ID.3 GTX後驅純電鋼砲登場，VW曝加速媲美Golf GTI Clubsport！
早在20222年就已傳出Volkswagen有意藉由ID.3小改款推出性能版車型切入電動性能鋼砲市場。不過，2023年3月小改款ID.3問世，卻遲遲未見ID.3 GTX身影。直到1年後的現在，Volkswagen無預警於德國時間3月13日發表ID.3 GTX，並且同步推出ID.3 GTX Performance。
ID.3
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間諜照／ID.3性能版雪地現蹤？網格式樣前氣壩與大尺碼輪圈露餡！
Volkswagen高層先前曾經透露有意讓旗下純電掀背ID.3車系加入性能版車型，並且可能將時間點定在ID.3小改款之後。而今，終於有更清晰輪廓露出，《地球黃金線》合作夥伴於歐洲雪地中看見一輛輕度偽裝的ID.3測試車，從輪圈式樣以及前保桿的網格式樣等線索推測，很可能就是傳聞中的ID.3 GTX。
ID.Buzz產能加溫銷售上揚 德國前7月純電銷售Volkswagen超車Tesla
儘管臺灣電動車市場仍然以Tesla一枝獨秀，不但是目前唯一單月銷售可以突破千輛的電動車品牌，2023年更有機會鎖定年度掛牌數破萬輛里程碑。不過，德國市場Tesla卻受到強力威脅，Volkswagen純電車系銷售量在7月份正式超車Tesla，以大約1,200輛差距成為2023年前7個月德國市場銷售表現最強勁的電動車品牌。
台灣福斯確認ID.4與ID.5明年Q2至Q3間導入 GTX性能車型可望登陸臺灣
面對臺灣電動車市場競爭愈趨激烈，Volkswagen終於揭曉在臺灣的電動車戰略藍圖，確認將在明年第二季至第三季間導入Volkswagen ID.Family電動車家族的全球戰略車款ID.4以及ID.5，作為Volkswagen品牌在臺灣電動車市場的先鋒角色。
Bob收編福斯ID.3實測充電效能「優於官方公告」 見一缺點設計嘆：矯枉過正！
達人「Bob」陳鵬旭素有車壇精算師之稱，在電動車時代快速到來之下，近年來也不斷入手多款電動車進行深度體驗與測試，過去就曾在《地球黃金線》節目上與觀眾分享包含BMW iX、i4與Porsche Taycan的用車心得，而在日前，Bob帶來最新收編的Volkswagen ID.3，除了稱讚空間優異之外，在實測充電表現後，更對充電效能與能耗表現留下深刻印象，但看到一個缺點設計後，還是感嘆「原廠自作聰明，有點矯枉過正了」。
ID.3小改款面容微調數位化升級 螢幕放大12吋再植AR擴增實境HUD
扮演MEB模組化平台市場先驅的ID.3於3月初正式發表小改款更新，以節奏來說，發表僅2年半就推小改款步調偏快，不過，改款更新幅度也相對較小，主要落在細節修飾、用料調整以及功能升級等面向。包含前保桿空力設計升級、車內螢幕放大至12吋以及導入AR擴增實境HUD
福斯ID.3首輛「認證車」160萬到手！ 曾彥豪秀「智能科技」驚艷蘇宗怡
雖然台灣福斯始終沒有導入Volkswagen ID.3的計畫，但這輛ID家族首款純電掀背車仍讓許多消費者很感興趣，因此有國內貿易商特地將其辦回台灣，《地球黃金線》節目上，達人曾彥豪就現場為大家開箱國內第一輛ID.3認證車，示範多項智能科技讓節目主持人蘇宗怡驚喜不斷。
小改款ID.3確定3月1日全球首演 X形尾燈組首度現身Volkswagen車款
身為MEB模組化電動車平台的第一款量產市售車，ID.3於2019年9月首度現身，被視為是VW跨入全新電動車世代的開始。在發表尚未滿4年的現在，VW已經發出預告，宣示將於3月1日推出「New ID.3」，等於表態ID.3小改款即將現身。而從首波發表的Shorts預告短片中可以看到，X形的尾燈燈組可能就會是其中亮
8代Golf小改款預告明年曝光 VW執行長同步確認9代Golf持續揮桿
