Luxgen n⁷實車繼在鴻海科技日上驚喜現身後，這一次輪到在今日（10月20日）自家主場舉辦的品牌新起點記者會上現身。活動中不只確立了Luxgen換上新的品牌識別重新出發，納智捷董事長左自生表示儘管原物料成本上揚，標準版n⁷的正式售價仍承諾會在百萬之內！而自10月18日下午重新啟動接單後n⁷又湧入了8,000張訂單，加上9月1日第一波預售的1.5萬張訂單，讓全台n⁷純電代言人的人數突破2.3萬位，或許在10月23日第二波截止後有望挑戰接單3萬張的里程碑。
先前Luxgen只透露n⁷標準版售價是在百萬內，據了解續航力達到700公里的長程版價格有望落在130萬至140萬之間，搭載雙馬達的n⁷性能版目前還沒有具體數字流出，而n⁷最快會在明年底前開始交車，或許首批成為n⁷純電代言人的準車主們有機會在2024年前將愛車牽回家，至於同場展出的Model B與Model V兩款先前曾在鴻海科技日上現身的電動車，Luxgen也正在積極評估導入銷售的可能性！
藉著這次品牌新起點記者會，我們有機會更深入的來看Luxgen n⁷的外觀內裝配置。可以看到n⁷在外觀設定上與量產版本的Model C幾乎一模一樣，但車頭掛上了Luxgen全新的品牌識別銘牌，而且車頭還有跟Model B類似的S-Duct導流孔來降低風阻，讓全車的風阻係數僅0.28Cd；有趣的是，n⁷的前蓋是具備36L的置物空間，可惜現場展出未能打開。
n⁷的車身尺碼為4,695×1,895×1,625mm，軸距更是來到2,920mm之譜，最直接的幫助就是帶來相當開闊的乘坐感受，後座不但有出風口跟USB充電孔，頭頂還有全景天窗帶來開闊的視野；另外n⁷還配備了數位儀表跟尺寸看似不小的直立式中控螢幕，不過尺寸尚未公布，但可以確定的是n⁷會搭載自駕輔助標準達到Level 2+的ADAS系統，無論是主動安全或是被動安全應該都會有水準之上的演出。
在車系編成方面，n⁷有提供標準版、長程版以及性能版三種規格，前兩款車型皆為230匹單馬達後驅的動力架構，標準版的續航里程為420公里、長程版則是車系之最的700公里；性能版n⁷從單馬達後驅升格為雙馬達四驅、最大輸出一舉來到460匹馬力的水準！但續航里程就略遜長程版一籌，來到580公里。不過n⁷預計要到明年下半年才會正式上市跟交車，具體動力規格可能得等到新車正式上市時才會定案。
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