鴻華美規Model C亮相,內外觀調整還支援NACS接口

鴻華先進宣布將推出專為美國市場打造的北美版Model C。(攝影/ 陳奕宏)

2024鴻海科技日HHTD於2024年10月8日隆重登場,吸引全球科技與汽車產業的高度關注。鴻海董事長劉揚偉在發表會中強調,AI人工智慧將成為未來不可或缺的技術,並將深刻融入人們的日常生活。他指出,AI的應用範圍廣泛,尤其是在自動化生產領域將提升效率。

劉揚偉與「亞洲車神」陳和皇乘坐一台經過賽車改裝的n⁷出場。(圖片來源/ 鴻海)

活動中最引人注目的莫過於劉揚偉與「亞洲車神」陳和皇乘坐一台經過賽車改裝的n⁷出場,驚艷現場。這款車基於Model C打造,展示該車款的越野潛力。陳和皇甚至以這款車參戰,成功在亞洲拉力賽中完賽,這同時也凸顯鴻華先進在電動車領域的突破。

更多新聞:鴻海科技日秀美規Model C與Model D電動MPV!劉揚偉:供應鏈已準備好拚出貨輝達
更多新聞:Luxgen n⁷/鴻海Model C年度銷量挑戰破萬台!第二波預售6月啟動

而關於純電車領域,鴻華先進這次也揭露針對北美市場的布局,宣布將推出專為美國市場打造的美規Model C,預告這款車將於2025年亮相。2024鴻海科技日現身的美規Model C為鴻海與北美市場客戶共同攜手開發,然而尚未曝光美規Model C客戶身份。

美規Model C將與北美合作夥伴共同合作打造,然而目前的客戶則尚未公開。(攝影/ 陳奕宏)

從外觀上看,美規Model C與現行台灣銷售的版本有所不同。車頭設計更具科技感,車燈採用全新左右連貫的LED燈組,提升整體辨識度。車尾部分也採用貫穿式尾燈設計,進一步增強其科技感。整體車身設計強調空氣力學,車頭設有導風孔,有效降低行駛時的風阻,進一步提升電動車的續航表現。

美規Model C與現行台灣銷售的版本有所不同。(攝影/ 陳奕宏)

另一大亮點是美規Model C支援NACS接口,意味著在北美市場將能更輕鬆使用當地的快充服務,強化了消費者的使用體驗。這款車還將整合先進的ADAS駕駛輔助系統,為長途駕駛提供更高的安全性與便利性,預計會吸引美國市場的高度關注。

新車配備了全新的方向盤,置杯架與扶手的位置重新配置,以提升駕乘舒適感。(攝影/ 陳奕宏)

車內設計方面,美規Model C也進行相當程度調整。置杯架與扶手的位置重新配置,以提升駕乘舒適感。內裝材質選用親膚材料,讓乘客感受更高級的觸感。大螢幕中的UI系統經過重新設計,更符合北美消費者的操作習慣,並結合實體按鍵以提高操作便利性。同時,新車配備了全新的方向盤,具備滾輪觸控功能,提升了駕駛操作的精確度。

大螢幕中的UI系統經過重新設計,更符合北美消費者的操作習慣,並結合實體按鍵以提高操作便利性。(攝影/ 陳奕宏)

這款美規Model C預計在2025年正式亮相,關於這款車的續航力、詳細動力規格等詳細資訊,目前尚未正式公布,相信隨著正式登場的時間接近,相信還會有更多資訊釋出,車迷們可得耐心等候。

延伸閱讀:

Total
0
Shares
上一篇

鴻海Model D瞄準豪華MPV級距!輸出598匹馬力與上看800公里續航力

下一篇

鴻海Model U電動中巴首現身,客製化座艙豪華鋪陳最多可載21人