面對未來電動車時代，VW正積極打造ID.Family電動車家族，目前已有ID.3、ID.4、ID.5等車款進軍歐陸市場，但現有車款究竟該何去何從？先前已傳出Polo可能不會有後繼車款，招牌掀背Golf的未來也撲朔迷離。好在VW執行長日前接受歐洲媒體訪問保證將有9代版本，並曝光8代Golf小改款將在2024年時發表。
小改款ID.3換裝12吋螢幕與運動化外表 臺灣ID.Family導入進度仍然成謎
2019首演亮相，扮演ID.Family新世代電動車家族先鋒角色的ID.3在進入市場銷售近3年的現在確定將迎來小改款更新。VW透過預覽圖預告這款純電中型掀背將藉由外觀設計細節調整、科技配備升級以及更具質感內裝等，強化競爭力。只不過，由於累積訂單數依然相當高的關係，現在訂購ID.3最快預計2023年第四季才能開始交車。
VW不只為客戶放棄觸控方向盤 Touch Slider滑移觸控列也在未來修正行列中
10月下旬時，Volkswagen執行長Thomas Schäfer在個人Linkedin表示，由於客戶體驗不佳，Volkswagen將會捨棄方向盤觸控按鍵。現在，Volkswagen決定再度回應車主需求，針對在第8代Golf上車主反應「難用」的MIB3系統進行修正，包含軟體與硬體面更新，讓MIB3系統更為好用。
Golf有望轉型電動車延續香火！ Golf GTI與Golf R也將同步續命
由於符合Euro 7排放法規動力系統開發與生產成本過高，VW經典掀背車系Golf有可能在現行第8代走入歷史之後就無以為繼，消失在時代的洪流之中。不過，2022年7月接任VW執行長的Thomas Schäfer為Golf帶來好消息，直接對外透露德國品牌並不會放棄Golf車型，而是讓他加入ID.Family電動車家族當中。
Opel打算為Astra-e推出性能版本 與VW ID.3 GTX展開電動鋼砲之爭！
隨著Opel即將在下半年重返台灣市場，當家掀背銷售主力Astra車系也有望登台上市，不過很可能要明年才有機會得見。目前海外市場銷售的Astra是去年7月發表的大改款六代新車，最大特徵是基於能夠兼容燃油引擎、PHEV甚至是純電動力的EMP2 V3平台打造而成。但純電Astra還沒發表，目前已經有Opel有意為Astra-e推出高性能版本的傳言流出，而新車目標就是直指同樣還未問世的VW ID.3 GTX！
VW確定會為ID.Buzz推出GTX車型 復古電動小巴也有高性能版本！
關於有著復古外型的純電小巴ID.Buzz，VW日前才宣布首批量產車終於步出工廠生產線，而且還為Disney+影集《歐比王‧肯諾比》打造兩輛造型吸睛的特式車來宣傳造勢，但沒想到新車都還沒正式交給客戶，就傳出未來將會有性能GTX版本出現？從VW日前釋出的新聞稿中，悄悄透露了未來所有ID.純電家族都會衍生GTX性能車型的規劃，不禁讓人期待ID.Buzz GTX會帶給我們什麼樣的性能體驗？
電動版Golf GTI有望明年現身？ 福斯確認ID.3小改款將推ID.3 GTX電動性能鋼砲
定位為中型掀背，幾乎等同於MEB家族Golf角色的ID.3於2019年正式發表現身。現在，Volkswagen高層確認將於明年推出ID.3 GTX性能版本，有望移植ID.4 GTX動力系統，可望帶來299匹馬力輸出為ID.4添加更多熱情，堪稱純電版Golf GTI！
VW電動小可愛e-up!重返歐洲市場 臺幣65萬元內電動小車同步積極籌備中
當Volkswagen將電動車重心轉往ID.Family，也就是以MEB模組化電動車平台所開發的車款，甚至傳出可能會推出MEB Entry入門電動車款，原先扮演品牌入門電動車角色的e-up!似乎就準備要功成身退。不過，Volkswagen決定讓e-up!重返歐洲市場，以26,895歐元，也就是大約新臺幣85萬元的價格填補ID.3下方的級距，滿足入門都會車客層需要。
Peugeot 308純電版本動力資訊曝光！ 劍指Volkswagen ID.3的規格表現
