VW ID.4新增4Motion雙馬達四驅版露營更好用 臺灣引進仍是未知數

Volkswagen為ID.4車系新增ID.4 Pro 4Motion四驅車型。(圖片來源/ Volkswagen)

身為Volkswagen第一款純電動全球戰略車款,ID.4自2020年發表問世之後已經在歐洲、北美與中國等市場啟動銷售,除了德國本土之外,也在美國、中國設置生產線,更在2021年追加ID.4 GTX性能化車型。現在,Volkswagen要填補ID.4 Pro Performance與ID.4 GTX之間的車型空缺,推出ID.4 Pro 4Motion雙馬達四驅版本,期盼透過更高動力輸出以及四驅設定,讓ID.4能夠縱橫在各種路面上。

四驅動力系統可以讓ID.4適應更多樣化的路面狀況。(圖片來源/ Volkswagen)

回顧ID.4 Pro 4Motion發表前ID.4車系的動力編成,最初ID.4提供3種不同輸出設定,分別為148匹馬力搭配52kWh電池組的入門動力、170匹馬力與52kWh電池組搭配的中間規格動力,還有204匹馬力搭配77kWh電池組,也就是ID.4 Pro Performance車型使用的動力組合。這3種搭配無論輸出大小、電池組容量,全都是以後軸馬達為動力來源,也就是採用後輪驅動設定。

先前ID.4車系除ID.4 GTX之外全都是後驅設定。(圖片來源/ Volkswagen)

直到ID.4 GTX性能化車型發表,ID.4車系才出現具有前軸馬達的電動四驅版本。只是,ID.4 GTX的動力輸出來到299匹馬力,接近有300匹馬力水準,還有0-100km/h加速6.2秒性能實力。但是,相對的價錢也突破5萬歐元,與ID.4 Pro Performance之間出現不小空窗,Volkswagen也期望能透填補這個缺口,並為ID.4車系提供更多元選擇。

ID.4 GTX雖然有配備四驅系統,但屬於性能化車型關係,售價超過5萬歐元。(圖片來源/ Volkswagen)

於是,就出現ID.4 Pro 4Motion這全新動力選項。動力架構基本維持與ID.4 Pro Performance車型相同,都是以77kWh的長續航力動力電池組為核心,但在前軸增加80kW輸出電動馬達,共同組成系統輸出達265匹馬力的電動四驅系統。而且,還具備0-100km/h加速6.9秒、續航力517公里的性能實力。至於最大充電功率則是135kW,能在36分鐘完成5%至80%充電。

ID.4 Pro 4Motion動力輸出可達265匹馬力。(圖片來源/ Volkswagen)

不僅如此,由於動力輸出增加,與ID.4 Pro Performance車型相比,ID.4 Pro 4Motion最大拖曳重量增加200公斤,達到1,400公斤之譜,甚至可以拖曳中型營拖車也不是問題。更因為四輪驅動系統的協助,能夠幫助ID.4 Pro 4Motion適應更多元路面狀況,滿足像是露營等戶外休閒活動需求。售價則是控制在5萬歐元以內,開出49,020歐元起價格,換算臺幣大約為152萬元左右,如果引進預估售價可能會達2字頭水準。

目前Volkswagen Taiwan對於電動車引進規劃仍未明朗。(圖片來源/ Volkswagen)

雖然Volkswagen在全球電動車市場動作頻頻,但是在臺灣市場還是較為低調。據了解,Volkswagen Taiwan對於引進電動車的態度仍需視臺灣相關基礎建設與配套措施是否完善而定,相對來說策略較為保守。然而,由於市場對於電動車的態度正在極速轉變,亦有更多品牌揭露未來電動車佈局,Volkswagen Taiwan也可能會加速規劃,但現階段仍未明朗。

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