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VW Arteon車系新增旗艦動力430 TSI 售價205.8萬起實車已經到港!

2022年式Arteon 430 TSI R-Line Performance雙車型正式到港,包含四門轎跑Fastback與五門獵跑Shooting Brake,具有全新2.0升EA888 evo4 動力系統,最大馬力可達280ps,最大扭力進化至40.8kg/m,展現 0-100km/h 加速僅需5.5秒的完美實力,卓越表現近乎終極R性能車款。另外,台灣福斯汽車持續提供全車系多元的購車方案,本月領牌之Arteon 330 TSI車型,可享2022年牌照稅/燃料稅減免優惠,同時依不同車型,Volkswagen車主可獲得最高5萬元之舊換新補助優惠。
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福斯原廠認證中古車Das WeltAuto推一站式服務 快速鑑價高價收車

近來台灣中古車市場活絡,Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車更是表現亮眼,銷售不斷成長,全台9間展示中心以八大保證為宗旨,強調安全、透明和方便的體驗,提供有賣車需求的車主快速鑑價與高價收購,Volkswagen車主更可享最高達5萬元的「舊換新購車補助」,而購入車輛的消費者則享交車後一年無限里程原廠保固服務,加入福斯人禮遇計畫,同享24小時道路救援免費服務,開啟尊榮擁車旅程;為了滿足車主更多元的車輛需求,Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車更將買賣之車輛年限從原本7年擴展至10年;展示中心另導入數位化應用,建立完整車輛履歷系統,創立消費者值得信賴的交易平台,讓賣車、購車及賞車的消費者擁有賓至如歸的感受,如此嚴格的車輛把關,結合與德國原廠檢驗原則及標準化流程,成功建構消費者心目中最優質的原廠認證中古車首選。
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VW確定會為ID.Buzz推出GTX車型 復古電動小巴也有高性能版本!

關於有著復古外型的純電小巴ID.Buzz,VW日前才宣布首批量產車終於步出工廠生產線,而且還為Disney+影集《歐比王‧肯諾比》打造兩輛造型吸睛的特式車來宣傳造勢,但沒想到新車都還沒正式交給客戶,就傳出未來將會有性能GTX版本出現?從VW日前釋出的新聞稿中,悄悄透露了未來所有ID.純電家族都會衍生GTX性能車型的規劃,不禁讓人期待ID.Buzz GTX會帶給我們什麼樣的性能體驗?
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特斯拉不再是電動車領導品牌? 彭博預測福斯將在2024年超車

現在許多車廠都在電動車領域試圖追上特斯拉的腳步,因為在電動車銷售當中,特斯拉一直佔據著龍頭寶座,面對到汽車產業未來將會是電動的天下,現今燃油車款的銷售似乎已經不再是最重要的關鍵,展望未來誰能夠在電動車銷售上超越特斯拉,很可能就掌握了絕大部分的關鍵優勢,現在彭博的報告就預測特斯拉龍頭寶座的位置只能再維持18個月,因為2024年福斯汽車就會超越他們登上冠軍位置。
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都是通膨惹的禍! 福斯60萬平民電動車目標破功

福斯汽車過去都以打造平價的大眾車款聞名,也因為這樣的關係讓他們的市場佔有率表現相當優秀,現在汽車市場正在轉向純電化發展,因此福斯也正在努力讓這些電動車可以更平易近人,對比燃油車款來說,目前的電動車通常價格都較高顯得不這麼容易購買,先前福斯承諾要讓這個現象有所改變,將推出一輛售價2萬歐元,折合台幣約62.5萬元的入門電動車,但現在這個目標即將破功,而他們將原因怪罪於通膨身上。
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福斯集團推80萬有找平價電動車 入門三兄弟由226匹跨界休旅打頭陣

福斯集團才在5月初釋出新世代平價電動小車三兄弟的設計手稿,當時還預估採用新MEB模組化平台打造的入門小車得要等到2025年才會發表,沒想到第一款新車就在今天(6月9日)無預警登場!拔得頭籌的是台灣消費者可能較不熟悉的Cupra所推出的UrbanRebel Concept,雖然掛上概念車之名但內外觀設計算是相當成熟,讓人相當期待掛上VW跟Škoda品牌的「三生車」會長怎樣。
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Volkswagen釋出好消息「供應鏈問題將抒解」 但還是有一個壞消息

