鴻海科技日於2022年10月18日登場，除了Model C量產版Luxgen n⁷規格曝光之外，萬眾矚目的Model B也在此進行全球首演。從鴻海官方初步揭露的車身尺碼與外型來看，Model B無疑是款「跨界電動跑旅」，預計馬達功率換算將擁有230(hp)匹馬力，在NEDC條件下能測得450公里續航里程表現。
Model B基於和Model C相同的Foxtron open EV platform電動車平台打造，主要鎖定B-Segment級距，在車長與軸距設定不僅比Model C更縮短、車高也矮了一些。動力單元目前僅知馬達可輸出230匹馬力，0~100km/h加速僅需6.6秒，快充規格目前是設計為CCS1，但最高充電功率則未公佈，現場展示車輛搭配的輪胎花紋為Bridgestone Potenza。
Model B透由Pininfarina操刀，外觀設計上，除了車頭與車尾皆有貫穿式燈條，營造濃郁科技感，車頭端還融入S-Duct導流設計、像素化頭燈、類油車下氣壩的前保險桿等等；車側部分則可看見電子後視鏡、隱藏式車門把手、流線車頂線條與D柱的創新氣簾設計，創造出只有0.26Cd的低風阻係數，在內部以NEDC行車型態測試之下，續航力達到450公里。
Model B導入UWB(Ultra-Wideband)技術提供手機數位鑰匙功能，只要接近車輛，即使沒拿起手機操作也會自動解鎖，而且車尾燈還具備與Model E相同的動畫顯示功能，能作為與外界互動溝通的輔助效果，像是靠近車輛解鎖時，尾燈還會出現「讚」的符號來迎賓等等，別具趣味性。
Model B採用5人座布局，雖然車長僅4,300mm，但拜著2,800mm長軸距表現，擁有相當寬敞車室空間。內裝盡可能的簡化設計，所有車輛功能操作與資訊顯示，幾乎都整合在中央15.6吋橫置式大螢幕，而方向盤前方的小儀表僅顯示電量、預估剩餘里程數、時速與檔位，而在左右A柱角落，則有螢幕顯示電子後視鏡拍攝到的車外景象。
另外，前座懸浮式中央扶手、全景天窗、黑色頂篷與儀表台、白色皮革座椅與紅色安全帶、時髦的車門內把手等等設計，都為Model B創造未來感與科技感，活潑的風格也呼應「跨界跑旅」的設定。
Model B推估最快也要2023年底或甚至2024年下半年左右才會有量產車型現身，而其車格雖然小於Model C，但受到市場不利因素衝擊影響，屆時市售車型仍可能突破百萬。而劉揚偉董事長表示：「未來Model B量產版售價為何會讓客戶依照市場狀況自行決定，鴻海並不會針對產品終端售價進行報價。」
延伸閱讀：
