鴻海科技日於2022年10月18日登場,除了Model C量產版Luxgen n⁷規格曝光之外,萬眾矚目的Model B也在此進行全球首演。從鴻海官方初步揭露的車身尺碼與外型來看,Model B無疑是款「跨界電動跑旅」,預計馬達功率換算將擁有230(hp)匹馬力,在NEDC條件下能測得450公里續航里程表現。
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Model B基於和Model C相同的Foxtron open EV platform電動車平台打造,主要鎖定B-Segment級距,在車長與軸距設定不僅比Model C更縮短、車高也矮了一些。動力單元目前僅知馬達可輸出230匹馬力,0~100km/h加速僅需6.6秒,快充規格目前是設計為CCS1,但最高充電功率則未公佈,現場展示車輛搭配的輪胎花紋為Bridgestone Potenza。
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Model B透由Pininfarina操刀,外觀設計上,除了車頭與車尾皆有貫穿式燈條,營造濃郁科技感,車頭端還融入S-Duct導流設計、像素化頭燈、類油車下氣壩的前保險桿等等;車側部分則可看見電子後視鏡、隱藏式車門把手、流線車頂線條與D柱的創新氣簾設計,創造出只有0.26Cd的低風阻係數,在內部以NEDC行車型態測試之下,續航力達到450公里。
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Model B導入UWB(Ultra-Wideband)技術提供手機數位鑰匙功能,只要接近車輛,即使沒拿起手機操作也會自動解鎖,而且車尾燈還具備與Model E相同的動畫顯示功能,能作為與外界互動溝通的輔助效果,像是靠近車輛解鎖時,尾燈還會出現「讚」的符號來迎賓等等,別具趣味性。
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Model B採用5人座布局,雖然車長僅4,300mm,但拜著2,800mm長軸距表現,擁有相當寬敞車室空間。內裝盡可能的簡化設計,所有車輛功能操作與資訊顯示,幾乎都整合在中央15.6吋橫置式大螢幕,而方向盤前方的小儀表僅顯示電量、預估剩餘里程數、時速與檔位,而在左右A柱角落,則有螢幕顯示電子後視鏡拍攝到的車外景象。
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另外,前座懸浮式中央扶手、全景天窗、黑色頂篷與儀表台、白色皮革座椅與紅色安全帶、時髦的車門內把手等等設計,都為Model B創造未來感與科技感,活潑的風格也呼應「跨界跑旅」的設定。
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Model B推估最快也要2023年底或甚至2024年下半年左右才會有量產車型現身,而其車格雖然小於Model C,但受到市場不利因素衝擊影響,屆時市售車型仍可能突破百萬。而劉揚偉董事長表示:「未來Model B量產版售價為何會讓客戶依照市場狀況自行決定,鴻海並不會針對產品終端售價進行報價。」
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