面對臺灣電動車市場競爭愈趨激烈，Volkswagen終於揭曉在臺灣的電動車戰略藍圖，確認將在明年第二季至第三季間導入Volkswagen ID.Family電動車家族的全球戰略車款ID.4以及ID.5，作為Volkswagen品牌在臺灣電動車市場的先鋒角色。而且，由於臺灣市場對於Volkswagen性能車款的高度喜愛，ID.4 GTX以及ID.5 GTX兩款性能電動休旅也在評估當中，有相當大的可能導入銷售。
攤開目前Volkswagen的ID.Family家族名單，目前在歐洲市場已經有ID.3、ID.4、ID.5、ID.7以及隸屬於Volkswagen Commercial Vehicles商用車品牌的ID.Buzz、ID.Buzz Cargo陸續發表，且在中國市場也推出有專屬的ID.6 X與ID.6 Corzz，產品編成涵蓋中型掀背、中型SUV、中型跨界跑旅、中大型房車、中大型SUV以及廂式MPV與廂式貨車等，可以說是相對完整。日前也發表ID.2All入門電動掀背概念，並在6月2日公開ID.Buzz LWB長軸車型相關細節，涵蓋各種不同級距以及消費客層需求。
不過，雖然ID.Family從2019年的ID.3就已經現身亮相，並於2019年開始投產上市，ID.3更在2023年年初進行小改款更新，臺灣境內卻始終靜悄悄，一直到今年年初Volkswagen Taiwan才藉由媒體活動中透露，有望在2023年年中左右透露相關的導入規劃。6月2日，藉由Volkswagen全球銷售、行銷暨售後服務董事Imelda Labbé訪臺機會，Volkswagen Taiwan總裁馬康瑞一同宣告，ID.4與ID.5確定會在2024年引進，時間點大約落在第二季至第三季之間，將會扮演Volkswagen品牌進攻臺灣電動車市場的先鋒角色。
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據了解，之所以選擇ID.4與ID.5作為首發車款而非已經小改款更新ID.3，最主要的原因在於Volkswagen原廠的全球產品布局，ID.3主要為歐洲市場取向的車款，並不是面對全球市場的戰略產品。而ID.4以及ID.5則是Volkswagen設定為全球戰略車款，再加上目前汽車市場以SUV等休旅車款為大宗，臺灣消費者的購車習慣也已轉向SUV、跨界跑旅車款，故最終以ID.4與ID.5出現作為Volkswagen進攻臺灣電動車市場的先鋒。
而且，不僅是鎖定ID.4純電SUV以及ID.5純電跨界跑旅，由於目前汽車市場的消費習慣改變，同時家用充電設備相對較難以普及，Volkswagen Taiwan目前的產品規劃將會偏向於導入中、高階車款，也就是以增程動力電池模組搭配相對豐富的配備水準，以滿足臺灣買家對於電動車續航力以及充足配備需要。只是，由於車源狀況仍相對較不穩定，才會把上市時間設定在2024年第二季至第三季之間，但可能會在2023年年底或者2024年上半年間進行相關操作，或許是啟動預售等，為ID.4與ID.5上市暖身。
甚至，由於Volkswagen R性能家族在臺灣市場的銷售表現亮眼，不但佔全品牌銷售量超過20%，臺灣更是全球前5大Volkswagen R車款銷售市場之一，且從T-Roc R、Golf R、Golf R Variant到Tiguan R皆有導入銷售，展現臺灣Volkswagen買家對於性能車款熱愛。為此，Volkswagen Taiwan也正在積極爭取ID.4 GTX與ID.5 GTX兩款性能純電車款導入，且引進銷售的可能性並不低。
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