Volkswagen執行長Herbert Diess最近在瑞士舉辦的世界經濟論壇上談話表示,該集團仍然因為全球晶片短缺以及俄烏戰爭所造成的供應鏈問題而困擾。但也並非沒有好消息,Diess提到他們已經看見晶片供應情況有著明顯改善。Volkswagen在去年5月的時候就已經提出警告,認為晶片短缺問題將會重創汽車產業,目前看來事實也是如此。
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福斯人禮遇計畫會員專屬 VW夏季健檢冷氣壓縮機大降價

台灣福斯汽車自6月1日至7月31日止,推出夏季健檢活動,凡Volkswagen 車主預約回廠即有多達23項免費冷氣系統、行車安全檢查以及O3臭氧除菌、除臭服務(市值1,200元), 更可直接以37,795元起更換原廠冷氣壓縮機(不含工資),而「福斯人禮遇計畫」會員可再享8折起
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獨家/證實德國Opel汽車今年6月重返臺灣市場 這些新車最快第四季在臺上市!

《地球黃金線》網站經循特殊管道已證實,Opel品牌代理權已由「Master Win集團」取得,並已成立新汽車公司負責銷售管理工作。據可靠消息來源透露,Master Win集團最快6月就會正式宣佈取得代理權,新車則可能於今年第四季就在臺灣發表上市,讓已離開10年的Opel汽車重返臺灣市場。
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福斯柴油門事件還沒落幕 在英國將支付71.5億達成庭外和解

大家對於2015年發生的柴油門事件應該還記憶猶新,而其實這件事直到現在還有許多地區尚未落幕,像是英國以及威爾士直到近日才終於有了結果,福斯集團同意在上述兩個地方達成庭外和解,並且支付高達1.93億英鎊,折合台幣約71.5億元的超高賠償金額,給多達9.1萬受到影響的車主們,這無疑是對福斯集團的一個重擊,但至少又有一個地區的柴油門訴訟告一段落,隨著時間過去這個事件對於福斯的影響會越小,期盼所有訴訟都解決的那天趕快到來。
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福斯Golf R 20週年特仕版 328匹最大馬力上身

20年前,福斯將代表著性能的「R」廠徽放在了Golf這輛車上,當時的R32直到現在依舊是車迷津津樂道的焦點所在,這是第一輛搭載了「R」徽飾的福斯車款,為了紀念這個歷史性的一刻,福斯將推出Golf R 20週年特仕版,並且在動力系統方面有所加強,這也將成為品牌當中最強大的Golf車款,雖然引擎同樣是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,但最大馬力從原本的315匹提升到328匹,預期在加速表現上也將會有所進步。
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印度Mahindra有救了 與福斯簽約將使用MEB電動底盤

台灣對於來自印度的Mahindra可能沒什麼印象,不過該品牌其實擁有多項業務,而汽車只是他們其中一部分,但是其車款的設計都相對傳統,車輛的質感也比不上其他平價品牌,加上台灣的營業據點也不多,讓這個品牌的車款在銷售上一直都不甚理想,在全球市場其實也是相同的狀況。而正當汽車轉變成為電動車的時候,他們也沒有太多資源進行電動車的研發,但現在Mahindra也不用煩惱這個問題了,因為這家印度公司已經與福斯集團簽約,未來將可以直接使用MEB模組化底盤平台打造車輛。
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VW全新林口展示中心開幕 成為第一家進駐的德國品牌

台灣福斯汽車看準林口經濟及產業園區規劃、便利交通與人口快速流入,因此成為首家投資林口之德國汽車品牌,與長期經銷夥伴鉅賦國際共同打造全新Volkswagen林口展示中心,以New Volkswagen零時差、無縫隙的數位體驗為宗旨,帶來充滿活力的顧客旅程。開幕適逢T-Roc R首度在台導入,Volkswagen林口展示中心搶先迎來性能跑旅一日快閃,靜態展至今日(13日)傍晚,而T-Roc 280 TSI Style Design車型同步進駐,消費者千萬別錯過機會一睹搖滾跑旅風采。
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HR-V與T-Roc R等重量級新車油耗數據出爐 Peugeot也要在台推出電動車? 

