即使臺灣電動車規劃仍未明朗，Volkswagen仍積極在全球市場布局電動車，日前Volkswagen正式曝光首款純電房車，也是未來進攻豪華房車市場的純電作品ID.7，不僅植入ID.Family家族最強電動機，更具備最高700公里續航里程，預計今年稍晚進軍歐洲與中國市場。不過，目前Volkswagen Taiwan對於臺灣電動車市場仍在評估中，ID.7會否引進尚無法確定。
與ID.Family中早一步推出的ID.3、ID.4與ID.5等，大多鎖定中程移動，續航力落在300公里至500公里左右的電動車款不同，ID.7是Volkswagen第一款瞄準長途旅行，且鎖定豪華房車市場的純電作品。Volkswagen為其設定大約5米左右車長，搭配2.97米軸距，預計將成為Volkswagen品牌以及ID.Family電動車家族中的旗艦房車作品。
為了讓ID.7能夠勝任長途移動需求，Volkswagen在外觀設計特別著重空氣力學，以四門跑車輪廓勾勒ID.7外型，可以看到長車頭、短車尾線條比例，還有流線的弧形輪廓，讓氣流可以順暢地流向車尾，創造0.23Cd風阻係數。Volkswagen表示，依照電池容量與電動機輸出搭配不同，ID.7可以帶來不同的續航里程，最高者在WLTP測試標準下，可繳出700公里數字，比起ID.3、ID.4與ID.5更為優異。
除了效率之外，Volkswagen也導入最新，名為「AP550」的新一代電動機，這款專為MEB模組化電動車平台開發的電動機，具備286匹馬力、56.1公斤米扭力輸出，是目前ID.Family中，單一電動馬達輸出最高者。同時，ID.7也將最高充電功率提升至200kW水準，能夠進一步縮短充電時間。
車內則是以15吋中央觸控螢幕為主體，Volkswagen並為其植入新一代多媒體資訊整合系統，包含顯示模式、操作方式等都與現行MIB系統有所差異。並保留5.3吋數位儀錶板顯示基本的駕駛資訊，再藉由整合AR擴增實境功能的HUD抬頭顯示器，營造數位化座艙氛圍。
此外，ID.7還加入更多的舒適與科技配備，像是具備電子變色功能的玻璃車頂，且將自然語音聲控助理納入配備清單之中。同時，更首度引進可主動進行加熱、通風，或者乾燥等功能的自適應式座椅，還提供獲得AGR德國脊背健康協會認證的按摩座椅給予買家選擇。
不僅如此，Volkswagen更進一步針對IQ.Drive駕駛輔助系統進行升級，在原有全速域ACC與Lane Assist車道維持輔助系統基礎上，為Travel Assist智慧車陣穿梭系統加入自動變換車道輔助，只要在90km/h以上即可使用。另外，還有具備50公尺路徑記憶與遙控功能的自動停車輔助系統，讓ID.7使用更為便利。
Volkswagen表示，ID.7預計今年稍晚於歐洲以及中國市場上市銷售，規劃2024年進軍北美市場，除了中國將與合作夥伴在地化推出專屬車型與現地生產之外，其他市場都以德國Emden產線為主要生產基地。至於臺灣市場，由於目前Volkswagen Taiwan仍在評估進軍臺灣電動車市場可行性，ID.7會否引進仍無法確定。
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