鴻海科技日HHTD24於2024年10月8日，在萬眾矚目下隆重開幕。而當天最引人注目的場面，莫過於鴻海董事長劉揚偉攜手被譽為「亞洲車神」的陳和皇，共乘一台經過賽車改裝的Luxgen n⁷進場，瞬間掀起全場高潮。這款基於Model C升級改裝的賽車，完美展示其卓越的越野性能，並且已在亞洲拉力賽中成功完賽，充分展現鴻華先進在電動車領域的技術突破與潛力。
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除了Luxgen n⁷之外，外界對於量產版Model B的關注同樣熱烈，該車款受到關注的原因，是Model B與外傳即將推出的Luxgen n⁵有相當大的關聯。而今年鴻海科技日當中，量產版Model B也在會中同步亮相，傳聞該車款有望在2025年正式登場。外觀方面，量產版Model B設計延續去年的概念，並且進一步進化，逐步成為即將上市的狀態。
車身格局方面，Model B維持了其精巧的配置，車長4,320mm，軸距2,800mm，展現出靈活的車身尺碼。動力方面系統預計會提供兩種選擇，包括單馬達後輪驅動版，以及雙馬達四輪驅動的Performance高性能車型，滿足不同駕駛者的需求。
從外觀來看，量產版Model B延續先前的空氣力學設計，採用S-Duct和C柱Air Curtain等元素，進一步減少風阻。車頭的貫穿式日行燈與隱藏式車門把手，帶來更具未來感的視覺效果。展示車輛依然採用傳統後視鏡，而非數位後視鏡。尾燈組則同樣採用貫穿式設計，搭配雙馬達車型上的Performance字樣，展現其高性能身份。展示車還以雙色設計亮相，搭配黑色車頂，彰顯時下流行的運動風格。
進入車內，Model B的內裝設計更為成熟，已進一步調整至接近量產標準。車內的15.4吋中控螢幕，提供便利且豐富的車輛控制界面，而保留的實體按鍵則提升駕駛的操作便利性。
在動力方面，量產版Model B預計將延續Model C的成熟動力規格，配合更精巧的車身尺寸，帶來更出色的性能表現。單馬達後驅版將有望擁有230匹馬力，並具備6.6秒零百加速的能力，而雙馬達四驅Performance版的加速時間則有望縮短至3.9秒，預計會成為熱血駕駛者的夢幻選擇。最令人期待的是，這款量產版Model B預計將提供超過500公里(NEDC)的續航能力，進一步強化市場競爭力。
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