鴻海董事長親自試駕Model C! 有全景天窗通風座椅納智捷版Q4量產

鴻海集團董事長劉揚偉親自試駕即將在今年第四季量產的Model C。(圖片來源/ 翻攝自YT@鴻海)

日前鴻海集團法說會跟裕隆集團法說會都分別表示MIH平台的首款新車-Model C,其市售版Luxgen n⁷即將在今年第四季「量產」的消息,而Model C量產版也在日前遠赴香港展出、首度登上海外舞台!就在時間越來越逼近Model C量產的時程,鴻海集團在今日(5月31日)釋出董事長劉揚偉親自試駕Model C的影片,雖然影片中並沒有透露太多Model C的規格資訊,但幾乎可以確定Model C也就是n⁷未來市售版的外觀內裝設定!

MIH平台首款量產車型-Model C量產版,近期首度在海外展出。(圖片來源/ 鴻海)
鴻海集團董事長劉揚偉試駕並檢視Model C的組裝品質。(圖片來源/ 翻攝自YT@鴻海)

鴻海在2021年的科技日活動上首度展出MIH平台的「概念車」Model C以及Model E,其中Model C的量產版本在隔年的科技日中正式發表,同場也確認了MIH聯盟首位客戶就是國產品牌納智捷、Model C的量產市售版就是Luxgen n⁷!而今年雙方的法說會都確認了n⁷即將在今年第四季開始量產,僅管n⁷在去年兩次預售中就接獲相當大量的2.5萬張以上訂單,不過裕隆集團已經確認年產量除以應付,有望明年初就可將全數訂單消化完畢。

Model C量產版將有後驅標準、後驅長里程以及四驅性能三種版本。(圖片來源/ 翻攝自YT@鴻海)
試駕影片透露Model C有搭載全景天窗的規格。(圖片來源/ 翻攝自YT@鴻海)

在2022年的鴻海科技日以及隨後舉辦的Luxgen品牌日活動,各自揭露了Model C也就是量產版n⁷的車系編成以及車身規格,Model C/n⁷共有230匹後驅標準版(NEDC續航420公里)、230匹後驅長里程版(NEDC續航700公里)以及460匹四驅性能版(3.8秒加速破百,NEDC續航580公里)3種車型;4,695×1,895×1,625mm的車身尺碼設定是鎖定在中型SUV級距,而來到2,920mm的軸距不但確保了車內乘坐舒適度以及行李廂容量之外,也有容納5+2 7人座內裝佈局的車室空間。

圖為n⁷在去年公開展出時的內裝佈局。(攝影/ 林先本)
中控螢幕不只畫面轉換流暢,還透露配備通風座椅。(圖片來源/ 翻攝自YT@鴻海)
Model C的主動安全機能達到Level 2+,不少行車功能都須在選單裡調整。(圖片來源/ 翻攝自YT@鴻海)

從鴻海釋出的最新董事長試駕影片來看,Model C/n⁷內裝幾乎可以確定是維持跟去年活動展出的版本、也就是12.3吋數位儀表搭配大型直立中控螢幕的設定,劉揚偉操作的片段可以看出全新車機的畫面顯示相當流暢,而頭燈、霧燈、雨刷速度以及尾門感應(不確定是否為腳踢)的操作都要在中控中完成,試駕影片還洩露了Model C/n⁷也會有全景天窗跟通風座椅等舒適配備!但具體規格配備以及最重要的售價資訊,可能要等到新車開始量產後才會有完整版本釋出。

Model B將會是下一輛掛上Luxgen品牌銷售的電動車,量產版有望下半年展出。(攝影/ 林先本)
Model B的極簡座艙沒有傳統儀表板,所有儀表功能都整合在中控15.4吋觸控螢幕內。(攝影/ 劉家岳)

不過今年會在台灣登場的MIH「量產車」不會只有n⁷一款而已,在去年鴻海科技日登場的掀背小車Model B,其市售版本也確定是由Luxgen負責銷售!實車很有可能在今年下半年就會有展出甚至是預售活動,但一切資訊還是依照原廠釋出為準。

延伸閱讀:

Total
0
Shares
上一篇

騎士見砂石車瘋狂大迴轉逼面而來趕緊棄車飛奔逃命 網配音:學長不可以!

下一篇

3噸半貨車收「時速161公里」超速罰單? 網諷「後驅雙門超跑」警方回應了