身為Peugeot品牌的當家中型掀背車款308，在2021年便已經發表大改款車型，包含旅行車版本308 SW也已經亮相。雖然受到車用晶片嚴重短缺，因此Stellantis集團在308車系上市後，308 SW車系則是延後到2022年第一季在歐洲推出，不過，品牌的電氣化策略很明確，在308與308 SW都已經有Hybrid與PHEV插電式郵電動力單元，且預告還會有純電動車型的推出。近期有外媒掌握到屬於EV車型的e-308動力規格資訊，紙上數據來看頗有劍指Volkswagen ID.3的味道存在。
福斯預告將在2025年電動車銷售超越特斯拉 將使出車海戰術一較高下！
電動車已經成為了市場主流，各大車廠無一不為了電動車的發展傷透腦筋，大家都想要開發更多的電動車在市場上搶佔先機，不過目前銷售最好的電動車品牌依舊是特斯拉，畢竟他們進入市場的時間更早，而且產品相當純熟加上超級充電站非常普及，留下了非常好的印象給廣大的消費者們，不過現在福斯宣告將在5年內超越特斯拉的成就，成為全球最大的電動車廠。
Škoda預計再推小型跨界電動車款 目標平價電動車領導者
全球一片電動化浪潮早已勢不可擋，在這樣的趨勢下，各家汽車品牌當然都有其進行中的產品策略，但對一般消費大眾來說，電動車的終端售價普遍偏高也是事實，在沒有各項利多的誘因驅使下，即便知道電動車對於排氣污染的抑制有所幫助，卻很難積極吸引民眾從熟悉的內燃機引擎換成電動馬達，這樣的情況是否有解？過往主打平價、實用策略的Škoda，在明確表示要往電動車領域邁進後，能不能夠打造出價格合理的電動車款？相信很多車迷都在關注。
VW打造電動車天堂 愛琴海小島成歐洲脫碳實驗室
位處希臘愛琴海東南方群島中的Astypalea是該地區最美麗的島嶼之一，相比聖托里尼……等熱門的島嶼，由連綿的白色房子、古老風車和山頂城堡所構成的Astypalea更顯靜謐而美好。不過，這座純樸的迷人小島與其居民們近期將迎來生活上極大的改變：VW集團將在Astypalea島上啟動一個大型電動車實驗計畫，透過各種可持續與碳中和生活方式，將整座島嶼的交通系統由傳統內燃機轉為電動車—從計程車、警車到摩托車，同時也利用風力和太陽能發電取代既有的柴油發電機，目的要Astypalea打造成為歐洲綠色出行的典範。
4月全球最賣電動車不是特斯拉？ Model Y單月銷量超越Model 3
電動車在汽車產業中逐漸壯大，根據外媒報導，4月份全球的電動車銷量超過39.2萬輛，比起去年同期暴漲249％，也是史上第四高的單月銷量，其中最暢銷的是中國五菱宏光Mini EV繳出2.9萬輛，Tesla Model 3、Model Y則是合計繳出3.1萬輛的成績。
9代Golf有譜 可望植入純電里程達百公里PHEV動力
面對未來電動化浪潮，Volkswagen品牌已將發展重心轉往電動車市場，甚至更大動作確立未來將轉型為以移動服務為主的交通解決方案品牌，並預告於2030年時在歐洲達成全品牌70%為電動車產品目標。不過，對於Volkswaegn旗下招牌車系Golf或者當前銷售主力Tiguan等車款，Volkswagen仍舊確定將會持續推出新世代車型，並且因應未來環保法規，導入具有約100公里純電行駛里程的PHEV插電式油電複合動力。
ID.3敞篷化拼聲量？ VW高層透露敞篷版ID.3不是不可能
2020年是全球電動車市崛起的一年，尤其在歐洲市場中，不再僅是Tesla品牌獨佔鰲頭。來自法國的Renault Zoe於歐洲市場暫居銷售冠軍，其次為Tesla Ｍodel 3，而ID.3則是緊追在後，證明了VW集團的電動車大計，在平民電動車的部分似乎打了一場漂亮的仗，更證明了市場消費者對於傳統車廠轉戰電動車產品，抱以正面期待與肯定，也讓VW集團高層對於後續車款的推出計劃，猶如吃了一顆定心丸般信心滿滿。
殺入特斯拉主場 VW ID.4電動休旅3月登陸美國
2020年9月正式亮相，開放訂購之後，僅花不到1天，限量2,000輛1st Edition首發限定版車型就告完售的Volkswagen ID.4電動跨界休旅就要正式登陸美國市場。Volkswagen表示，自2月中旬起開始啟動ID.4於歐洲市場銷售，供應給予其他海外市場的ID.4也已陸續裝船，預計3月正式登陸Tesla主場美國市場，正面與Telsa暢銷的電動入門休旅Model Y較勁。