雖然早在20222年就已傳出Volkswagen有意藉由ID.3小改款機會為這款後驅純電掀背推出性能版車型，也就是ID.3 GTX切入電動性能鋼砲市場。不過，2023年3月小改款ID.3問世之後，卻遲遲未能見到ID.3 GTX身影。直到超過1年後的現在，Volkswagen無預警於德國時間3月13日發表ID.3 GTX，並且同步推出ID.3 GTX Performance強化版車型，Volkswagen更透露，加速性能甚至媲美Golf GTI Clubsport。
身為讓Volkswagen走進「Hot Hatch」也就是鋼砲市場的先鋒，Golf GTI一直都是品牌中性能掀背代表車款，至今已歷經8個世代演化，更在1月發表第8代Golf GTI小改款，並在全球累積眾多死忠粉絲。面對電動浪潮來襲，Volkswagen也想讓Golf GTI的性能招牌轉移到電動車市場，打造樂趣接近Golf GTI甚至是Golf GTI Clubsport的純電車款。
這樣的結晶就是ID.3 GTX，Volkswagen為其保留後輪驅動配置，這也是ID.Family的GTX電動性能家族中唯一維持後輪驅動配置的車型。外觀則是加入更多性能感強烈的套件，包含網格式樣前氣壩，並在兩側加入造型類似機翼翼端帆的LED燈組，創造更多的視覺個性。搭配空力側裙、空力式樣20吋雙色鋁合金輪圈、網格式樣後保桿、車頂空力延伸尾翼，還有黑色車頂、黑色窗框與黑色窗框等黑化套件，營造更具個性化的外觀氣質。
車內則是如同先前發表的GTX純電性能車款，也延續Volkswagen在GTI燃油性能家族設計風格，運用紅、黑雙色為主要的顏色組合，導入黑色頂篷，也使用可降低反光的類麂皮織布材質與人造皮革混搭包覆儀錶台與座椅椅面，配合紅色縫線、紅色氛圍燈與紅色的車載系統背景，讓車內散發性能風采。不僅如此，前座更提供單體設計的跑車化座椅選擇，不僅有紅色縫線，椅背上方還鑲嵌GTX徽飾，展現更濃郁的跑車感受。
ID.3 GTX動力系統以支援175kW快充功率的79kWh動力電池為核心，提供2種不同輸出後軸馬達，ID.3 GTX具有282匹馬力輸出，可繳出0-100km/h加速6秒性能實力。而ID.3 GTX Perfromance則是進一步升級為322匹馬力，並可將0-100km/h加速表現推進至5.6秒，且配備DCC主動式底盤控制系統，可進一步提升操控表現。
Volkswagen目前尚未揭露ID.3 GTX上市與量產時間點，也尚未曝光售價範圍區間。台灣方面，Volkswagen Taiwan表示目前正在審慎評估當中，會與德國原廠密切討論各種可能性。不過，如果以目前Volkswagen R性能車款在台灣的銷售表現，ID.3 GTX若有機會引進台灣，或許會有不錯表現。
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