VW確定會為ID.Buzz推出GTX車型 復古電動小巴也有高性能版本！
關於有著復古外型的純電小巴ID.Buzz，VW日前才宣布首批量產車終於步出工廠生產線，而且還為Disney+影集《歐比王‧肯諾比》打造兩輛造型吸睛的特式車來宣傳造勢，但沒想到新車都還沒正式交給客戶，就傳出未來將會有性能GTX版本出現？從VW日前釋出的新聞稿中，悄悄透露了未來所有ID.純電家族都會衍生GTX性能車型的規劃，不禁讓人期待ID.Buzz GTX會帶給我們什麼樣的性能體驗？
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VW ID.4新增4Motion雙馬達四驅版露營更好用 臺灣引進仍是未知數
身為Volkswagen第一款純電動全球戰略車款，ID.4自2020年發表問世之後已經在歐洲、北美與中國等市場啟動銷售，更在2021年追加ID.4 GTX性能化車型。現在，Volkswagen宣告推出ID.4 Pro 4Motion雙馬達四驅版本，期盼透過更高動力輸出以及四驅設定，讓ID.4能縱橫在各種路面上。
電動版Golf GTI有望明年現身？ 福斯確認ID.3小改款將推ID.3 GTX電動性能鋼砲
定位為中型掀背，幾乎等同於MEB家族Golf角色的ID.3於2019年正式發表現身。現在，Volkswagen高層確認將於明年推出ID.3 GTX性能版本，有望移植ID.4 GTX動力系統，可望帶來299匹馬力輸出為ID.4添加更多熱情，堪稱純電版Golf GTI！
俏皮小巴ID.Buzz量產版無預警曝光 神秘面紗預告明年掀開
就在Volkswagen大張旗鼓發表首款純電動跨界跑旅ID.5以及性能版本ID.5 GTX同時，在線上直播現場Volkswagen竟無預警安排一輛ID.Buzz原型車現身。與先前公布的ID.Buzz概念車，還有已經在歐洲道路測試的自動駕駛原型車相比，發表會意外曝光的ID.Buzz只披上彩虹圖樣偽裝，遮蓋部分車身線條，頭燈、前氣壩還有後視鏡等都大方曝光，展現這款預計於2022年發表的電動小巴樣貌。
T7 Multivan剛發表超Q電動小巴接著上 ID.Buzz確定明年發表
幾個禮拜以前，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅才剛發表有史以來最科技化，也被視為是最動感世代的T7 Multivan，為T Series廂型車帶進全新世代。當時，福斯商旅就已透露，未來廂型車家族將會以T7 Multivan、T6.1 T Series與純電動的ID.Buzz等三大分支所組成，分別扛下不同市場需求。其中，ID.Buzz預計將會於2022年正式現身亮相，而這款承襲著T1俏皮設計風格的純電動廂型車目前正在積極進行動態測試，為了能夠在明年如期發表準備當中。
ID.5電動跑旅身影乍現 GTX性能版本亦蓄勢待發
搶攻性能電動車市場，Volkswagen於歐洲時間4月28日晚間發表品牌首款市售性能電動休旅ID.4 GTX。發表會中，雖然ID.4 GTX是眾所矚目的主角，Volkswagen在最後卻公布品牌第一款純電動跑旅作品ID.5宣傳影片，並預告將會推出ID.5 GTX電動性能跑旅。根據Volkswagen先前所公布的電動車戰略計畫，ID.5今年就將現身。
ID.4 GTX性能電動休旅現身 挾299匹馬力強悍問世
為給予品牌首款全球戰略電動車更多魅力，Volkswagen於歐洲時間4月28日以線上直播方式發表ID.4電動休旅的性能強化版本ID.4 GTX。比起後驅設定的ID.4，GTX版本增加前軸電動馬達，並將動力輸出提升至299匹水準，創造0-100km/h加速6.2秒性能實力，創造更具熱情的電動車選擇。
ID.6鎖定七人電動休旅市場 同步提供六人座選項
一如Volkswagen先前所預告，選在2021年上海車展正式揭開新款電動休旅ID.6家族序幕。同樣選用Volkswagen集團MEB模組化電動車平台作為基礎，透過長達2,965mm軸距以及短前懸與短後懸設計，創造寬敞座艙空間，Volkswagen表示，ID.6將提供6人座以及7人座兩種座艙佈局選擇，並提供ID.6 X與ID.6 Crozz兩種車型選擇。
內燃機引擎末日近了 VW宣告不再研發新引擎
跟隨著汽車產業發展超過100年，我們熟悉，也認為是汽車市場主流動力選擇的內燃機引擎或許正快速走向「末日」。繼Volvo、Audi等品牌宣告不再發展新款汽、柴油內燃機動力之後，Volkswagen集團下的代表性品牌Volkswagen也表態，在未來品牌發展規劃中，內燃機引擎已經不再是重點，亦不再研發新世代內燃機引擎動力，而是轉向電動車相關領域。這也代表著，我們習以為常的汽、柴油引擎很快就將迎來末日。
9代Golf有譜 可望植入純電里程達百公里PHEV動力
