由經濟部國際貿易局與貿協主辦的2022台灣貿易形象展於10月12日在美國盛大開幕，赴美參展的83家台灣企業中就有包含近年以MIH電車聯盟而成為車迷討論焦點的鴻海集團，於去年鴻海科技日初登場的電動轎跑Model E也再度走上國際舞台於華府展出，不僅在貿易形象展上成為了最引人注目的「目光收割機」，更讓不少外國人直呼好想買還問要多少錢！
不過可惜的是，想要買Model E沒有這麼簡單。由於鴻海主導的MIH聯盟商業模式是B2B（企業對企業），而不是Luxgen等車廠的B2C（企業對客戶）模式，也就是說鴻華先進並不會直接把車賣給消費者。所以在這兩年科技日上登場與準備展出的各式概念車，其實是給各汽車品牌（潛在客戶）參考的原型車，跟智慧型手機上公版Android的概念類似，展現MIH聯盟內各廠家的研發製造實力，而MIH電動車第一個客戶就是準備在今年鴻海科技日上發表的Luxgen n⁷。
至於Model E本人，是鴻海集團找來義大利知名設計公司Pininfarina來操刀整體外觀內裝設計，有著極簡前衛的鈑件線條與跑格化的斜背設計，E Segemnt的產品定位更是讓Model E的車格與BMW 5 Series還有Mercedes-Benz E-Class相當；內裝方面則是可以看到由三塊螢幕以曲面方式連結而成的數位座艙，還採用後座買家導向的尊榮獨立四座佈局，全景天窗與全白內飾跟外觀一樣吸睛。
不過鴻華先進並沒有透露Model E的完整動力性能數據，我們僅知道Model E的最大馬力可以來到750匹的優異水準，並帶來0~100km/h加速只需2.8秒的性能實力，而續航里程更能上看750公里！憑藉著在此次台灣貿易形象展上獲得的良好迴響，說不定Model E能夠趁著此次遠赴美國參展的機會尋覓到客戶來量產化，這樣一來上一屆鴻海科技日所發表的Model C、Model T還有Model E三款概念車，都可以順利量產在實際的街頭上奔馳。
即將在10月18日舉行的本屆鴻海科技日上，鴻華先進依舊會帶來五門掀背的Model B、電動皮卡Model V與Model C三款新車，比較特別的是今年展出的Model C是正式量產版本，也會與首個MIH乘用車客戶Luxgen n⁷同台登場，屆時也有望公布國產電動車n⁷的預售價以及完整車身規格。
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