《地球黃金線》上週獨家報導Master Win集團取得Opel品牌代理權的消息，且有多款新車準備在今年第四季就會導入國內上市。不過，相信消費者對於已睽違台灣市場10年之久的Opel旗下車款有點陌生；接下來我們將盤點即將導入國內的Opel車款與分析市場定位。
曾在台灣車壇佔有一席之地、曾經以國產之姿在台銷售的Opel，自2012年離開台灣後最重要的變化就是在2017年納入Peugeot與Citroen所屬的PSA集團，而自2021年開始隨著PSA集團與FCA（飛雅特克萊斯勒汽車）集團的整併，現隸屬於Stellantis集團旗下。在集團資源共享的利多之下，Opel主力車款如Mokka以及Grandland都有PHEV動力甚至是純電車型，能夠滿足消費者各種需求。
Opel Mokka／Mokka-e
- 德國當地售價：25,880-32,115歐元（約80.7-100.2萬新台幣）／37,650-41,570歐元（約117.5-129.7萬新台幣）
- 主要競爭對手：VW T-Cross
- 競爭對手德國當地售價：20,820-28,260歐元（約65-88.2萬新台幣）
Master Win集團首波導入的新車，應該會是Mokka這款目前市場正熱的的跨界小休旅。目前海外市場銷售的車型是2020年6月份所發表的二代新車，跟前代車型的最大差異就是用上跟Peugeot 2008相同的CMP模組化平台打造而成，所以除了1.2L渦輪增壓三缸引擎與1.5升柴油兩款汽柴油的純內燃機動力之外，還具備純電續航力上看332km（WLTP規範）的Mokka-e車型。
Mokka跟Mokka-e的車身尺碼為4,151×1,791×1,531mm，軸距則是2,557mm，算是相當標準的小型跨界休旅，車身大小跟目前國內銷售的VW T-Cross相仿；在外觀配備上高階車型有著IntelliLux LED矩陣式光源，內裝方面則有12吋數位儀表板、10吋中控螢幕與線傳排檔等科技配置，當然在當今國內車壇已是必備的ACC主動車距巡航等駕駛輔助系統，在Mokka上也不缺席。
目前預計導入國內的Mokka，動力首選應該是採用1.2升渦輪增壓三缸引擎與8速自排的單一動力設定為主，這套動力組合擁有130匹馬力與23.4公斤米的扭力輸出，也與國內銷售的T-Cross較為接近；不過當然也有Master Win集團同時導入純電Mokka-e的可能性在，純電跨界休旅搭載50kWh的電池模組與能輸出136匹馬力與26.5公斤米的峰值扭力的電動馬達，歐規的快充規格則為CCS2。
Opel Grandland
- 德國當地售價：33,975-39,670歐元（約106-123.8萬新台幣）
- 主要競爭對手：VW Tiguan
- 競爭對手德國當地售價：30,625-61,920歐元（約95.6-193.3萬新台幣）
在入門跨界休旅有Mokka擔綱銷售重任後，Opel應該會派出Grandland插旗另一市場熱門的中型休旅級距。目前海外市場所銷售的Grandland為去年6月才發表的小改款款新車，而這款切中消費者喜好的中型休旅，4,477×2,856×1,609mm的車身尺碼還有2,657mm軸距，是比直接競爭對手VW Tiguan要來得稍微苗條一點。
拜搭載跟Peugeot 3008相同的EMP2平台所賜，兩輛車有著相仿的1.2升渦輪增壓三缸、1.6升渦輪增壓四缸汽油，與1.6升渦輪增壓以及2.0升渦輪增壓兩款柴油引擎的動力配置；特別之處在於Grandland還擁有1.6升渦輪增壓汽油與電動馬達組成的插電式油電系統，不但綜效輸出達到300匹馬力的優異表現，同時還有著純電50公里（WLTP規範）的續航里程。
但預計首批導入到台灣市場的Grandland，應該還是會以1.2升與1.6升渦輪增壓兩款汽油動力為主，分別擁有130匹／23.4公斤米與148匹／25.5公斤米的動力輸出表現，並提供多種等級供消費者選擇。在外觀設計方面，Grandland有著Opel最新的Vizor設計語彙加持，Intellilux LED矩陣式燈組在高階車款上也不缺席；至於在內裝方面，同樣是熟悉的12吋數位儀表與10吋中控螢幕組成的數位座艙佈局，但乘坐空間跟置物機能性肯定會比Mokka要來得更優異。
Corsa／Corsa-e
- 當地售價：19,820-25,440歐元（約61.8-79.4萬新台幣）／32,895-36,145歐元（約105.8-112.8萬新台幣）
- 主要競爭對手：VW Polo
- 競爭對手德國當地售價：19,345-24,560歐元（約60.4-76.7萬新台幣）
至於國內消費者較為熟悉、曾經導入至台灣銷售Corsa車系，目前海外市場推出的為換裝CMP模組化平台的六代新車，不過，由於今年海外市場準備要推出小改款新車，估計Corsa要出現在首波導入車款清單的可能性沒有很大，但2023年就有機會在國內見到新世代的Opel長青掀背車。
車身尺碼4,060×1,765×1,435mm、軸距設定為2,538mm的Corsa，屆時導入國內的話，直接競爭對手應為同是入門歐洲掀背級距的VW Polo，在動力設定上海外原廠有提供1.2升三缸自然進氣、1.2升三缸渦輪增壓與1.5升渦輪增壓柴油等兩汽一柴的動力選項，但引進銷售的首選應是小排量渦輪增壓的汽油引擎；另外Corsa也有純電版本的Corsa-e，在動力表現跟續航力方面的性能就跟Mokka-e幾乎如出一徹，同樣也有機會導入台灣販售。