面對未來電動化浪潮，Volkswagen品牌已將發展重心轉往電動車市場，甚至更大動作確立未來將轉型為以移動服務為主的交通解決方案品牌，並預告於2030年時在歐洲達成全品牌70%為電動車產品目標。不過，對於Volkswaegn旗下招牌車系Golf或者當前銷售主力Tiguan等車款，Volkswagen仍舊確定將會持續推出新世代車型，並且因應未來環保法規，導入具有約100公里純電行駛里程的PHEV插電式油電複合動力。
充電速度跟加油一樣 VW超快充電動轎車預計2026年問世
儘管目前市場上焦點大多鎖定在電動車與休旅車，甚至是電動休旅車，Volkswagen最近的一波5年計畫卻把目光轉向電動轎車，再一次聚焦於三廂四門房車。根據Volkswagen所提出的Project Trinity計畫，這款電動房車將於2026年開始在德國Wolfsburg產線投產，而且將肩負制定續航里程、充電速度與數位化等三大面向新標準的任務。Volkswagen表示，從Trinity計畫的第一款量產電動房車開始，電動車的充電速度將會跟加油一樣快！
ID.3敞篷化拼聲量？ VW高層透露敞篷版ID.3不是不可能
2020年是全球電動車市崛起的一年，尤其在歐洲市場中，不再僅是Tesla品牌獨佔鰲頭。來自法國的Renault Zoe於歐洲市場暫居銷售冠軍，其次為Tesla Ｍodel 3，而ID.3則是緊追在後，證明了VW集團的電動車大計，在平民電動車的部分似乎打了一場漂亮的仗，更證明了市場消費者對於傳統車廠轉戰電動車產品，抱以正面期待與肯定，也讓VW集團高層對於後續車款的推出計劃，猶如吃了一顆定心丸般信心滿滿。
殺入特斯拉主場 VW ID.4電動休旅3月登陸美國
2020年9月正式亮相，開放訂購之後，僅花不到1天，限量2,000輛1st Edition首發限定版車型就告完售的Volkswagen ID.4電動跨界休旅就要正式登陸美國市場。Volkswagen表示，自2月中旬起開始啟動ID.4於歐洲市場銷售，供應給予其他海外市場的ID.4也已陸續裝船，預計3月正式登陸Tesla主場美國市場，正面與Telsa暢銷的電動入門休旅Model Y較勁。
2千輛一天賣完 VW ID.4 1st Edition在美完售
以歐洲、美國與中國大陸為首發市場，Volkswagen第一款純電動SUV車款ID.4於9月24日正式發表現身，與MEB模組化電動車平台首款量產作品ID.3相同，Volkswagen也針對ID.4推出1st Edition上市限量版車型。根據美國Volkswagen官方網站購買頁面，雖然9月24日ID.4資訊才首度完整曝光，ID.4 1st Edition總計2,000輛配額在隔日已經全數完售。
續航力520公里電動休旅 VW ID.4全球首演亮相
就在曝光頭、尾燈設計之後，Volkswagen首款純電動SUV車款ID.4一如預告於歐洲時間9月24日正式發表亮相，具備204匹馬力輸出與520公里最大續航力。並運用流線、低風阻設計，搭配543公升行李廂機能，還有科技化座艙鋪陳，瞄準目前汽車市場最火熱中型休旅級距。
晶亮眼神先曝光 VW電動休旅ID.4即將現身
身為Volkswagen ID.Family電動車家族首款SUV車款，同時也是首款電動全球戰略車，ID.4預計於歐洲時間9月23日正式發表亮相。在實車完整曝光前，Volkswagen搶先揭露ID.4照明配備細節，表示ID.4不僅標配LED頭燈與LED尾燈，還有ID.Family標誌性的貫穿式LED晝行燈，並將提供整合迎賓模式的IQ.Light矩陣式LED頭燈以及3D LED尾燈組給予未來車主選配。
超過500公里續航力秘訣？ VW ID.4：關鍵在低風阻
預計於9月底正式發表現身，Volkswagen首款純電動休旅作品ID.4具備超過500公里最大續航力。為了達成如此續航力，Volkswagen表示，除了高能量電池模組，另一項關鍵即是ID.4外型設計，運用僅0.28之風阻係數降低行進行空氣阻力，帶來超過500公里最大續航力。
買車可享逾30萬元補貼 VW ID.3七月底歐洲開賣
扮演Volkswagen全新電動車家族首發作品，也是第一款使用MEB模組化電動車平台打造之量產市售車，ID.3於2019年9月IAA法蘭克福車展首發亮相。當時Volkswagen預告ID.3將於2019年年底投產，並從2020年第二季開始陸續於全球市場上市。如今，Volkswagen確認ID.3德國上市日期，設定在7月20日以35574.95歐元起之價格上市開賣，同時，無論任何車型，在德國境內購買最多可享有9480元，大約為新台幣30萬元之電動車補貼。
VW進軍電池生產 確保電動車戰略物資
面對未來電動車市，不僅是驅動來源從內燃機引擎轉為電動馬達；從燃燒汽、柴油產生能量轉而從電網獲取能量，更加根本的，是汽車核心技術與戰略物資改變。為確保電動車市場優勢，Volkswagen已經與瑞典電池製造商Northvolt AB合資成立Northvolt Zwei公司，並準備於德國大規模量產鋰電池組，供應Volkswagen集團旗下電動化車款所需，預計2024年初開始投產。