在經濟部能源局最新發布的車輛能耗報告中可是藏著不少驚喜,包括今年度的重量級國產新車Honda HR-V就繳出17km/L的不俗數據,而即將上市的商旅新車Hyundai Staria跟BMW i4,還有甫上市的Audi A8與VW T-Roc等車的油耗數據,都在這次的報告中現蹤。不過其中最引人注目的,絕對非Peugeot的電動車e-2008莫屬了。
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福斯也將插旗電動越野SUV跟皮卡市場 新車側面長的居然神似Defender

由Ford F-150 Lightning的熱銷開啟了電動皮卡的盛世,Tesla、Rivian與GM都紛紛推出Cybertruck、R1T以及Hummer EV等量產或是準量產車款來分一杯羹,而現在就連VW也想要插旗這塊市場,搶先在社群網站上釋出新的電動SUV與電動皮卡的設計草圖,不過新車的車側線條看起來怎麼跟Land Rover Defender那麼像?
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179.8萬起300匹馬力T-Roc R限量開賣 小改T-Roc維持預售價同步上市

我們上個月才前往東部試駕體驗新車的產品競爭力,VW Taiwan在今日(5月12日)正式發表了小改款T-Roc全車系的陣容編成。除了首批早鳥優惠已銷售一空的280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Perforamnce分別以122.8萬跟144.8萬的價格上市之外,消費者敲碗已久旗艦車型T-Roc R也以179.8萬的售價在台銷售,第一批150輛的T-Roc R車主還可免費獲得專屬NFT!
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福斯集團釋出平價電動車三兄弟設計草稿 新車售價可能80萬有找!

由於跨界車型逐漸佔據主流,讓傳統A級距小車(Segment A)的生存空間被嚴重壓縮,但在電動車時代下微型都會電動車卻逆勢受到歐洲消費者青睞,像是VW e-UP!就熱銷到讓車廠不得不暫時停止接單來消化!前面提到的例子可說是給了福斯集團一個定心丸,就在日前一次釋出了三個品牌的三輛微型都會電動車設計草圖,正式售價可能80萬有找!
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充電網絡將成車壇爆發性產業 火速成長逼石油公司轉向

電動汽車已經漸漸地被人們所接受,大家在購車的時候似乎已經不再擔心電動車沒辦法充電的問題,一大原因就是充電網絡的成熟使然,若是在五年前大家可能還會對於充電的方便性有點疑問,但現在這些問題都不再是大家拒絕電動車的理由,當然也因為這樣電網業者成了下一波即將爆發的行業,美國充電網絡業者Electrify America近日公布了他們在2021年的相關數據,他們提供超過4000萬度的電給車輛使用,而這個數字在未來只會更多而已,這也是為什麼有越來越多的車廠也都爭相進入這個產業的最大原因。
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福斯新專利將車門把手變不見 圓筒式設計帶來新風潮

隱藏式的車門手把已經不是什麼新潮設計,但大部分車廠的設計風格走向都相差不多,主要還是傳統手把的形式,只是藏在了車門鈑件當中,需要使用時才將其彈出,而這樣了無新意的設計讓福斯覺得有點無聊,因此他們打造了另一種隱藏式手把,並在最近的專利文件當中曝光,可以看到在車門當中有個圓柱狀的物體,而在該物體兩側則有彈出式的握柄,據悉這樣的設計將會讓車門更容易被開啟,使用者需要轉動的力量更小,而且看起來也相當酷炫。
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安全可以被犧牲?VW因晶片短缺將取消多數車款盲點功能

晶片短缺的危機,可能比我們想像中還要嚴重,車廠產能明顯減少早已經呈為定局。為了盡量維持產能,部分車廠把原料集中應用在受歡迎的主力車款上,或者減少舒適便利配備,降低晶片使用量。然而即使這樣,似乎還是有很大的缺口,因為Volkswagen將縮減配備的腦筋,甚至動到了安全系統上。
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VW ID.Buzz也想打造皮卡版本 載貨載人通通一起來

皮卡比任何時候都還要更加流行,即便進入到了純電的世代,大家對於電動皮卡似乎非常喜愛,可以從福特F-150 Lightning的熱賣就看得出來,現在福斯似乎也想要在這塊市場擴展更多可能,過去在皮卡級距當中他們有著Amarok這個家喻戶曉的車款,而最新的消息指出很有可能會在ID.Buzz的基礎上打造一個貨卡車型,這其實並不是什麼新鮮事,因為過去在Transporter的車款上也有這樣的設計,只是那已經是1950年福斯Type 2的時候了。
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VW造世界首座電動車天堂島! 第一批EV交車送抵愛琴海

之前「地球黃金線」曾為大家報導過,VW集團將在希臘愛琴海的Astypalea島上啟動一個大型電動車實驗計畫,希望透過各種永續與碳中和生活方式,將整座島嶼的交通工具由傳統內燃機改為電動車,打造歐洲綠色出行的最佳典範、成就世界第一座電動車天堂島嶼。
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