身為Volkswagen ID.Family電動車家族首發車款，也是MEB模組化電動車平台的第一款量產市售車，ID.3於2019年9月首度現身，被視為是Volkswagen跨入全新電動車世代的開始。在發表尚未滿4年的現在，Volkswagen已經發出預告，宣示將於3月1日推出「New ID.3」，等於表態ID.3小改款即將現身。而從首波發表的Shorts預告短片中可以看到，X形的尾燈燈組可能就會是其中亮點！
時間拉回2019年，恰好適逢IAA (International Automobile Exhibition) 德國國際車展舉辦年，Volkswagen在自家主場端出了首款MEB模組化電動車平台市售車ID.3作為展場主角，而不是同年稍早發表的第8代Golf。這一個動作，除了宣示Volkswagen將要大舉進攻電動車市場，也可看出ID.3對於Volkswagen品牌的重要程度。不過，比起後續推出的ID.4電動跨界休旅，採掀背設定的ID.3偏向以歐洲市場為主，目前除了中國上汽大眾有引進在地化生產之外，並沒有進軍其他市場。儘管如此，ID.3從2020年9月開始上市至至2022年結束為止也已交付超過20萬輛，銷售力道相當強勁。
就在ID.3進入市場銷售剛滿2年半之際，Volkswgen突然釋出預告短片，宣示ID.3將在3月1日發表改款更新。首支預告短片以尾燈為主角，基本輪廓維持與小改款前相似，並沒有大幅度調整，內部燈組卻有明顯改變，雖然還時維持著類似編織紋的發光模式，燈組設計也維持與改款前類似，但是內部燈組卻新增「X」形發光燈組，點亮了ID.3視覺上新鮮度。
雖然車頭、內裝等細節並未在這支預告影片中出現，外界推測，Volkswagen應當會就車頭細節進行一定程度的修改，像是取消車頭的網格結構等，以讓買家對於改款前後的改變幅度「有感」。車內則是有望提升新世代MIB多媒體資訊整合系統與Touch Slider滑移觸控列操作便利性，並確認植入12吋的中央觸控螢幕，更進一步提升車內科技感。
動力系統目前則是未有消息傳出會有大幅度調整，或者針對現有的動力編成進行修改。Volkswagen已經確認將提供Life、Bussiness、Style、Max、Tour與Pro S等車型，並開出43,995歐元預售價格，預計2023年第四季開始量產交車。而且，Volkswagen先前已經確認ID.3的性能化版本將會在後續加入，X形尾燈會否就是ID.3 GTX (ID.3 X) 的專屬配置？或者為全車系標配？3月1日就能正式揭曉。
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