實際表現了，跨出成功的第一步才能為接下來的Model B，以及更多電動車打下堅實基礎。
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