以2018年ID. Vizzion Concept概念車為基礎，Volkswagen正式發表ID. Aero Concept純電概念房車，雖然仍舊歸類在概念車，但ID. Aero Concept成熟度其實已經很高，量產版本估計可能不到一年就能問世，成為品牌未來全球戰略純電房車。
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現在Volkswagen ID家族內還沒有純電房車產品，但在中國大陸市場則有e-Lavida支撐大局，然而僅限當地市場沒有賣到其他國家，注定了這只會是一輛區域型車系。雖然ID. Aero Concept量產版本也還是會以中國大陸作為最重要的市場之一，因此原訂發表時間點其實在4月北京車展，只是因疫情取消後，才延後到6月底。不僅如此，量產版本也將選在中國大陸首發，接著才進入歐洲與美國市場。
從外觀來看，ID. Aero Concept與品牌新世代車款有許多相似之處，整體設計也收斂許多，從包括頭燈、尾燈還有一些細節之處，都可以判斷這輛車成熟度極高。和目前Volkswagen其他房車產品相比，ID. Aero Concept更注重流線輪廓與空氣力學，將新車風阻係數直降到0.23 Cd，實現最大620公里的續航力。
由於技術規格尚未公布，所以還沒辦法肯定未來會搭載何種電池組與馬達配置，自然動力輸出也就保密到家。原廠唯一透露的，只有ID. Aero Concept車長接近5公尺，另外還有一件可以肯定的事情，就是也會使用MEB平台開發。ID. Aero Concept量產後會定位為旗艦產品，目前ID家族的ID.3、4、5與中國大陸限定的ID.6，相較之下都屬於比較低階的車系，可能會和還沒有推出的ID.7處於同一個等級。
ID. Aero Concept量產版本預計最快2023年第2季就能在中國上市，屆時一汽大眾與上汽大眾都會有對應產品，只不過在行銷定位上會有差異。在中國大陸發表後，接著才會在歐洲和北美市場亮相。
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